北京时间11月6日晚间，迈凯轮/雷诺间谍案的听证会在摩纳哥举行。国际汽联的世界汽车运动理事会在听取了双方代表对案件的陈述和相关律师的辩护后。最终作出如下裁决：判定雷诺车队拥有迈凯轮资料的行为违反了国际运动法典第151条C款的规定，但是不对其执行任何处罚。
国际汽联在听证会结束后发表的一份声明中这样说道：“2007年12月6日，世界汽车运动理事会在摩纳哥召开特别会议。世界汽车运动理事会发现雷诺F1违反了国际运动法典第151条C款的规定，但是不执行处罚。关于这一决定的细节原因，将在2007年12月7日对外公布。同时，一份记录听证会过程的副本，也将在随后尽可能早的发表。”
案件的过程简述
迈凯轮控告雷诺窃取技术机密最早可追溯到今年9月。当时法拉利/迈凯轮之间的间谍案还没有进行二审。迈凯轮方面向国际汽联反映，他们的前雇员马克里斯(Phil Mackereth)在2006年3月投奔雷诺时，将若干张包含迈凯轮技术机密的软盘带到了雷诺。
国际汽联在迈凯轮律师的请求下，对案件展开了调查，并最终做出了召集雷诺车队的代表出席今日听证会的决定。11月8日，国际汽联在一份传唤雷诺出庭的官方声明中这样写到：“雷诺F1车队的代表，被要求出席于2007年12月6日星期四在摩纳哥举行的国际汽联世界汽车运动理事会的听证会。”
“该队的代表，要求在会上回答雷诺F1车队从2006年的9月～2007年的10月，违反国际运动法典第151条C款的规定，非法拥有属于沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的文件和机密信息的指控。其内容不仅限于迈凯轮F1赛车的设计布局和临界尺寸，还包括迈凯轮的燃油系统的细节，齿轮传动装置、油冷系统和液压控制系统，以及迈凯轮2006款和2007款F1赛车使用的一块新颖的悬挂部件。”
当时雷诺做出的第一反应是：否认这些材料属于高级技术机密，并表示有很多信息属于废旧材料。同时更重要的是，他们没有将这其中的任何信息运用到他们的赛车中去，当他们发现了这些材料后，便第一时间将其从内部计算机系统上删除了。最后一点就是愿意配合国际汽联的调查。
中间发生的插曲
关于这起案件，中间还发生了一段非常蹊跷的插曲。事情的过程是这样的：今年11月23日，一位新闻记者曾代表迈凯轮发表过一份有关该案件的新闻简报，文章将雷诺的罪行描述的非常恶劣。该文披露：马克里斯于2006年三月加盟雷诺车队时，将33个属于迈凯轮的技术机密文件拷贝进11张软盘带到了雷诺，并且在2006年9月，将这些资料上传到了雷诺的11台计算机上。
与此同时，简报提到了七位雷诺设计和技术部门的高级官员。迈凯轮车队表示，他们之间曾相互讨论过迈凯轮的技术信息。这七人包括：雷诺的总设计师、研发主管、构造设计主管、传动系统设计主管和车辆性能发展主管等。而总共参与讨论的人数，多达18位。
另外，这份简报还有一段迈凯轮律师的原话引用。两位名叫贝克(Baker)和迈肯兹(McKenzie)的律师曾在文中这样说道：“很显然，迈凯轮的机密设计信息在雷诺F1车队的设计和工程队伍中，被公开的、有意的广泛散布和讨论，因此，这提供给了他们(雷诺)明显的益处和不公平的竞争优势。”
随后，包括《汽车运动》在内的专业赛车媒体以及英国之外的媒体也转载了这一消息。英国的《泰晤士报》更是根据迈凯轮的“前车之鉴”预测雷诺很可能会因此退出F1。但是12月5日的晚上，迈凯轮车队却在一份声明中表示这篇报道存在一些事实错误，随即发表了一份澄清文件。至于为何发生错误，车队没有给予任何解释，他们只表示这是应FIA的要求所为。但是国际汽联一方，并没有对此作出过任何反应。
雷同的裁决结果
迈凯轮/雷诺间谍案今日的裁决结果，和7月份法拉利/迈凯轮间谍案裁决的结果类似。当时迈凯轮也是被认定违反了国际运动法典第151条C款的规定，但是并没有受到处罚。世界汽车运动理事会给出的解释是，缺乏证据证明迈凯轮使用了法拉利的技术并从中获益。
案件到后来，是因为新证据的出现，才使得迈凯轮遭到重罚——罚款一亿美元，并剥夺所有制造商积分。这些新证据包括：德拉罗萨和阿隆索之间的邮件来往，以及麦克-考夫兰和尼基尔-斯蒂芬之间的通话记录和短信。在此，需要说明的一点是：所谓违反国际运动法典第151条C款的规定，是指：“一切欺诈行为和任何影响竞争利益和汽车运动普遍利益的行为。”
还有什么需关注
关于这起新的商业间谍案，接下来除了等待国际汽联公布作出以上裁决的细节原因外，还需要关注的动向有，迈凯轮是否会提起上诉，以及阿隆索的去向。另外，需要提到的是：国际汽联将在明天对迈凯轮2008款车型的合法性做出裁决，以决定是否对迈凯轮做出进一步的处罚，这将直接影响到英国车队下赛季的前景。
