9日与11日起，法国国会与财政部分别开始调查欧洲航空防务和航天公司(EADS)管理层是否涉嫌内幕交易。检察机构尚未对此案提出诉讼，预计明年才能结束全面调查。然而，EADS旗下的空中客车公司因此受到牵连，虽然将在15日交付首架空客A380客机，却难以摆脱涉嫌内幕交易阴影。
获知内幕消息抛售股票？
法国检察官办公室3日证实，收到金融市场监管机构AMF的报告，称EADS高层管理人员涉嫌内幕交易。此案关键在于，涉案人员抛售股票时是否已经知晓空客A380将推迟交货。
法国《费加罗报》获得的AMF报告显示，在2005年11月至2006年3月期间，EADS管理层“同时、大量地”抛售所持有的公司股票。
这些股票抛售行为发生在空客公司宣布推迟交付空客A380客机之前。AMF报告因此提醒检察官办公室注意，EADS管理层可能涉嫌内幕交易。空客公司2006年3月首次宣布，将推迟交付新机型空客A380。同年6月，空客公司再次宣布延期交付，EADS股票当天因此下跌26%。
涉嫌暗箱交易1200多起
AMF报告说，在一年多的调查中，EADS内部涉嫌内幕交易的股票交易有1200多起，但调查最终将目标锁定于21名高层管理人员。他们之中，既有EADS与空客的高级行政官员，也有董事会的主要股东。
《费加罗报》报道，AMF报告提到，EADS法方前总裁福雅尔与空客现任首席执行官恩德斯都在嫌疑人之列。涉嫌参与内幕交易的还有EADS的主要持股方———德国汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒公司和法国主营媒体和军工产品的拉加代尔集团。2006年4月，这两家企业各自以20亿欧元的价格售出份额为7.5%的EADS股票。戴-克公司拒绝对上述指责发表评论，而拉加代尔集团则坚决否认。
空中客车公司雪上加霜
EADS高层涉嫌内幕交易的消息为身陷困境的空客公司投下阴影。2006年，空客亏损5.72亿欧元，陷入财务危机，预期今年将继续亏损。
15日，首架A380终将交付新加坡。这本是空客揭开新篇章的良机，不想传出内幕交易丑闻。
袁原
