“二保”就是车辆的二级维护保养。行家提醒：在这个二级保养中，有“三换”是要引起注意，多一个心眼，多一份了解，以免多花冤枉钱。
换火花塞
换火花塞是电路维护保养经常要做的，修理厂经常会建议车辆跑两三万公里就要更换，实际上用到五六万公里是没问题的，有些车甚至可跑10万公里以上，别小看火花塞，在修理厂连工带料一只收费要过百元、几百元不等，车主可以自己去配件市场买一个，再找个普通店装上，这样就会省去不少开支。这样做最大的好处是防止修理工把从别的车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
换机油
从换机油上动小心眼是最会被套钱的，常见的猫腻有加注新机油时没有加满，剩下半升甚至更多，然后跟你说已经加满，这样做是因为少有人将剩余的机油带走；其次就加注劣质的机油，跟你说是好的机油；车主可以自己去机油店购买机油，价格与修理厂和专营店的相差甚大，认准一个牌子，然后随车携带，固定随机更换。
换滤清器
三滤是指空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，很多说明书上都提示：每7500公里更换一次，进修理厂时维修人员都会动员你换三滤。实际上，三滤没有必要行车7500公里必须更换，每1.5万至2万公里换一次完全可以，也就是说，车辆二级维护保养时隔一次换一次。当然，勤换三滤对车只有好处没有坏处，问题是换的勤了会给个别修理工偷工减料的机会，不给换燃油滤清器是最常见的，因为这个部件都在车的下部，没有地沟和升降设备是无法检查的。 林旻
