温州市区公交将配自动爆破器和烟雾探测器

　　温州网9月22日讯 (记者 王建平) 今天上午，记者在由市交通局召开的2014年公交优先发展新闻通气会上了解到，目前我市新购置配备“自动爆破器”和“烟雾探测器”的59辆公交车，已经投入营运。从2014年初至今，温州市区已新增公交站点117个，新增公交首末站3个，新增公交车149辆，新辟公交线路6条，优化公交线路20条，完成公交候车廊建设101个。计划年内再新增10条社区巴士线路。

　　截至目前，市区共有营运车辆2292辆，营运线路达到了143条；线路总长3220公里，公交平均日发班次达9635班，日均客流量达90余万人次。

　　 公交BRT1号线年内将开工建设

　　据了解，温州市快速公交BRT1号线建设立项已经获批，年内将开工建设，预计2015年建成投入运营。温州市快速公交BRT1号线由双屿客运中心经江湾路、迪索路、富士达路、百里路、江滨路、车站大道至温州老火车站，线路全长约12.7公里，沿线将设置33个中间站。

　　首条市域快线S1线于2013年3月取得实质性进展，预计2017年交开通运行。2017年前也将完成S2线、S3线前期研究工作。至2020年建成3条市域铁路线，形成以温瑞平原为大都市区主中心，环大罗山一体化发展的大都市核心区。

    市区年内新增10条社区巴士线路

　　目前，温州市区先后开通了江滨、南浦、水心、蒲州、金海等5条社区便捷巴士，日均客流量在6000人次左右，从有关部门了解到，市区年内计划新增10条社区巴士线路，分别为：“金海二线社巴”、 “星沙线社巴”(星海至沙城)、“星空社巴”(星海至空港)、“附一医新院社巴”(附一医新院区域)、“龙湾中心区社巴”(龙湾中心区区域)；“双屿社巴”(双屿街道区域)、“仰义社巴”(仰义街道区域)、“瞿溪社巴”(瞿溪街道区域)、“潘桥社巴”(潘桥街道区域)、“广九社巴”(广化桥、九山区域)。

　　从2014年7月开始，市区已开通两条定制公交线路，实行一人一座制，中途只上客不下客。线路开通后，全程比同线路的常规公交节省一半以上。下一步还将根据乘客需求陆续开通新的定制线路，截止目前已先后开通15条学生公交专线。

　　公共自行车旧城区使用率最高

    目前，我市已建成公共自行车三区通借通还的管理体系，建成停车点500余个，提供公共自行车约1.7万辆。据统计，2013年温州市区公共自行车总借车量为1504.2万人次，其中鹿城1298.2万人次，龙湾66.9万人次，瓯海128.7万人次，经开区10.4万人次。从借车量分布来看，鹿城公共自行车的借车量最高，占市区总借车量的86.31%，平均每辆公共自行车的日使用次数达到6.0次，主城核心区尤其是旧城区的公共自行车使用率最高。

　　推出“我看行 ”手机查询平台

　　推出“我看行”手机查询平台，通过互联网、呼叫中心、移动终端、交通广播、及分布在公共场所的大屏幕、触摸屏等设备，为采用公共交通方式的出行者提供车辆位置、班次、营运、站务、转乘等公共交通信息服务及个性化的交通信息定制服务。今年继续积极推广“我看行”，提升智能公交服务。市民可通过下载“我看行”APP手机查询平台系统，免费查询公交线路、站点、车辆到站时间等信息。今年年底，“我看行”的公交查询线路将覆盖所有常规公交线路。。

　　电子站牌系统开始建设

    到今年年底，公交部门将在主要的公交走廊如人民路、锦绣路、车站大道上设置公交电子站牌。至2015年底前，完成主要的对外交通枢纽(永强机场、温州站、温州南站、双屿客运中心、新南站、新城站)以及旧城区内的公交枢纽电子站牌建设；至2016年底，初步完成市区主城区电子站牌的建设。

　　新增10条拥挤线路车辆投入和延长10条线路服务时间

　　增加10条拥挤线路车辆投入，总计增加车辆39辆。分别为：7路、8路、13路、34路、51路、73路、85路、501路、505路、社巴(江滨线、南浦线、水心线)。延长10条线路服务时间，延长服务时间各个始发站总共延长585分钟服务时间。分别为：7路、8路、57路、63路、77路、81路、85路、136路、动巴、社巴蒲州线。

    目前，市区油电混合动力新能源公交车有120辆，温州市区公交车辆全部使用空调车辆，在全省率先跨入“公交空调时代”。档次豪华程度也是远超往年(引进了自动档公交车)，车辆的环保化、舒适度和安全性得到不断加强。

本文转自：温州网