行人斑马线上被撞事故多发 斑马线前如何礼让行人

当行人未跨越绿化带虚拟延长线时，②车道的机动车需停车让行，①车道的机动车在确保安全的情况下，允许低速通行；当行人跨越绿化带虚拟延长线，①、②车道的机动车需停车让行。

①、②车道上的机动车停车让行，③车道的机动车在确保安全的情况下，允许低速通行。

①、②车道上的机动车停车让行，③车道的机动车在确保安全的情况下，允许低速通行。

当行人未跨越绿化带虚拟延长线时，①车道的机动车需停车让行；当行人跨越绿化带虚拟延长线，①、②车道的机动车需停车让行。

机非混行的窄路，左图需停车让行，右图机动车在确保安全的情况下，允许低速通行。

当行人未跨越机非隔离延长线时，①车道的机动车需停车让行，②车道的机动车在确保安全的情况下，允许低速通行；当行人跨越机非隔离延长线时，①、②车道的机动车需停车让行。

　　温州网讯 大家都知道，斑马线是城市道路的生命线，机动车礼让行人是文明驾车的底线。然而，一些驾驶员开车时无视斑马线的存在，使得生命线变成了夺命线。日前，一名行人行经划龙桥路的斑马线时，被一辆轿车撞飞。

　　这也引出一个话题，斑马线前礼让行人，你真的会吗？

　　行人斑马线上被撞飞

　　根据路口监控记录，5月29日晚10点53分，市区划龙桥路上车少人稀。一名行人独自过斑马线时，眼见着一辆白色轿车未减速冲撞过来。行人下意识地往后退了一步，白色轿车往同一侧打方向，不偏不倚撞飞行人。事故发生后，行人被撞出斑马线几米远，白色轿车停顿了一下，继而加速离开。此后，行经撞击点的车辆放慢车速，但没人下车查看。路边的几位行人见状打电话报警，并走到路中间帮助伤者。

　　记者了解到，伤者姓金，其被救护车送至医院后，确诊为大腿粉碎性骨折。

　　当晚，交警部门对肇事车辆进行追查，并锁定肇事驾驶员徐某。

　　徐某称，事发前他看了一眼手机，当注意到前面有行人时，紧急打方向避让。他见行人往后跳了一步，以为没撞上，便将车驶离现场。车子到了红绿灯路口，旁边有出租车司机提醒他，“你撞人了”。他查看后视镜，并没有发现伤者，于是继续往前开。车子开到车站大道后，同车女友不放心，劝他开回去看看。因自己太过紧张，便让其女友开车。到了事发现场，他看到救护车正准备运离伤者，于是跟车到了医院，却没有见到伤者。

　　伤者金某则称，他被撞飞后，倒在地上大喊停车，路过的群众也帮忙呼喊，肇事轿车却径直离开。后来，几位路人过来跟他说，肇事车的车牌已经记下来，让他放心。

　　交警表示，监控视频可以看到，行人被撞飞后，从挡风玻璃前滚落，肇事驾驶员“未看到”的说法很难成立。

　　目前，交警部门已认定徐某对该事故负全责。此外，交警部门正多方取证，以认定其行为是否构成肇事逃逸。

　　斑马线前如何礼让行人

　　记者观察发现，机动车不礼让行人的现象在市区非常普遍，主要表现为车辆通过斑马线时未减速，即使看到斑马线上有行人通过，也会加大油门与行人擦肩而过。

　　民警告诉记者，斑马线上车撞行人的事故每年发生多起，主要原因是驾驶员没有养成礼让行人的习惯。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行”。如违反此规定，可依据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》处100元罚款，并记3分；造成交通事故的，处200元罚款，并记3分。此外，行人横过道路未走人行横道或过街设施，依法处以5—50元的罚款。

　　民警表示，机动车在斑马线前礼让行人的道理可能人人都懂，但具体的让行方式很多人并不清楚。一般来讲，当机动车行驶至距斑马线30—100米时，应当提前减速，做好停车让行准备，无行人横过时低速通过；行人已进入人行横道的，机动车需停车避让；行人与机动车同时通行可能引发冲突的，机动车同样要停车让行。而在一些非红绿灯路口，可按图示进行让行。

本文转自：温州网