奢侈汽车制造商保时捷(Porsche)正计划发起一项法律挑战，以使其客户免于支付每天25英镑的伦敦交通拥堵费。在伦敦金融城，保时捷汽车是成功的终极象征。

　　抗议拥堵费不公

　　这家德国公司打算谋求一项司法审核，目的是取消伦敦市长肯·利文斯通(KenLivingstone)从10月份起对污染最严重的汽车加收拥堵费的计划。目前，公司已经向市长提出抗议并限定他在14天内作出答复。

　　根据伦敦市长的计划，凡是每公里二氧化碳排放量超过225克的汽车必须支付更高的拥堵费。一旦该计划从10月起生效，凡是每公里二氧化碳排放量不超过120克的汽车，诸如菲亚特500就可以被豁免支付交通拥堵费。

　　伦敦交通局(TransportforLon-don)预测，当每公里二氧化碳排放量超过225克的汽车必须支付更高的拥堵费时，在收取拥堵费地段行驶的汽车数量将减少2.2万辆。

　　保时捷公司的高层领导表示：“收取交通堵塞费简直是非常不公平的。这不仅是对驾驶员来说，而且将损害所有与伦敦有关的商业活动。全世界的成功人士都会犹豫再三是否要来伦敦工作，因为他们会认为自己被当作吐钞机一样榨取。”

　　事实上，目前正是奖金丰厚的银行家们翻阅该公司产品目录的时候。保时捷表示，公司法律顾问将正式致信伦敦市长，质疑他的决定。

　　他抗议说：“增加收费将对整个伦敦不利，它发出信号，告诉人们它不能成为世界上做生意的最佳地点。”

　　汽车相关机构也对市长的这一计划提出了反对意见，他们认为这样一来征税目的就彻底被改变了，原本是想缓解交通拥堵，如今变成了抑制尾气排放。

　　环保人士支持市长

　　而市长的计划也得到了环保主义人士的热烈拥护。地球之友的负责人托尼·朱尼伯说，减少二氧化碳尾气排放时不我待。“保时捷的辉煌建立在不断生产高污染的汽车上。和其他德产汽车一样，他们非常绝望地抵制该项计划的实施，而这恰恰是防止气候变暖所必需的措施。”他说，“与其耗费时间和精力与这个计划作对，保时捷还不如努力制造低污染的汽车。”

　　市长发言人也批评了保时捷的做法，说它的所谓法律挑战是“对伦敦人的双重攻击”。“首先，保时捷要剥夺伦敦市民选择是否希望大街上出现高污染汽车的民主权利。第二，他们要强加给市民本可避免的污染和尾气排放。”