瓯水寻踪·走读飞云江：遥遥相望两渡口
温州网讯 顺江水而下，我来到了飞云江中下游的交接处，走访了两个在飞云江流域大名鼎鼎的古渡口：瑞安高楼的滩脚古渡和平阳坑古渡。两个古渡口相距不远，4.4公里，这里江面开阔，江水与海水相聚，水运便利，物流通畅，又处陆路要冲，商旅往来众多，曾经是商业兴盛的繁华之地。可是时过境迁，如今两个渡口早已废弃，我们只能从一些琐碎的细节上、平常的事件中以及江岸边的人生百态里，来探寻它们的前世今生。
滩脚古渡：飞云江上著名的“转乘之地”
滩脚的地名，带有些许古意，本地文化人对此的辨析是：这里为飞云江浅滩的尽头处，也是飞云江潮候的尽头处。
飞云江中下游以滩脚为界，上、中游有绵绵不尽的卵石滩，其中在平阳坑至滩脚河段卵石泥沙堆积最多，出现了大面积的浅滩。滩脚古渡口位于飞云江南岸，对渡的北岸是马前村，开阔的江流中沙石日积月累，不知哪个年代出现了一个狭长的江心沙洲，将江面分隔成两江，两岸人们过渡，要经两个渡，先坐船渡到沙洲上，下船走过粗沙卵石，再坐渡船到达彼岸。到了枯水季节，渡船停开，来往行人卷起裤管蹚水而过，轻柔的江水漫过行人的脚背，最深处也满不过他们的脚肚，因此可以随心惬意地行走。上世纪九十年代上游筑坝造水库之后，水流量减少，沙洲不断淤高增大，长满茅草。
飞云江下游含沙量较大，滩脚上下，江水一清一浊，泾渭分明。据滩脚村村民说，滩脚古渡口往东，是混浊泛黄的深水，可行驶轮船，往西是浅滩，江水明澈清洌，有竹排、小木船来往。
飞云江感潮河段在民国时，每日的潮汐只到滩脚为止。这样，溯江而上的大帆船(后来出现了轮船)，也就只能航行到滩脚为止，在当时陆路交通不便的情况下，货物和行人便“大船换小船”；同时，上游下来的竹排和一些小木船，也到此为止，进行“小船换大船”，滩脚古渡口，当时成了飞云江上著名的“转乘之地”。
马前村退休教师王孔仁说：飞云江的竹排轻盈小巧，便于运输货物，撑排人往往集结在滩脚古渡，进行货物交易，他们风餐露宿，吃喝都在竹排上，备用的一块用棕丝编织成的“棕盖”，既用来遮盖排上的货物，也作为自己晚上睡觉的被褥。但飞云江峰回江转，水况复杂，如果在放排中遇到暴雨山洪，容易出现危险，一旦发生碰撞，竹排撞毁，人财俱损。此项经营兴于上世纪七十年代，结束于珊溪水利枢纽工程建设时期。
飞云江上的撑排人，最有名的当属唐朝的“三港爷”。三港爷是一个传奇人物，姓陈名逸，字子良。和很多传奇人物一样，他武艺高强、积德行善。清嘉庆《瑞安县志·祠祀》记载他“幼有力，宅种竹，母令取竹，以两指握之，皆破。”王孔仁这几年在整理三港爷的故事，他说：陈逸确有其人，出生在泰顺，家境贫寒，三岁丧父，跟母亲相依为命。有一年大旱，田地颗粒无收，母子俩背井离乡，来到三港(高楼)滩脚地方住下。他成年后撑竹排为生，传说他的竹排与众不同，用三层茅竹搭成，两旁还有栏杆，载重量大又安全，可以在飞云江下游甚至外海载客运货。他熟悉四季水涨水涸变化规律，准确判断水势，加上他待人礼貌和气，所以人们喜欢坐他的竹排，也乐意把货物交给他运送。有一年的夏天，当地狂风暴雨、洪水泛滥，百姓爬上屋顶、大树等待“救命”。陈逸划着竹排奋力救人，一连几天几夜没有合眼。当陈逸因年迈在滩脚去世后，老乡们把他盛殓安葬在飞云江边的一块山坪上，并尊称为“三港爷”，建造了“三港殿”。如今，在浙闽沿海地区建有多座三港殿，“三港爷崇拜”是源出高楼的民间信仰。
当地还有个“三港爷送鲜”的故事：三港爷去世后，飞云江滩脚段就出现了许多小鱼小虾，这是三港爷“显灵”，给乡亲们送鱼鲜。其实，海水与江水交汇区的水质，非常适合一些特定鱼种的生长。村民说，每年夏秋两季，涨潮时，都有一大群一大群的小鱼细虾从下游蜂拥而至，在滩脚浅滩作短暂停留，再逆水前进。小鱼小如丁香鱼，黄褐色，嘴巴甚小，眼睛位于头顶，喜欢在石滩里觅食藻类，当地人叫“沙章”。我猜想应该就是溪鱧，是典型的溯河洄游鱼，幼苗栖息于河口，成鱼在河川活动，主要分布于近海水域。
可是，现在要在滩脚浅滩找味道鲜美的小鱼虾吃吃，几乎是不可能的事了。先是上游赵山渡水库大坝的拦截带来了影响，再是正在兴建的滩脚堰坝横跨飞云江两岸。治水患、保民生，修水利、兴农桑，政府部门和当地群众从未懈怠。据了解，建成后的滩脚堰坝工程坝顶高程6.3米，净宽225米，截流后上游将成为寨寮湖，约5.1公里的湖面，称为水上慢城，泛舟、垂钓、赏美景，人们可在这里过着悠然自得的休闲生活。
平阳坑古渡：五代摆渡人家的悠悠念想
走完清江碧水，平阳坑古渡江潮起伏、江水浑黄，在夕阳的映照下却金光粼粼，熠熠生辉。大江两岸滩林茂密，田野空旷，零星点缀的几个村落仿佛是飞云江的一个旧梦。
平阳坑自古就是飞云江的一个重要码头，唐、宋时代，船筏穿梭，这里就成了繁忙的停靠站。平阳坑村又是半岭堂古道的终点，是古道上重要的驿站，在陆运交通还不发达的年代，平阳坑古渡成了周边山村乃至南至平阳、福鼎，北至永嘉、青田等地的主要交通要道和运输通道，这里人来人往，商旅咸集，演绎着一派富乐气象。
我在文友的引领下，来到平阳坑渡口老船工谢钦之家里。今年79岁的谢钦之说：“我家从曾祖父开始在平阳坑古渡撑渡船，到我儿子谢丙喜是第五代。我16岁开始撑船，那时候附近几个村里人过渡船不收钱，过年过节我到户上收点粮食，外地人坐一趟船收2分钱，一天下来，收入可观。一般情况，每天早上5点左右开渡，到晚上8点左右停渡，遇到紧急事，就不管深夜还是凌晨了，就是洪水来临也得撑船。当时山上植被不好，一下雨沟沟壑壑淌下黄黄的泥水，飞云江里就发洪水，在洪水里撑船要经验老到，要把握洪流走向，平时15分钟航程，此时就要半个多小时。”
谢丙喜黝黑而结实，他说：“我是平阳坑古渡最后一代船工，当时见父亲日渐衰老，我要不要接过他手里的撑篙船桨，还有过一番思想斗争。当时改革开放不久，我的一些同龄人走出平阳坑，做了城里人，并以此为豪，我羡慕他们。但我上溯四代都是撑船为生，这份祖业不能在我的手里终结，我还是撑船，这是一种宿命。到2010年修建了平阳坑大桥之后停渡，我也只得转业。”后来，瑞东公路(即56省道)建成通车、中上游多处拦河坝把航道截断，水上运输成为历史。
次日，我又去平阳坑村找村民聊天，他们告诉我，从古渡口出来数米就是老街，街上店铺林立，出售各种货物，叫卖声不绝于耳。当地的“明星”特产有手工索面，来自附近的南山村，该村的古法手工索面拥有三百多年的历史，吃过的人，舌尖一下就能辨明它的特别：细如棉纱、平和温润，韧性弹性发挥到极致。另外，平阳坑的王氏雕塑也有较高声誉，以雕塑佛像为主，现在王氏雕塑厂厂长王志成继承雕塑技法，把市场做得很大。
时间锻造了古村的风景。我行走在平阳坑老街上(门牌号却叫新街)，已不可见当年的商业风采。但老街附近的永和路和沿江路上却开设有许多店铺：酒店、面店、打印店、杂货店，顾客进进出出。永和路口停了辆卖水果的小货车，一个中年男人在吆喝：“芝麻香蕉，十元三斤。”这一切造就了街上浓郁的怀旧情调与氛围。
我还寻到了平阳坑古渡口，如今人迹罕至的地方，停放着一只老木船和两只橡皮艇，均已废弃，许多不知从何处漂滚而至的杂物，在渡口边杂陈斑驳，在水面上时起时浮。平阳坑古渡已幻化为飞云江的一个历史文化符号，一个念想，一个物证。岸边的滩林却翠色涟涟，生机勃发。
来源：温州日报
曹凌云
本文转自：温州网 66wz.com
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