胶济铁路发生客车脱线相撞事故

胶济铁路发生客车脱线相撞事故

胶济铁路发生客车脱线相撞事故

胶济铁路发生客车脱线相撞事故

抢险人员重新铺设铁轨

　　新华社北京4月28日电 4月28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次客车下行至胶济线周村至王村区间时，尾部第9至第17节车厢脱轨，与上行的烟台至徐州的5034次客车相撞，致使该客车机车和5节车厢脱轨，造成重大人员伤亡。到发稿时，死亡70人，伤416人，伤员中有4名法国旅客。

　　事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理立即作出重要指示，要求全力抢救伤员，妥善处理善后，查明事故原因，尽快恢复铁路正常运输秩序。

　　受党中央、国务院委托，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江28日上午紧急赶赴事故现场，指导救援和善后工作，并到医院看望慰问伤员，对遇难者表示哀悼，向伤亡者亲属转达党中央、国务院的亲切关怀。张德江要求铁道部、山东省和各有关方面按照中央要求，全力以赴做好抢救伤员、清理现场、抢修设施等工作，力争在最短时间内恢复正常铁路运输。

　　据初步调查，这是一起责任事故，基本上可以排除外部恐怖袭击的可能。事故详细原因正在调查中。

　　据悉，由国家安全生产监督管理总局、公安部、监察部、铁道部等部门组成的事故调查组已全面展开调查工作。 事故发生后，济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民已被铁道部免职审查。铁道部副总工程师耿志修、铁路总工会副主席徐长安分别担任济南铁路局局长和党委书记。

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　　国内重大铁路事故一览

　　■1988年1月24日，昆明开往上海的80次特快列车，运行至贵昆线且午至邓家村间，由于列车颠覆，造成旅客及铁路职工死亡88人，重伤62人，轻伤140人。

　　■1988年3月24日，南京开往杭州的311次旅客列车，运行到沪杭外环线匡巷车站，由于列车冒进信号，与正要进站的长沙开往上海的208次旅客列车发生正面相撞，造成旅客及路内职工死亡28人，重伤20人，轻伤79人，其中日本旅客死亡27人，重伤9人，轻伤28人。

　　■2006年4月11日9时32分，由青岛开往广州东的T159次列车，运行至京九下行线林寨站至东水站间，在信号故障情况下撞上正在停靠的武昌开往汕头的1017次列车，造成2名铁路职工当场死亡，18名旅客受伤。

　　■2007年2月28日凌晨2时5分，由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的5807次列车，因瞬间大风造成该次列车机后9至19节车辆脱轨，造成3名旅客死亡，2名旅客重伤，32名旅客轻伤。

　　■2008年1月23日晚上8时48分，北京开往青岛四方的动车组D59次列车运行至胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受伤。