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市发改委公布三套市区出租车运价调整方案,决定下月3日举行听证会

市区打的将添“计时计价”

同时将实施油运联动机制,当油价每上涨≥1元且<2元并超过15天时,每趟附加1元,以此类推
2009年11月17日 10:08:21来源:温州网—温州都市报查看评论手机看新闻字体:
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  市发改委昨天发布公告,决定在12月3日举行温州市区客运出租汽车运价听证会。此前,市发改委已公布了三套听证调整方案。

  方案一:起步价10元/4公里不变,公里运价(超过4公里)由1.5元/公里调整为2.0元/公里,计时计价为累计每满2.5分钟,收0.5公里运价(1元),远程空贴(超过10公里)加收25%。

  方案二:起步价10元/4公里不变,公里运价(超过4公里)由1.5元/公里调整为2.0元/公里,计时计价为累计每满5分钟,收1公里运价(2元)。远程空贴(超过10公里)加收25%。

  方案三:起步价10元/4公里不变,公里运价(超过4公里)由1.5元/公里调整为2.0元/公里,计时计价为累计每满5分钟,收0.5公里运价(1元)。远程空贴(超过10公里)加收25%。

  正常情况下,根据方案一,乘客平均每趟支出要增加1.10元,增幅为8.5%;驾驶员每月增加营收957元,增幅为33.2%。根据方案二,乘客平均每趟支出要增加0.90元,增幅为6.9%;驾驶员每月增加营收783元,增幅为27.2%。根据方案三,乘客平均每趟支出要增加0.80元,增幅为6.2%。驾驶员每月增加营收696元,增幅为24.2%。

  这三套调整方案均实施油运联动机制。油运联动机制以93号汽油5.17元/升为基准价,在政府燃油补贴未到位或未完全到位时,油价每上涨≥1元且<2元并超过15天时,每趟附加1元,以此类推。

  目前,市区客运出租汽车执行的运价标准是2001年制定的,没有实行计时计价,也未实施油运价格联动机制。随着国际油价的上涨,出租车运营成本相应上升,运价结构不合理逐步显现,对出租车行业造成了一定的影响。出租车运价调整,可进一步优化我市出租车运价结构,保障出租车行业稳定、健康、有序地发展。

  市民可登陆市政府网站和市发改委网站以及相关新闻网站查看《关于召开市区客运出租汽车运价调整听证会的公告》。记者 黄小玲 实习生 温振赛

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编辑: 张茹

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