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法拉利正式发布F2008 新赛季首支揭幕新车车队
- 时间:2008年01月07日 12:45 稿源:网易体育http://www.66wz.com/ 字体:大 中 小
意大利当地时间1月6日下午,法拉利车队在其总部所在地马拉内罗(Maranello)正式发布了2008款F1车型——F2008,成为新赛季第一支发布新车的车队。车手莱科宁、马萨为其揭幕。
F2008的驾驶舱两侧高度被提高,车手得到了进一步的保护
新的变速箱为了适应新规则寿命延长至四个分站

法拉利为这款新赛车取了个内部代号为659,这是法拉利车队开发的第54辆单座F1赛车。
据了解,新赛车是根据2008赛季的规则而打造的。当中最大的改变是在电子系统上,根据相关规则,F2008取消了电子牵引力控制系统,而新的变速箱为了适应新规则寿命延长至四个分站。此外,由于新规则规定,F2008比起车队的前作要更重了。在车手保护措施上,F2008的驾驶舱两侧高度被提高,车手得到了进一步的保护。
空气动力部件方面,F2008与前作相比是全新的设计,这一点早前已经得到了车队技术主管科斯塔的证实,他是负责对这辆新赛车进行设计的首脑。
法拉利2008赛季的两位正式车手马萨与莱科宁都来到了现场参与发布。新赛车将会在下周一于费奥拉诺赛道首次进行路试。
法拉利F2008技术参数
车身总重
605kg(包括水、润滑油和车手)
底盘
碳纤维蜂窝状结构
悬挂
独立悬挂、前后双叉臂
变速箱
法拉利无缝隙变速箱7前进+1倒挡(带放滑差速器)
换挡方式
半自动连续式
变速箱放置
纵置变速箱
变速箱材质
碳纤维
轮毂尺寸
前后13英寸
制动系统
碳纤维通风刹车碟
引擎代号 056
总排量
2398毫升
汽缸
90度夹角 8缸引擎
活塞直径
98毫米
气阀数量
32
引擎重量
小于95kg
电子点火系统
MagnetiMarelli公司制作
燃油
壳牌V-Power-ULG64
润滑油
壳牌SL-1098
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