在海上建堤坝，切断浑然一体的海水，这在温州重点工程建设史上是绝无仅有的。作为半岛工程的控制性工程———灵霓大堤又是怎样在短短3年时间内建成的呢？温州半岛工程建设总指挥部总工程师王建滨说，数千施工人员用了3年时间将“豆腐制成了豆腐干”。
由于温州浅滩属我国东海典型的海相淤泥软基和强海潮区域，浅滩淤泥具有高含水量的特点，基础处理难度大。灵霓北堤一期堤身整体一期按50年一遇风浪设计，堤顶相对黄海基准高5米多，顶宽10.5米，但其基础底宽最大竟达210米。不同于其他海堤或防波堤工程，因为堤坝完全建在大海中，堤线位于40多米厚的淤泥层上。施工高潮时，每天向淤滩抛填石料上万立方米。
王建滨形象地说，他们是在“做豆腐干”：先用GPS定位，靠电脑记录，给松软的淤泥层铺上土工布和0.8米厚的碎石，再垂直向下打呈梅花形、间隔为1.5米的排水板，使淤泥中的水分在抛石重压下沿排水板排出，“豆腐”逐渐固结为“豆腐干”，再分别用船、车抛石，堤身两侧用块石灌砌和防浪块体。整个工程用了645万立方米的土石方，比珊溪水库大坝的填筑方量还多出100万立方米。
王建滨说，海堤建设在我市虽然没有经验可借鉴，但经过前期的充分论证，在技术上不存在太大问题，建成后的路面和堤坝质量也可以放心。由于北堤坝顶相对黄海基准高5米多，因此当水位处于高潮时，浪会打到路面上，也就是说北堤在一年中会有数天时间是不允许通行的。可能很多人同时会有疑问，既然是造路，为什么北堤造得这么窄、这么低呢？王建滨解释，现在的这条路只是北大堤的一部分，今后还要在紧贴着这条路的内侧加筑一条高8米以上的堤坝，达到百年一遇的标准。同时，在北堤内侧将兴建洞头高速公路。这条堤坝作为路的功能将最终被高速公路取代，而仅仅作为一条海堤存在。 记者 林秀贝
