东航4月7日首度承认3月31日的返航事件有人为因素的存在，并表示将给予延误乘客一定的补偿。东航提出埋单方案，补偿标准最高为400元/人，乘客可以将名单报到航班延误组，由延误组查看是否在当日补偿过，如果未补偿，公司将通过电话通知，并以信函的方式将补偿金邮寄给乘客

　　据新民网报道，东航4月7日首度承认3月31日的返航事件有人为因素的存在，并表示将给予延误乘客一定的补偿。据航班延误组介绍，如果是航班取消的，将补偿400元；如果是延误1-2两个小时的，没有安排宾馆住宿的将补偿100元，延误8小时以内将补偿200元。乘客可以将名单报到航班延误组，由延误组查看是否在当日补偿过，如果未补偿，公司将通过电话通知，并以信函的方式将补偿金邮寄给乘客。

　　东航公司延误组的工作人员表示补偿方式是否有相关的执行标准是根据总局的《航班延误经济补偿指导意见》来执行的。但是新民网查询该意见后发现，指导意见主要包括以下内容：第一，航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误四小时以上、八小时以内；另一个是延误超过八小时以上，对于这两种情况，航空公司要对旅客进行经济补偿；补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行。具体补偿金额应是各公司各自的细则。但是，据新民网了解，除了深航公布了补偿细则外，东航等其他公司都未向社会公众发布补偿细则。

　　由于东航对其云南分公司部分航班“不正常”事件，“罢飞”事件的社会影响恶劣，不少乘客开始自发集体抵制东航航班，很多旅客订票时都指明不愿乘坐东航航班，有乘客表示，宁可价格贵一点也要保证安全。