可载1200人的巴铁将驶上温州街头？部门：未接洽
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温州网讯 在近日举行的第十九届中国北京科技产业博览会上，被称为中国最牛巴士的“巴铁”项目备受国内外关注。有消息称，温州也在与研发公司对接合作事宜。
“巴铁”也被称为“空中奔跑的巴士”或“陆地空客”，是一种完全依靠电力驱动的大运量宽体高架电车，采用高效低碳公共交通新技术，集城市快速公交(BRT)与地铁优点于一身。直观地说，就是“巴铁”既具有地铁一样的大运力，还能像巴士一样在地面上运行。据报道，“巴铁”项目总工程师宋有洲介绍，“巴铁”犹如一辆在公路上奔跑的宽体短型列车，时速可达每小时60公里，平均时速则为40公里。
“巴铁”理论上拥有与汽车互不干扰、缓解交通拥堵、环保等众多优点。其中，与汽车互不干扰方面，“巴铁”横跨两个车道，分上下两层，上层载客，下层镂空，镂空底层高度为2.1-2.2米，能够适用于城市主要交通干道路面的上空。也就是说，无论是静止还是行驶，只要是2米以下的汽车都可以自由同行。同时，除电力驱动环保外，一辆“巴铁”可以容纳1200-1400名乘客，载客量是普通公交的几十倍，可减少现有主要交通干道的交通拥堵。
消息还称，“巴铁”由名为巴铁科技的综合性高新技术开发公司自主研发，据称是中国原创重大发明，曾被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”，是国家重大的战略新兴产业。巴铁科技工作人员表示，为保证“巴铁”实用性，巴铁科技联合了上海交通大学、同济大学、西南交通大学以及今创集团、苏州奥杰等国内优秀的科研机构和汽车制作企业为“巴铁”保驾护航，并与全球顶级轨道制造商商谈合作。
目前，世界第一辆“巴铁”样车正在生产阶段，今年8月初将正式亮相，并会在秦皇岛市进行试运行。消息称，包括我市在内，河南周口、郑州、天津、沈阳、济南、无锡等地都积极与巴铁公司对接合作事宜。
不过，记者从我市有关部门了解到，虽然我市对此项目有过了解，但还没有到深入接洽的地步，上述消息并不正确。
我市为发展公共交通，缓解市区交通压力，除“巴铁”外，还了解过空中巴士、电柜、移动城市等有关项目，但也仅处于了解参考阶段。业内人士告诉记者，有些东西看着很美，实际很贵！比如空中巴士，一公里造价要1.5亿元，相当于建两条13公里的BRT，还不算后期维护成本。而“巴铁”项目，虽然宣传称造价远低于地铁，但实际建造费用依旧高企，形象点来说，即便把市区现有公交车全卖了也不一定造得起一条“巴铁”线。该知情人士还表示，“巴铁”项目宣传优点多，但实际效果仍需要实践证明，比如与汽车互不干扰方面，到底效果如何，交通安全问题等，都有待在实践中观察。同时，此类项目能不能做，不单单是一个项目引进的简单问题，还牵涉到城市的整体规划，是需要市级层面来决策的。
本文转自：温州网
