温州年终治堵成绩单：治堵任务超额完成 S1线春节前后投用

温州网 2018-12-06 22:27:12

　　温州网讯(记者陈克力) 临近年末，全市交通治堵成效如何？今天上午，省治堵办检查组来温检查2018年治堵工作，温州交出了一份期末“成绩单”：今年以来，我市已全面完成省里下达的治堵任务，可量化的9项指标和特色个性的6项指标均超额完成。

　　除以上两方面指标外，公交“两创”活动、提高公交分担率、提升大运量公交时速、强化交通组织管理、深入推进三个全覆盖和科技治堵等综合性任务，都在稳步进行中。

　　公交：新增18条常规公交市域铁路S1线春节前后开通

　　公共交通是城市治堵良策。今年以来，温州通过加快轨道交通建设、推进BRT成环成网、优化常规公交、新增特色公交、发展慢行交通等途径，坚持公交优先发展。

　　市治堵办发布的数据显示，截止目前，已新增常规公交18条，优化公交线路36条，开通BRT1号延伸线和BRT2号线，目前在建的有BRT3号线、4号线、5号线、6号线，正在规划的有BRT7号线。推出定制公交、健康专线等特色线路15条，整治更新公交站名352个；同时优化公共自行车发展，探索公共自行车使用和管理创新。开展共享单车专项整治，摩拜、ofo、哈罗三家公司各减车1万辆，利用智慧城管平台发现共享单车乱停放15.27万件，处置6万件。

　　此外，作为全国首创的市域铁路S1线将于春节前后正式开通投用。现场，记者跟随检查组率先体验了一番。

　　记者从桐岭站乘坐S1线前往惠民路站，途径潘桥、温州南、新桥、德政、龙霞路等站点，总用时约20来分钟。其中，站点间最短用时约2分钟，最长用时约5分钟。

　　据介绍，与国内其他城市不同，当前温州规划建设的城市轨道交通采用“S+M”的线网架构。主要解决中心城区与外围重要组团之间快速、大容量客流出行和中心城区的拥堵问题。目前，全国首条市域铁路S1线已建成，今年10月1日已经开始试运行，拟于明年春节前后开通；S2线年内全线开工，计划于2022年建成通车。未来，温州将建成包括3条地铁、3条轻轨组成的城市轨道交通网络，轨道交通里程将超过300公里。

　　道路：城市道路建设完成76公里打通断头路28条

　　今年已建设完成温瑞大道二期、中兴大道、中心路等一批城市道路建设，共计75.765公里。打通东垟路、蛟凤路等28条断头路。

　　在抓好新建道路的同时，从2016年开始，针对已建城市道路普遍存在路面不平、人车混行、景观不美等问题，我市投入44.8亿元，开展道路综合整治行动，三年共对31条主要道路、16条商业街及历史文化街巷进行整治提升，道路总长度177.2公里。

　　市治堵办介绍，整治内容包括道路修复、路口渠化改造、车道重划、景观绿化、夜景亮化等方面。今年是我市城市道路综合整治三年计划的收官之年，开展整治的15条道路(片区)中，西山南路(鹿城段)、娄东大街、高速温州东进城口、江滨路、瓯江路5个项目已完成整治，环城东路、连云港路、鹿城路等10个项目进展顺利，基本进入收尾阶段。通过道路整治，城市面貌焕然一新，行人、非机动车和机动车各行其道，城市交通更加安全有序、和谐畅通。

　　停车：三方面入手缓解停车难

　　停车难，是老百姓最为关注的民生问题之一。为解决市民反映最多的停车难问题，市治堵办从扩增量、挖库存、落实差异化停车三方面入手，有效缓解了部分区域的停车难问题。

　　在扩增量方面，严格执行停车场配建标准，对现有停车场进行扩容改造。一方面鼓励和引导社会力量参与公共停车场建设与管理工作，根据温州实际，优化财政补助程序和标准，调整支持补助对象与项目范围。按照升降横移(简易升降)类、地上停车楼、地下停车库分别给予0.5万元/车位、1.5万元/车位、3万元/车位的补助。新政的补助标准水平位于全省前列，其中为鼓励地下空间开发，我市地下停车库项目的补贴标准还是全省最高；另一方面，结合公园、绿地、操场等建设公共停车场，利用城中村改造闲置土地滚动建设临时停车场、对街区(小区)进行微循环改造等举措，千方百计增加停车位。如在山下村开辟2个大型停车场、新建彩虹湾亲子广场机械停车库、桥儿头小学操场停车库，完成鹿城区洛河路微循环改造、瓯海区梅泉小区微循环改造等，在一定程度上缓解了周边区域的“停车难”问题。

　　在挖存量方面，8月我市印发《机关企事业单位停车场错时开放实施方案通知》，鼓励机关、企事业单位和住宅区开展“错时停车”和“共享停车”。第一批试开放市区6家单位共推出停车位265个。瑞安市率先实行节假日企事业单位免费对外开放停车位活动，制做了80多个停车引导牌引导市民有序停车，仅今年春节、五一、国庆等节假日已停车3万多车次。

　　在落实差异化停车收费方面，市区现有差异化收费泊位5257个，收费泊位车辆进出达816.03万辆次，各区停车平均周转率为5.34，市民停车习惯逐步转变，公共停车位利用率有效提升。