21日，巴黎的地铁依旧拥挤。政府与工会的谈判也于当日举行。图/IC
我们不会屈服，不会退缩。需要做的事情一定要做，需要完成的任务一定要完成。
每个人必须自问，继续一场让民众和罢工者都付出高昂代价的罢工是否正确。
———萨科齐首次对罢工做出回应
法国总统萨科齐20日首次正式对法国的罢工浪潮做出回应，他发表了一个强硬的演讲，宣称将把改革计划进行到底。继20日的“黑色星期二”之后，法国公共运输系统的罢工21日持续进行，为结束这种状态，法国政府已经着手与工会进行谈判。
“不会屈服，不会退缩”
20日，萨科齐在全法市长会议上发表演讲称，他将把自己的经济改革进行到底，并要求罢工者回到工作岗位。这是萨科齐自运输系统工人罢工开始后首次公开表态。
萨科齐说：“我们不会屈服，不会退缩。需要做的事情一定要做，需要完成的任务一定要完成。”他说，他在竞选中承诺将带领法国与过去“彻底决裂”，“法国人选举我做这件事，我不会背叛他们”。
萨科齐敦促运输工人结束罢工。“一个人必须懂得，谈判时刻到来时如何结束罢工，”他说，“每个人必须自问，继续一场让民众和罢工者都付出高昂代价的罢工是否正确。”他指责罢工者说，“你们想一想那些工作了一天没有办法坐公交车、火车和地铁回家的法国民众，他们都受制于你们。”
大多数罢工者已复工
目前法国政府和绝大多数工会组织已表示愿意互作让步，双方定于21日展开谈判。法国负责社会事务的总统助手雷蒙说，政府与运输部门工会组织有望在本周达成和解协议。
尽管政府表态说不会妥协，但他们也提出了一系列的优惠措施，如提高薪资和对退休体制做出微调等。
根据最新数据统计，罢工者正在逐步减少。大约73%的全法铁路工人和82%的巴黎运输部门工人20日已复工，继续罢工的工人似乎大多来自规模较小的托洛茨基工会。“在最后的几天里，罢工已经逐渐改变了性质。这已经不是基层员工拒绝工作，而是那些态度强硬的反对派在作祟，他们从一开始就不支持谈判。”法国的《费加罗报》指出。
法国预算部长沃尔特20日警告说，罢工每天耗费了法国3亿到4亿欧元，而持续一周的交通系统大罢工如果继续进行，将殃及法国经济。(颜颖颛)
萨科齐对改革依旧乐观
观察
有媒体分析认为，尽管经历了“黑色星期二”中东政府公职人员和铁路工人同时罢工，萨科齐及其支持者仍然认为大多数法国选民仍然支持萨科齐的改革计划。
法国《费加罗报》的一份民意调查结果显示，萨科齐已经赢得了公共民意。68%的受访者表示罢工“不合理”，69%的民众则期待政府“不要对工会的要求妥协”。
尽管如此，萨科齐将于本周宣布减税政策，以平息因普遍收入降低带来的抱怨。5月份上任以来的胜利气氛，如今被一周罢工带来的混乱严重冲击，同时冲击萨科齐的还有失望情绪。因为，尽管公众支持他削减政府部门和特权阶层计划，但是由于并没有履行竞选时宣称的“提高购买力”的承诺，民众对此表示不满。(颜颖颛)
罢工者破坏高速列车设施
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20日，法国高速城际列车(TGV)遭到一些罢工者的恶意破坏，在罢工已经渐趋平息的情况下，这几起破坏事件骤然加剧了罢工的紧张局势。
法国国营铁路公司表示，20日早些时候，法国的高速列车遭遇了有预谋的破坏。几处高速列车线上的信号光缆遭蓄意纵火。这导致列车转回普通车速轨道，使得已经不堪重荷的运输系统再次“雪上加霜”。
法国交通部长多米尼克谴责这些纵火者的行为是“严重和应该遭到谴责的暴力行径”。法国国营铁路公司的负责人也表示，城际列车遭到破坏对铁路安全局势产生了严重的影响。
法国国营铁路公司说，个别罢工者19日就险些人为制造交通事故，他们试图用货车车头、沙包等物品阻塞铁路线。
