豪车连环追尾甭把责任推给车让人

人民网-观点频道 2017-11-21 16:35:06

　　豪车连环追尾甭把责任推给车让人

　　背景： 11月17日17时许，沈阳市一路口发生三车连撞，其中包括一辆价值500万的宾利和一辆福特野马跑车。事发时，一辆丰田轿车在一处斑马线前停车避让行人，后方的福特野马跑车紧急制动，结果福特后方的一辆宾利车因刹车不及追尾野马，野马又追尾丰田。不少人将这场连环追尾归咎于“礼让行人惹的祸”。

　　中国青年报发表马涤明的观点：本文中的“礼让导致追尾”，并非因“不好掌握”而导致的事故；被判负全部责任的宾利车，因刹车不及追尾野马，且野马因此还追尾了丰田，显然是宾利的速度太快了。在斑马线前礼让行人，不少驾驶人感到不适应，主要是驾驶习惯有问题。驶近路口、斑马线应当减速，减至达到突然发现行人能从容停车，而不是急刹车。这样的正常速度，能够让后车避免误判。当然，前车猛跑并不是后车可以紧跟的理由，如果驾驶习惯正确，不管前车什么速度，后车都应是该减速时减速，并保持安全距离。前车、后车都不习惯按照交规的要求在驶近路口、斑马线时减速，结果因避让行人而连环追尾，这与“礼让行人”的要求没有关系，而应反思自己的驾驶习惯。有网友发牢骚说，“不让，扣分罚钱，让了，一不小心后面的车duangduang追尾”。要我说，那肯定是你“让”得太突然了。不能以不减速、不礼让的违法和不文明代价迁就不守法、不文明的车辆。

　　小蒋随想：一个好习惯的养成与适应需要一些时间，一个坏习惯的改掉与抛弃也是如此，不能以起初的不适应与出差错来质疑某种意识和行为“有问题”。机动车礼让行人的正确性与文明性无须赘言，在倡导礼让的过程中发生一些小事故，不出人意料。毕竟，一些司机此前没有礼让意识，还有一些坏毛病。发生小事故，其实是对当事司机与更多司机的警示。必须指出，与前车保持安全距离，确保刹车时不追尾，是驾车的基本准则，这和让不让行人没有关系。就本例而言，处于最后的宾利车被判负全责，恰如其分——宾利车不光追尾了野马车，还顶得野马车撞上了丰田车，较小的车距、巨大的惯性能赖别人吗？这起事故引发一些网友的争论，在某种程度上是一种间接的利益攸关性讨论。一些司机把追尾责任推给车让人，是试图进行责任转嫁，是对自身不文明驾驶的有意回避。然而，这样的牢骚禁不住推敲，某些人还是尽快转变自己的坏习惯才好。当然，行人也要遵守交规，“凑够一拨人就走”会给交通带来混乱，是制造人车矛盾与事故的另一个原因。车让人，人守规，才能实现“双赢”。