【新闻有读934期】柑橘里的“爱马仕”你尝过吗 “红美人”待嫁谁来“娶”

走进位于平阳县鳌江镇的平川果园，一株株柑橘树上挂满了饱满圆润的“红美人”柑橘。慕名而来的王先生品尝之后竖起大拇指：“酸甜适度、口感细腻无渣，就像天然果冻。”

据了解，“红美人”柑橘是从日本引进的橘橙杂交类品种，具有甜度高、肉质细、果形饱满等优点，剥开薄薄的果皮，甜橙香气扑鼻而来。目前，“红美人”柑橘已是市面上公认的优良柑橘品种之一。

但是，该品种因为抗寒抗虫害能力差、果皮过薄易裂等不足，种植成功率远比一般果树要低。所以，价格也相对要高一点。

平川果园的老板唐启迪来自农家，有着多年圣女果、瓯柑等水果种植经验，是温州地区第一批引入种植“红美人”的农户。2013年，他在参加浙江柑橘研究所的培训活动中了解到“红美人”后，多次前往象山一带“红美人”种植园考察学习。并于2014年首次尝试购买30亩的果苗种植。

眼下，“红美人”柑橘进入了采摘期，唐启迪期待着剩余部分能尽快售出，让市民在春节期间感受到“红美人”的绝佳口味。“红美人”柑橘售价为25元500克，地址位于平阳县鳌江镇高垟村，导航搜索“平川果园”可以到达。感兴趣的读者，可以入园采摘或电话订购，联系电话为：13906668283。

记者昨日向我市多家快递公司的负责人求证后发现，网传的几个版本的停运时间表都不完全准确。EMS、顺丰速运、京东物流、苏宁物流、圆通快递、申通快递、中通快递、韵达等快递全年无休，春节期间全国范围内基本都能实行正常揽件、派送，但受人力与天气等不稳定因素影响，春节期间的快递不保证时效。

“春节期间会根据全网各地对揽派业务的具体预估情况，并结合网点常态化数据，合理安排员工轮岗值班，保障收、转、运、派各环节的畅通。”申通快递客服回复称，虽然目前公司还没正式发布春节期间的具体服务安排，但依照往年经验，今年应该不会停运。

“这几年春节期间都是安排值班人员揽件的，但为保证客户权益，一定要提前打电话跟取件员确认才能安排发件事宜。”中通快递客服在电话里提醒记者，大件、量多，发物流；小件、量少，发快递。省内寄件1月28日是个节点，有寄件需要的，最好在那天之前寄。

“网传EMS春节只上班半天并不准确，我们的特快速递业务是365天都不歇业，过年期间比平时忙。”中国邮政速递物流股份有限公司温州分公司的相关负责人告诉记者，春节期间，部分地区的民营快递停运，会造成个人快递业务量大增，对EMS快递员来说压力非常大，因此，不少快递员都是从早忙到晚。

此外，像天天快递、百世快递公司的客服则表示，具体停止揽派件时间会在临近春节时发布通知告知客户。

这些快递公司何时会恢复正常运转？“正月初七全面恢复正常收寄服务。”顺丰速运温州分公司的相关负责人回复。韵达快递温州分公司的相关负责人和圆通快递的客服也都表示，正常运转起来起码要到正月初七之后。

个人信用值不高，可能会影响贷款、高铁购票等方面。同样，汽车如果有“前科”，可能就会上不了高速。昨天，高速交警温州支队联合相关部门在浙闽公安检查站举行“2019春运启动仪式暨‘入口征信系统’全面启用仪式”。

记者了解到，“入口征信系统”指在高速公路收费站入口安装的车辆检测系统，“入口征信系统”内的车辆数据由温州高速交警定期梳理、实时更新。此举也是为进一步优化温州市高速公路交通秩序，打击假牌套牌、偷逃通行费等严重违法行为，加大货运车辆超限超载治理力度，预防和遏制重大交通安全事故的发生。

“‘前科’车辆在进入高速前，会被系统自动识别，收费栏杆自动拦截。”高速交警告诉记者，目前该系统主要针对以下三类车辆，(一)车货总重90吨以上历史记录的超限超载货运车辆；(二)2018年以来3次(含)以上发生在温州区域高速公路超限超载未处理的货运车辆；(三)假牌套牌、未悬挂号牌且无临时通行牌证、逃逸拒检、恶意冲卡、暴力抗法以及偷逃通行费等严重违法行为的车辆。

据介绍，被纳入违法失信车辆“黑名单”，交警、交通等相关部门将予以重点监管。同时，驶入高速公路收费站入口时，发卡通道实行“拒绝发卡、不予抬杆”的措施，禁止违法失信车辆进入高速公路。

另外，违法车辆当事人(所有人)及时处理违法行为或落实整改措施后，解除违法失信车辆“黑名单”，才会解除限制收费站入口通行。据温州高速交警部门透露，目前这套系统已在温州境内高速的所有收费站入口投入使用。

自然资源部21日发布消息，“雪龙”号在执行中国第35次南极考察任务期间，于北京时间1月19日上午10时47分，在阿蒙森海密集冰区航行中，因受浓雾影响，在南纬69°59.9'，西经94°04.2'位置与冰山碰撞，碰撞时船速3节(约5.56千米/小时)，船艏桅杆及部分舷墙受损，无人员受伤，压载水舱、油舱、主机及其他船舶动力设备、通讯导航设备运行正常。

情况发生后，自然资源部高度重视，立即研究部署并开展应对工作，把人员安全放在首位，及时对船舶安全状态进行监测，精心组织对受损部位进行检修，在确保安全前提下，制定后续科考作业方案。目前，“雪龙”号运行正常。

阿蒙森海位于南极南大洋太平洋扇区，从地图上看，大致在美国加利福尼亚半岛的南边，是南极周边海域增暖最为显著的区域，也是环南极冰架消退最为显著的区域之一，被认为可能成为继罗斯海之后又一个全球南极科考的新兴热点靶区。

历史上，曾有韩国、美国等少数国家在夏季对该海域开展过研究，但人类至今对这片海域的了解比对月球还少。

在第34次南极考察期间，科考队员搭乘“雪龙”号，成功完成了我国首次南极阿蒙森海综合调查。

法媒称，在理想的世界里，男女人数一样多最好。或者，根据世界卫生组织2012年报告所说，男孩和女孩的正常比例是105比100。之所以男女人数应略有差异，是因为通常女性比男性的寿命要长一些。在没有人为操纵的情况下，这一比例在全球范围内应该是大致相当的。

据法国《解放报》网站1月19日报道，然而近30年来，某些地区(主要是亚洲和北非)却出现了严重的男女人数失衡现象，最主要的原因就是“重男轻女的风俗”。这是女权问题研究人员茜瑟·巴尔在2019年报告中强调指出的一个问题。预计目前在中国和印度有8000万女子的缺口。

报道称，在中国，对于某些家庭来说，由于只有一个后代，那么最好是男孩，因为更容易找工作也更能从经济上帮助父母。结果：男女比例开始出现极大的失衡，目前某些地区的男女比例已恶化至120比100。

报道称，印度的情况也类似，男女失衡的现象在农村地区更为突出，因为在农村生一个女孩意味着经济负担和要陪送嫁妆。为了确保能生一个男孩，一些印度家庭在知道胎儿是女孩后会毫不犹豫地中断孕妇的妊娠。印度总理莫迪2015年还曾针对该问题发起了一场“和女儿自拍”的运动，鼓励印度的父亲们贴出自己与女儿的合照。

茜瑟·巴尔解释说，世界上人口最多的这两个大国，因此也出现了男子过剩的情况，以及由此带来的必然结果——“老婆难找”。