温州概览添加到iGoogle收藏本页在线投稿

汤家桥环岛往何处“转”?

2003年12月30日 18:54:31来源:温州网查看评论手机看新闻字体:
核心提示:对温州的城市道路建设,向来不缺乏激烈的批评,最近一段时间,很多网友都在关注市府路出口---汤加桥环岛的科学性。

《代表在线》2003年度经典案例

  主持人:各位网友下午好,欢迎参加今天的代表在线。对温州的城市道路建设,向来不缺乏激烈的批评,最近一段时间,很多网友都在关注市府路出口---汤加桥环岛的科学性。常常在此出入的司机朋友把这里称作事故黑洞,他们说,每次经过这里都是提心吊胆。

  主持人:今天,我们请到了三位嘉宾和网友一起在线诊断汤家桥环岛,并希望能开出一帖良药,消除这一事故黑洞。

  主持人:今天来到我们演播室的嘉宾有市人大代表陈海海,他是道路工程方面的专家。陈代表是鹿城区西进城口改建工程指挥部副指挥、总工程师。欢迎你,陈海海代表。

  陈海海:各位网友,大家下午好!

  主持人:今天到我们代表在线演播室的还有城市中心区开发建设指挥部工程管理处副处长周和进,欢迎你。

  周和进:大家好!

  主持人:我想请问一下三位嘉宾,你们平时有没有自己驾车经过汤家桥环岛?这里存在的交通安全问题,你们开车经过这里的感觉怎么样?

  陈海海:平常有经过这个路段,给我的感觉是这个路口的通行是经常堵车,过这个路口比较困难。有时候转弯进入别的路口时有点不知所措。

  主持人:还有一位嘉宾:市公安局交巡警支队秩序大队副大队长徐志钢因为在汤家桥环岛堵车还没到我们的演播室。

  周和进:我是经常经过的。我在进入这个环绕时,会特别注意新城进来方向的车,因为这里是横穿的交叉点。

  醉红裙:这里交通事故频发的原因究竟在哪里?

  陈海海:据有关设计研究单位的交通分析,这个路口的早晚高峰已经超过了目前环岛的通行能力。而且新城大道、市府路、汤家桥路平均夹角为60度,新城大道右转至汤家桥路的车流基本与市府路至机场路的车流垂直相交,车流是冲突,而不是交织,存在严重的安全隐患。

  主持人:陈代表,请你分析一下这里事故频繁的原因。

  陈海海:道路状况评价:1,现状环岛交织段短,存在安全隐患,新城大道、市府路、汤家桥路平均夹角为60度,新城大道右转至汤家桥路的车流基本与市府路至机场路的车流垂直相交,车流是冲突,而不是交织,存在严重的安全隐患,经常发生交通事故。

  陈海海:2,该交叉口是中心城区的关键节点之一,必须高标准规划远期该交叉口是2条快速路、2条主干路相交而成的5路交叉口,进口道车道总条数为22条,仅通过环岛进行交通组织,从通行能力匹配角度讲,不太适宜。一般而言,快速路与主干路相交,应设跨线桥或上下匝道。因此,该交叉口更应高标准规划,合理设置立叉。

  陈海海:3,一般而言,这个环岛的通行最适宜的车流量应该为2500至3000pcu/h,而有关调查显示在早高峰晚高峰的交叉口进口道流量达到4500至5000。

  小泉叮咚:现在温州在开展效能革命,这里(汤家桥环岛)涉及多家部门,能不能请哪家牵个头也效能一下?

  陈海海:这个路口的交通问题已经引起市政府及有关部门的充分重视,并委托有关设计单位按照近期中期远期的规划进行设计,抓紧解决。

  醉红裙:明明知道市政设施设计不合理,却要投入使用,明明知道事故黑洞,却不采取强有力措施!要知道这样的事,在国外完全是可以向有关部门索赔的。难道我们的政府就不怕被老百姓告上法庭?

  陈海海:1、应该说当时的道路设计是符合要求的,市府路接入以后明显增加了交叉口的交通流量,随着城市改建、车辆增加,出现了堵塞事故频发的现象,造成现在汤家桥交叉口不适应现状要求的局面。

  2、政府有关部门应该尽快确定措施和方案,抓紧实施,解决这个实际问题。

  ok:陈代表,从专家角度你认为如何才能彻底解决汤家桥环岛问题?

  陈海海:目前规划、交通、城建等设计研究单位已经根据城市道路建设的总体规划要求,对汤家桥环岛的交通情况和道路通行进行了研究和设计,并形成了初步的设计方案,分近、中、远三期对这个交叉口进行改建。从远期规划讲,交叉口的三层立交设计方案可以彻底解决这个问题。

  小泉叮咚:陈代表,您对温州的道路设施设计是否合理有没有关注过?对汤家桥环岛您将如何去监督,以履行代表职责?

  陈海海:作为代表我们时刻关注温州城市的建设,道路设施的建设也是我们代表监督的内容之一,汤家桥环岛的建设我们一是及时了解建设情况,二是督促有关单位和部门抓紧实施。

  杰出不杰出:老陈,有关部门规划短视之行为,也是符合要求的吗?这种设施设计本身就是败笔,为什么寻找理由开脱!

  陈海海:城市发展本身有个循序渐进的过程,过去通过这个交叉路口并没有出现上述这些问题,而规划应该有超前的意识,原来的设计也是根据道路规划要求实施的,只是没有预见到后来五叉路口所形成的问题。

  分君:请陈海海同志简单介绍一下下一步你们准备怎么去督促落实。

  陈海海:首先,我们要了解总体情况,参与交通组织方案的评审,使之更趋于科学合理,其次,通过视察、调研,督促有关单位的建设实施,还有建议将有关设计建设方案公布于众,广泛征求市民的意见,让大家共同监督此事。

  醉红裙:请问陈代表,市府路出口的规范据说不是现在这个样子,后来建成这样子。这当中改变规范符合法律规范吗?人大代表有没有监督过?

  陈海海:对这个事情,我不是很了解。

  醉红裙:据说这里原来的规划意向是:“以机场路和新城大道东西向主干交通要道做下穿式,也就是我们常见的涵洞,或者与地面环岛购成简易立交。但这个方案都需要大量的资金,所以改城这样子。”难道规划就是这样作的?那要规划设计干吗?

  陈海海:机场路到新城大道设置隧道作法不是很合理,主要因为温州地处水网地区,雨量不仅大而且多,若建隧道排水工作量大,若遇到强暴雨隧道可能会被水淹没,远期快速路的改造受河道影响全线节点不可能均按照隧道方式进行节点改造,交叉口北面120米左右是通航河道蒲州河,南北向建隧道,坡长不够。

  ok:请问新城中心区作为一个新规划的城区还没有完全建成就发生环岛这样的问题,今后有更多的建筑投入使用后还会出现更多类似的问题吗?

  陈海海:汤家桥环岛当初并不在中心区规划建设范围内,环岛问题是属于新建道路与原有道路的连接问题,中心区的建设据我了解,是进行过总体规划并报人大通过的。

  分君:陈海海同志,请将刚才这位同志的问题向市人大作一下汇报,以后如何加强监督方面要提出一个具体方案出来,要有所作为。

  陈海海:你说得很有道理。

  主持人:环岛交通事故频发是从什么时候开始的?

  周和进:应该是2002年的下半年,从市府路接进以后。

  分君:我想问一下这个地方的地理位置比如地磁、暗流、光线有没有影响到这里的事故发生?

  周和进:白天没有因环境而影响交通,但晚上因为照明度达不到要求而有点影响。

  ok:请问周处长过去汤家桥环岛和市府路是谁设计的?为什么现在还要重新规划设计,新设计能管几年?

  周和进:市府路是温州市城建设计院设计的,原先环岛的设计我不太清楚。自从五叉路口形成以后,加上车辆的猛增,现有的路口不能满足交通需要,需重新设计规划。现设计方案已委托温州市城市设计院设计,至于新设计能管几年,设计方案中会有说明。

  小泉叮咚:曾经有人提出要加大环岛的直径,以减速车流,但有关部门认为会破坏景观而不采纳,请问是人命要紧还是景观要紧,请周处长回答!

  周和进:这个问题不太清楚。有人提出,但我们没接到这个问题的提出。

  醉红裙:今天都市报的报道上,很多有关部门都这么说,本来是怎样怎样,后来却那样了,本来是那样设计的,却建成了这个样子,本来要调整的,却一直拖了下来,我想知道,有关部门都在干些什么?

  周和进:该路口在2002年2月2日因市府路的通车而变成了五叉路口。

  醉红裙:为什么我们的设计总是跟不上变化快?周处长对记者说“当时的设计流量不超过1万,但事实上现在远远超过这个数?”请问周处长,这个环岛设计的超前期是多少年啊?怎么才几年功夫就落后了呢?

  周和进:根据交通流量的调查,上午七点半至八点半一个小时交通量就达到五千多辆,这样的交通量对于五叉路口平面交通确实不能适应,以前没有针对这五叉路口进行详细方案设计。只是在原来的四叉路口接进市府路。

  分君:周先生,如果有人现在写一个报告要求弄大环岛方案,你们会采纳吗?

  周和进:作为普通市民写报告提方案我们都非常欢迎,但是环岛方案还需要市里有关专家的论证通过。

  分君:汤家桥路口是不是马上要改造了?几时动工?

  周和进:现正在方案设计之中,待方案论证通过报请市有关部门办理手续后就逐步实施。

  家住汤家桥:周处长,你说“待方案出来经有关专家认证通过,且报市计委立项,市规划局方案审批,市政园林局初步设计审批,财政资金到位后,就开工建设。”这需要多少时间啊?要知道,道道审批手续的背后,就是老百姓的生命,建议减少审批环节,周处长怎么看?

  周和进:时间的长短就得看各有关部门的配合。我们正在努力作建设方面的工作,至于如何减少事故的发生,还得请交警部门加强管理。

  分君:我想知道一下这个路口的警力安排情况,多安排警察是不是可以减少事故?

  徐志钢:这个路口安排了一个警察。实际上不需要安排警察,一般都会有巡逻警察。因为这里是环岛路口而不是平常交叉信号灯控制路口。

  徐志钢:按照你的说法,可以减少交通事故,但我们没有那么多警察。

  分君:我想要领导们在网上通报一下今年在这个地方已经发生的事故数量、伤亡人数、损失金额、日均事故次数等数据,我们要权威的真实数据,而不是“据说”。

  徐志钢:很抱歉,具体的数据我们只能说个大概。我们还需要到事故大队具体了解。我现在手头没带这个数据报表,想知道的话可以到事故大队去查,媒体也有不定时的公布过。谢谢关心城市交通管理工作。

  dlz:听说市区各十字路口要埋感应线圈?大概什么时候可以投入使用呀?这种电子警察是不是可以有效的缓解交通压力?

  徐志钢:大概还需要三个月的施工时间,计划可以在明年的三月份开始投入使用,一部分已经开始调试使用。电子警察是一种科技管理手段,可以缓解交通压力。

  分君:我想问一下这个路口200米以内的车辆限速是多少?是不是大部份人都超速了?

  徐志钢:到交叉口时限速20公里,这是道路交通管理条理的规定。

  醉红裙:事故隐患这么严重,队长说没有警力。交警部门是不是不作为啊?

  分君:徐志钢同志,为什么不需要安排警察?能解释一下理由吗?我认为要增加警察,可以多招几个协警嘛,不占正式编制。

  徐志钢:我们通过环岛路口的调查分析认为,它要解决的问题是,整个交叉口的交通组织问题,交通流的分配问题,从警力的分布这个管理角度来说的,并不是警察越多越好。同时,公安部机关是一个执法机关,没有编制的警察是没有执法权的,只有维持交通秩序的权利。

  小泉叮咚:我想问一个有点尖锐的问题,在此之前,交警和开发工程处都为减少事故作了哪些方面的努力?都尽职了吗?

  徐志钢:你这个问题不尖锐,感谢对城市交通管理的关心!按照环岛这个交通组织来说,一个交叉口环岛它有车辆通过的量的限制,就汤家桥这个环岛来说,它的高峰小时最大的通过流量是一个小时2000辆。我们的努力是跟业主单位、设计单位都做了多次的探讨,设计单位也精心进行了设计。

  周和进:我们作为汤家桥路的建设的业主,在没有拿到该五叉路口实施方案之前,我们只能保证市府路这一侧道路的路面完好和照度,保证车辆行使的安全。

  醉红裙:为什么这么久了,相关部门还没有引起高度重视?难道老百姓的生命财产就这样被漠视?

  徐志钢:我们已经高度重视了!也尽了我们的最大努力将老百姓的生命财产损失减少到最低限度。

  小泉叮咚:请问徐大队,在温州有没有类似汤家桥环岛五路一口的其他地方?交通状况如何?

  徐志钢:目前还没有。我们在城市道路规划以及设计会审方面严格把关,防止再出现环岛五叉路口。

  分君:请问各位领导,市里说2004年要打通几个“问题路口”,请问具体怎么搞有方案了吗?除了汤家桥之外,还有哪几个路口的问题比较多?

  徐志钢:问题路口打通有几个,第一个是从大南路向南延伸打通山前街,第二是从马鞍池东路向东延伸至民航路,第三是从府前街向北延伸到百里路。还没有打通的路口有飞霞北路与吴桥路口交叉口,过境路与牛山北路交叉口等。

  夜雨潇湘:汤加桥路口事故不断规划失误当然是主要原因,目前只能先治标。事故主要发生在从市府路出来的车辆汇入转盘这个过程,如果司机没有严格遵守进入转盘要让行的规则,则事故极易发生。故此目前阶段最紧急的就是在市府路出口做好道路分流标线,也可以在路口设置那种铺在地上的那种半圆形缓冲带。不知这些事提上议事日程没有?

  徐志钢:这个问题我还在头脑思索中。从交通组织原则来讲,它不是快速行驶的问题,行驶在环岛的车辆,它在运行过程中,交织、合流的过程中,产生了冲突点,这个路口是原来设计不合理。如果采取缓冲带的话,管理就没有人性化了。

  夜雨潇湘:徐先生还在说人性化啊,人性化的措施就是彻底改造,我说了设置缓冲是治标不是治本,目前你们除了彻底改造外应急措施有没有?

  徐志钢:我跟你想法是一样的,但有人不同意。

  分君:请问几位领导,你们对这个路口有什么切实可行措施吗?

  陈海海:我认为还是应该尊重科学,首先要拿出切实可行的设计方案,而且要符合这个区域的城市规划要求,避免重复建设,一次到位,其次,考虑到目前通行的要求应该分期实施,近期着重解决减少事故,加大通行能力,如:在环岛设置信号灯控制。远期建设应该充分考虑该区域城市道路网形成以后的综合因素,如:相衔接的城市主干道的接入、周边商住区的形成等,尽量采用立交的形式加以解决。

  陈海海:再加一点,近期建设还可采用扩大环岛半径,协调临近交叉口的信号配时,尽可能减少交织车辆。

  徐志钢:我们要考虑近期把交通事故压下去,还要全盘考虑远期交通流量的增加问题。切实可行的措施就是调整环岛,按施工方案进行实施。

  周和进:该五叉路口,自从交通量的增加,确实增加了交通事故的频发,现我们委托温州市城建设计院作方案设计,待方案出来经有关专家认证通过,且报市计委立项,市规划局方案审批,市政园林局初步设计审批,财政资金到位后,就开工建设。到时就可以缓解交通拥挤,杜绝事故频发。

  主持人:对这个环岛存在的安全隐患,有关部门已经引起了相当的重视,温州市城市规范研究院对这个路段做了详细的交通分析,并做了近期远期的改造规范,我们期待,这个事故黑洞能尽早得到解决。谢谢各位嘉宾,谢谢网友,今天的代表在线就到这里。

转发到:搜狐微博 开心网 人人网 豆瓣 新浪微博 温网微博 腾讯微博 网易微博

关键词:汤家桥 环岛


编辑: 赵乐韵

评论区

  • 昵称:
  • 验证码:
在线投稿新闻热线:0577-88817266全文浏览打印复制网址,分享给朋友关闭
载入中……