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交通信号灯,想装咋恁难!

2007年03月07日 08:52:55来源:温州网-温州都市报查看评论手机看新闻字体:
核心提示:仙岩镇周边村民和当地村干部也已多次向各级人民政府提出,在仙竹公路和新104国道交叉口设置交通信号灯的要求,然而至今仍未得到有效解决,当地群众对此意见很大。去年12月12日,瓯海区召开了第七届人民代表大会,瓯海区人大代表杜林林会同另外9名代表就仙竹公路和新104国道交叉路口设置交通红绿灯提交了一份议案。   

《代表在线》2007年度经典案例

  红绿灯问题五年未解

  自104国道改线后,新104国道和仙竹公路(东西走向)形成平面十字交叉路网,在一定程度上缓解了瓯海区南部的交通压力。随着人流与车辆的增多,由于没在来往通行路口设置红绿灯,给车辆行驶带来很多不便,并对行人的安全造成了严重威胁。新104国道通车五年以来,该路段交通事故频发。

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市委书记就九山湖违章批示

  去年12月12日,瓯海区召开了第七届人民代表大会,瓯海区人大代表杜林林会同另外9名代表就仙竹公路和新104国道交叉路口设置交通红绿灯提交了一份议案。

  仙岩镇周边村民和当地村干部也已多次向各级人民政府提出,在仙竹公路和新104国道交叉口设置交通信号灯的要求,然而至今仍未得到有效解决,当地群众对此意见很大。

  事关几万人出行安全

  仙岩镇人大主席周明介绍,新104国道建成后,把整个仙岩镇分成东西两片,西片目前有10个村,东片有13个村,这两片共4万多人口,平时来往出行都要经过这一路口。另外,由于与仙岩镇相邻的丽岙镇没设土地、规划、房管等部门,丽岙镇的老百姓也要经过这一路口到仙岩镇办事,这两个镇的人数加到一块,这一路口事关七万多人口的出行安全。

  日前,记者对现场进行了实地考察。上午10时左右,仙竹公路和新104国道的交叉路口车流量已相当密集,因为没有设置红绿灯,这里的交通秩序显得杂乱无章。

  一位骑着三轮车的老汉为了顺利穿过104国道费了不小力气,混乱的交通状况让人不禁为之捏了一把汗。他说:“路口上的车辆太多了,如果稍不留神,这条老命可能就搭上了。”

  在仙岩镇踩三轮车的樊师傅还谈起了几年前他在这个路口亲眼目睹的一起交通事故,一辆摩托车和一辆大型车辆发生碰撞,摩托车司机当场丧命,“满地是血,我看了头皮发麻,一连几晚都做恶梦。”

  周明说,仙岩镇近年为防止夜间发生交通事故,特地安装了四盏路灯,电费由镇里支付,交警部门则在该路段安装了限速60公里的警示牌和监控设备。现在,交通事故的发生比过去已有所减少。“但是要把事故率减到最低程度,我看还是有必要在这个路口安装红绿灯。”周明说。

  瓶颈是否只有经费

  其实,早在2001年新104国道开通时,瓯海区人大代表、仙岩镇河口塘村支部书记曾金洪已就路口设置红绿灯问题多次向相关部门反映过。曾金洪说,每次得到的回复无非是国家没有在104国道线设置红绿灯这样的规定。“既然104国道线上不能设置红绿灯,那么为什么同样处在104国道线上的梧田慈湖路口、瑞安塘下镇罗凤办事处路口,就能安装红绿灯呢?”曾金洪质疑。

  管理此路口的市交警支队四大队二中队事故处理组组长周海渊认为,在这一路口设红绿灯是很有必要的,因为仙岩镇西片将建成占地四千多亩的工业园区,届时将有几万名外来务工者进驻该园区。到时候,车辆人流来往将更加频繁,事故隐患也会跟着水涨船高。

  仙岩镇河口塘村村委会主任朱良国认为,新104国道线开通后,这几年在仙竹公路和新104国道线交叉路口已有二十多人因交通事故在此丧生。记者还了解到,104国道线仙岩段和丽岙段的公路当初是由瑞安商城集团路桥公司投资建造的,那么,该公司是否也有职责在路口设置红绿灯呢?该公司一位负责人说,作为业主部门,他们的职责是道路的养护和绿化,红绿灯安装是交警部门的事情。

  但是,周海渊提到,设置红绿灯在安装以后维护需要一笔昂贵的费用,因为这段路口并非属省际交通黑点,按照现行政策,在104国道线上是不能设置红绿灯的。考虑到安全问题,如果要设置红绿灯,交警部门也是有心无力。

  周海渊觉得,最好由交警部门出面牵头,仙岩镇政府、路政部门和业主单位一起开个协调会,然后由多方出资,共同解决这一交通难题。

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编辑: 章魁波

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