人行道被石栏杆封死半幅 市民质疑其存在安全隐患
1月22日，市区双龙路(东龙路至牛山北路路段)，两名市民走在桥边的人行道上，走至栏杆处，只好从约30厘米高的人行道上跨下从马路上绕过去。据悉，当时设计只考虑了东向西正常通行(按照靠右通行原则)的行人，没考虑西向东逆向通行的行人。记者郑之越/摄
温州网讯 市区双龙路(东龙路至牛山北路段)西侧一桥梁上的人行道被石栏杆封堵，给行人造成不便的同时还存在安全隐患。读者谢女士拨打热线爆料这一“神设计”，直呼看不懂。昨天上午，记者走访现场并将问题反馈给该项目的建设单位和设计单位，两家单位均表示将采取措施消除安全隐患。
行人：看不懂封路栏杆的设计意图
市区法派路口公交站头往南走40余米向东拐入双龙路，沿北侧人行道前进约50米便能看到读者谢女士所说的安全隐患处。这里的人行道分为上下两层，上层被石栏杆封死无法通行，下层设置台阶供行人通行。
记者目测发现，上下层人行道之间有近一米的落差，行人直接跳下有一定的安全隐患；上层人行道与非机动车道的落差约30厘米。
爆料的谢女士说，她住在双龙路金色家园，经常坐公交车从牛山北路下车，步行经过此处回家。“每次走到栏杆前才意识到前面被拦死了。我今年60多岁了，跳是不敢跳，只能往回走，绕回下面那条路再上去。我实在看不懂设计这个栏杆是什么意图。”
行人黄先生说：“从石栏杆旁跳下去虽然不高，但如果是老人、小孩，或者是穿高跟鞋的女士，崴一下也够呛。而且非机动车道内自行车、电动车时不时迎面而来，挺危险的。”
采访的半个小时内，记者询问了几位过路市民对拦路石栏杆的看法，大家均表示无法理解。
设计单位：当初未考虑周全，近期将完善
据了解，该处为双龙路(东龙路至牛山北路段)市政工程的一部分，项目于2013年9月开工，2014年9月完工。记者从鹿城区综合行政执法局了解到，该项目尚未移交给执法部门管理。
对于设置该卡口的原因，设计单位温州市城建设计院的项目负责人黄伟明解释，由于市林业局的停车场入口位于桥梁西北侧，若按照桥面人行道宽度和坡度延续到路面，停车场内的车辆将无法出入。
因此，当时为保障车辆正常出入停车场，设计中将双龙路北侧人行道宽度“切割”了一部分，导致剩下的部分(图中的上层通道)作为人行道宽度过窄，给行人通行埋下安全隐患，所以将上层部分设计成了设施带，并设计了栏杆禁止行人通行。而在人行道余下的部分设计了台阶，供行人从桥面下降到路面人行道。“图纸中的设施带设计，本来就不是给行人通行的。”
该负责人在听取记者转述的附近居民意见后表示理解。他说，当时设计只考虑了东向西正常通行(按照靠右通行原则)的行人，没考虑西向东逆向通行的行人，“的确存在安全隐患”。
黄伟明承诺，将尽快与建设单位温州市安居房开发有限公司沟通，栏杆不拆除，但会在双龙路西侧路口设置绿化或者指示牌，提醒西向东通行的行人改走下层人行道。该工程建设单位温州市安居房开发有限公司副总经理林建仁也表示，近期将着手处理该问题，消除安全隐患。
来源：温州都市报
记者：戴玮
本文转自：温州网 66wz.com
相关
