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四川都江堰至汶川公路全线贯通

2008年09月04日 08:40:47来源:四川在线查看评论手机看新闻字体:
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全线贯通的都汶公路

都汶公路全线贯通

 

  天府早报9月3日报道9月2日一大早,汶川县秉里羌寨年近八旬的秦文辉老人,小心翼翼地将一个“喜”字贴在寨前都(江堰)汶(川)公路的路面上。两个小时之前,他刚刚得知这条被垮塌大山阻断了3个多月的道路全线贯通了。这条曾被很多路桥专家判定“3年才能打通”的汶川“生命线”,经过4000多名施工人员夜以继日艰苦奋战,如今已全线贯通并恢复通车。

  彻底关大桥

  横跨岷江的彻底关大桥通过新搭建的钢架桥,可以保证20吨的载重车安全通过。

  旧貌:大桥11跨垮了3跨,2个桥墩断裂。

  罗圈湾

  经过清方抢通后的罗圈湾露出了原来的路基,恢复了原来的线型,沿线道路有挡墙做护体。

  旧貌:地震导致罗圈湾内侧山体垮掉了一半,塌方体不仅淹没了路基,还把岷江原河道占了约1/3。

  老虎嘴

  现在是沥青路,宽8米,双向车道。老虎嘴至豆芽坪之间坡度比较大,行车速度不能太快,要注意避让岷江左岸的地震留存山石和山体滑坡。

  旧貌:这是一条曾经严重壅塞体的路面,路面全部被水淹没。

  昨(2)日,本报记者驱车提前体验了通车的都汶路。车行路上,滔滔岷江水尽收眼底,垮塌的山石、横断的桥梁、壅塞的湖体已被拿下,曾经的沟壑被条条通途所取代,汶川、理县、茂县数十万受灾群众的期盼终于实现。

  双向通行弯多平稳

  从都江堰出发,过漩口,穿友谊隧道,经寿江大桥抵达映秀。都江堰至映秀段已经恢复到原来的双向通车,有少部分路段还在进行最后修补,有少许拥堵,但不影响正常通行。为避免山石滑落,稳固在山体的双层铅丝笼成了最好的防护墙。

  穿过友谊隧道,路面弯道增多,和地震后临时搭建的便道相比,车辆在双车道路面行驶时不会感觉到颠簸,只是需要注意待修补路面的坑洼。通过路中央标画的隔离线,进出都汶公路的车辆各行其道。原来从百花大桥往映秀镇方向崎岖的便道被油路地面所取代,沿岷江上行,进入平缓的坡道,就可以直接来到映秀镇。由于目前正值雨季,从阿坝铝厂往映秀方向一段路受下雨影响较大。

  三大拦路虎被驯服

  在映秀岷江大桥,双车道的沥青路面顺直通畅,这条沿着岷江河谷的通道就是抢通过后的国道213都汶公路,之前则是317国道。由于原来的213国道被大量崩塌体以及泥石流堆积物掩埋,所以选择与其一江之隔的317国道重新开路,形成今天新的213国道都汶路。

  从映秀岷江大桥出发,经过老虎嘴、罗圈湾和彻底关大桥,汽车以每小时60公里的速度行驶,驾乘都很舒服,3个曾是抢通都汶公路的三大“拦路虎”已经被驯服。

  90分钟映秀到汶川

  从映秀沿着都汶公路前往汶川,双车道的沥青路面无限延伸,凉爽的山风吹进车窗,感觉很爽,一路上还有工人在对路面进行最后施工,。

  过彻底关后,陡峭的山体、隧道增多。为了保证来往车辆安全,都汶公路沿线的安全巡护员手持红绿小旗密切监视山体,只要看到他们挥旗放行,尽可放心行驶。穿过桃关和草坡隧道后,会看到路边很多地震落石的遗迹,上面都刻有红色的“5·12”字样。因为有道路桥梁还在复位和加固,有的桥面会变成单行道,车辆经过得小心翼翼。穿过隧道来到七盘沟一号大桥,汶川到了。一看时间,90分钟。 (本文来源:四川在线-天府早报)

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编辑: 叶因易

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