铁道部集中为东北地区抢运1000万吨粮食的第一天。我国最大的商品粮产区——位于松嫩平原腹地的吉林省扶余县蔡家沟国家粮食储备库，24条传送带同时开足马力，源源不断的将玉米装上列车。
中广网长春5月1日消息（记者刘源源）铁道部5月1日开始，到6月30日，集中60天时间，为东北地区集中抢运1000万吨粮食，最大限度地解决东北粮食外运难问题。
今天是铁道部集中为东北地区抢运1000万吨粮食的第一天，在我国最大的商品粮产区——位于松嫩平原腹地的吉林省扶余县蔡家沟国家粮食储备库记者看到，工人们正在忙碌着将将一袋袋玉米送上传送带，24条传送带同时开足马力，源源不断的将玉米装上列车。
沈阳铁路局长春车务段蔡家沟火车站紧张忙碌的装运现场。
沈阳铁路局长春车务段蔡家沟火车站站长王辉告诉记者：“为了保证粮食抢运，我们凌晨4点多就把车配到位，组织了60多工人，40多台输送机，抢运粮食专列。四五十分钟就装完一节火车。”
拥有3亿亩耕地，耕地面积占全国耕地总量六分之一的东北地区，是我国最重要的商品粮生产基地。去年，东北产区粮食喜获丰收，黑、吉、辽三省粮食总产量达到831亿公斤，占全国粮食总产量的16．6％。
中央台刘源源在粮食装运现场报道。
但今年入春以来，由于受国内煤、电、油、运紧张的影响，大批东北粮食外运困难。造成我国粮食，特别是大米价格南高北低。
为缓解产区与销区的粮食供求矛盾，铁路部决定，集中全路运力资源，利用60天时间，重点安排东北地区粮食运输。这次粮食抢运将由哈尔滨和沈阳两铁路局承担。沈阳铁路局调度室主任杨永疆说：“沈阳铁路局今天将有100多个车站抢运粮食，今天入关的粮食将达到1300多车，有玉米、大米，发往关内广西、云南、湖南、湖北、江浙一带。
抢运60天中，我们每天装运粮食1760车，比去年同期增加22%。沈阳局领导将分片包保，调度部门将优先安排粮食抢运计划，确保这次粮食抢运目标如期实现。”
专家表示，这将有利于稳定我国南方稻米价格。
