海口至南京的航班延误,东航方面先以天气原因后以机械故障解释。虞伟摄

　　昨天，由上海飞往烟台的东航MU5545航班在上午8点15分正常起飞，几分钟后，整个机舱内就充满了浓浓的机油烧焦异味，并伴有烟雾，随后机长在广播中称由于机械故障，飞机需要返航。8点25分，飞机降落虹桥机场，部分乘客在飞机降落后选择了马上退票或更换航班。虹桥机场称，飞机返航是由于机械故障。东方航空公司称，故障原因仍在查。

　　发动机声音异常舱内焦油味呛人

　　笔者赶到虹桥机场时，MU5545航班上的乘客已被安排到宾馆休息，座位在第2排的葛小姐回忆说：“我在位置上坐下后，能明显闻到一股机油味，当时我想可能是位置靠近发动机，所以并不是很在意。8点15分左右，飞机拉升时，发动器的响声与平时听到的不一样，很不规则，这时机油的味道也越来越浓，我当时已经感觉呼吸都很困难，机舱内许多乘客都在咳嗽。”

　　座位在19排的胡小姐说：“飞机起飞几分钟后在机舱内已经出现白烟，虽然烟不是很浓，但焦味很大，也没有看到明火，当时大家都很紧张，空姐在来回走动，似乎在查找发出异味的地方。机上很多乘客都在高声询问，但空姐只是说正在检查，具体问题还不清楚，叫我们不要紧张。”随后机长在广播中称，由于飞机出现故障，需返航进行检查。8点25分左右，飞机安全降落虹桥机场。

　　乘客心理压力大有些空姐也在发抖

　　负责该次航班飞行任务的是一架150座的A320空中客车，据了解，当时机上乘客在80人以上。在乘客返回候客大厅后，部分乘客直接到登记台办理了退票手续或选择更换其它航空公司航班，其他乘客被安排到宾馆休息等候。

　　“那10分钟真的感觉好长，我每个月都要坐几次飞机，这是第一次让我感到这么紧张。”葛小姐说，“我旁边的一名乘客从起飞到飞机降落，两手一直紧抓座位扶手，脸色发白。”

　　胡小姐说：“最近这段时间有关飞机的新闻太多，出现异常情况后不免会让人产生其它想法。而且，在发生情况时，机组人员又没能及时解释，有些空姐也在发抖，我们乘客当时承受的心理压力确实很大，这次如果不是与多位同事一起公差，我也会选择更换航班。”

　　故障仍在检查换机重新登机不到40人

　　笔者随后联系到虹桥机场及东方航空公司相关负责人。虹桥机场方称，起飞后，机组人员发现飞机出现机械故障，所以选择了返航检查。东方航空公司称，飞机故障正在检查，当时飞机没有起火。

　　下午6点30分，葛小姐再次致电笔者称，MU5545航班的乘客被重新安排登机，而且已经更换了一架飞机，乘客只剩下不到40人。（新闻晨报）

　　面对众多乘客的质疑，东航强调这不是罢飞事件。最终旅客被安排改签其他航班，并获得赔偿。

　　第一次解释：南京大雾

　　这架由海口飞往南京的东航MU2922航班，原定昨日早晨6时起飞。乘客李先生说，他凌晨3时起床匆匆赶到机场，一切登机手续办理非常正常。按登机牌指示，该航班将在早晨5时30分登机，此时机场播音，称对方(指南京)因天气原因，航班延误至6时30分起飞。

　　上百名乘客都在14号登机口耐心等待，但到了7时30分，情绪开始激动起来。据了解，原因是由于在16号登机口，海航飞往南京的HU7089航班正常登机了，该航班原定7点55分起飞。

　　“同样是天气原因，为什么海航能飞，东航不能飞？”众多乘客围着机场工作人员质问。机场工作人员解释，南京确实有大雾，海航的乘客上了飞机也不能飞，要坐在上面等。然而，南京机场的抵港信息显示，该航班8点09分在海口起飞，10点35分抵达了南京。

　　第二次解释：机械故障

　　8时许，站在登机口的一位旅客发现工作人员使用的电脑上显示，“东航MU2922航班，机械故障”。这一消息，让众多乘客愤怒了。乘客李先生此前经历过由昆明飞往丽江的“罢飞”事件，第一时间反映这又是一起罢飞事件，众多旅客也予以支持。

　　东航方面有关负责人表示，这不是一起罢飞事件，“真的是机械出了故障”。该负责人解释，由于海口机场没有相应的配件，需要从南京运过来。直到昨晚9点30分，飞机尚未维修好，起飞时间依旧待定。

　　昨日下午6时左右，该航班绝大部分乘客已被安排改签其他飞往南京、杭州、上海的航班，延误6个小时以上的乘客也大多获得了300元的赔偿。(南方都市报)