广州本田CITY锋范轿车全国同步上市，上市仅7天时间，锋范累计接受市场订单就超过6000辆。记者从一家4S店了解到，目前连样车也都被排队的消费者“拉”走了，为了缓解CITY锋范市场的供求紧张局面，各地经销商几乎都在向厂家讨要更多配额。从整个大环境来看，现今的车市场已经今非昔比了，能够获得如此喜人的成绩，自然是值得关注的。

样车被“抢”走

CITY锋范轿车以9.68万元的起价并同时辅以“整车三年或十万公里”保修政策在全国各地4S店同步亮相，吸引了消费者的极大兴趣。

记者从华南地区一家4S店了解到，锋范上市仅7天，该店的累计订车便已超过25辆。目前供求情况非常紧张，连刚刚到店的两辆样车在次日就被客户“强行”拉走。“很多提前预订的客户已经等了很久了，所以只能拿样车出来先救急了。”该4S店负责人透露，目前，不仅他们店，全国各地4S店的订单都开始增多，因此供求紧张的局面可能还要持续一段时间。第一批订车客户有望在年内提到现车，而现在订车的客户估计都得排到年后了。

此外，该4S店市场部负责人还透露，目前该店暂停接受消费者订单，怕年内交不了车会，会让等“急”的车主不“耐烦”。这种情况对于任何一款新车来说，都是属于正常的现象。但是，作为经销商，他们也希望能让客户尽早提车，现在他们正和厂家相关部门进行联系沟通，希望能够在年内争取到更多配额车辆。

“鲶鱼”还是“鲨鱼”

CITY锋范的价格在9.68万元至14.98万元之间，与同一档次车型相比，无疑形成巨大的冲击。虽然一些中级轿车经销商也表示，每款车都有自己的消费群体，所以CITY锋范的上市并不会对他们造成太大的影响，但是，持反对意见的也有不少人。

车行资深人士的高先生就认为，每一款新车上市都会稀释一部分同类车型的市场份额，这是肯定的。上市7天，接受预订时间两星期，累计订单就超过6000辆，本身数量不可小看，况且广州本田本身的品牌也具非常强的优势。

事实也证实了这一点，自广本CITY锋范亮相的一周内，不少主流的同级车也都出现不同幅度的降价。一汽丰田卡罗拉1.8L排量的优惠幅度达到了1.5万元，1.6 L的也达到了1万元。而与锋范师出同门的东本思域，最高优惠金额则达2.2万元。别克新凯越在继11月份全系2.2万元优惠后，最近价格又有松动，目前最高优惠达到了2.3万元。

业内人士认为，CITY锋范给车市带来的冲击将使更多的同级车型发生价格变动，由点到面最终带动年终中档车的市场价格。但是，它是否会如同条“鲨鱼”一样吃掉其他车型的市场份额，还是像“鲶鱼”一样只是一个搅局者，还要看市场的表现。如果它能像凯越一样长时期在中档车市中占有绝对地位，那么这不免让其他同档品牌车商看到又一条“鲨鱼”确实来了。 进入论坛讨论(新闻热评)