S2线、M1线建成时间表出炉 到2022年基本建成三个“1小时交通圈”

　　温州网讯 首条8车道高速全线通车，城市轨道交通S1线开通载客试运营，快速公交BRT3、4号线今日开通……进入2019年以来，我市交通在不到一个月时间里迎来了“小宇宙”爆发，带给了市民沉甸甸的幸福感与获得感，也让市民对我市交通发展有了更多期待。昨日，我市发布《关于深入贯彻落实省委“四大”建设决策部署加快打造全国性综合交通枢纽的决定》，为温州交通定下了到2030年的“三步走”发展目标。

　　“第一步”瞄定的是到2022年，建成杭温高铁，市域铁路S1、S2线，甬台温高速复线、龙丽温高速等重大项目，高速铁路里程达260公里，市域铁路里程达116公里，高速公路里程达650公里，快速公交BRT系统基本成环成网。开工建设甬台温高铁、温武吉铁路、轨道交通M1线、市域铁路S3线一期等重大项目，力争温福高铁、轨道交通M2线开工建设。机场旅客吞吐量突破1700万人次，货邮吞吐量突破15万吨，成功创建国家级临空经济示范区。港口货物吞吐量达1.5亿吨，集装箱吞吐量突破150万标箱。基本建成高铁到省内其他大都市、高速公路到各县(市、区)中心镇和中心城区公共交通通勤三个“1小时交通圈”，全国性综合交通枢纽建设取得重大进展，基本实现交通运输现代化。

　　“第二步”看准的是到2025年，全面加快甬台温高铁、温福高铁、温武吉铁路建设，“521”高铁交通圈加快形成。建成轨道交通M1线、市域铁路S3线一期，加快推进轨道交通M2线建设，加快形成“S+M”轨道交通架构。建成瑞平苍(南连)高速、温义(宣)高速、文青高速；加快泰苍高速以及普通国省道、城市快速路项目建设，普通国省道干线公路里程达1500公里，“一环一绕九射”高速公路网、“八纵六横”普通国省道网和“七横七纵”城市快速路网基本形成。机场旅客吞吐量力争突破2500万人次，货邮吞吐量突破20万吨，温州机场的区域枢纽竞争力明显加强。港口货物吞吐量突破2亿吨，集装箱吞吐量突破200万标箱，温州港枢纽地位大幅提升。运输网络四通八达，三个“1小时交通圈”全面实现，全国性综合交通枢纽基本建成。

　　“第三步”放眼的是到2030年，融入长三角世界级机场群、港口群，打造面向亚太、通达欧美的大型国际机场和华东地区重要的通用航空基地、沿海重要区域枢纽港，“521”高铁交通圈全面形成，“S+M”轨道交通体系高水平建成，交通运输行业信息化智能化网络化加快发展，综合交通体系更健全，覆盖更广阔，功能更完善，绿色安全水平全面提升，交通出行品质明显提高，社会物流成本大幅下降，开放畅达高效领先的全国性综合交通枢纽全面建成，区域交通体系具有较强的国际连通性、高度的全国可达性、强大的区域辐射性、高效的城市便捷性。

　　为实现这一发展目标，我市明确全面落实加快打造全国性综合交通枢纽的重点任务。如在建设联通世界的区域门户枢纽方面，我市计划打造全国重要的区域性国际枢纽机场，启动龙湾国际机场总体规划修编，加快机场综合交通中心、机场第二跑道、通用航空基地建设，组织实施T3航站楼、机场第三跑道建设。在构建通达全国的高速铁路网络方面，我市计划推动温州从“动车时代”全面跨入“高铁时代”，打造“521”高铁时空圈，即5小时通达京津冀、珠三角、长江中游等城市群核心城市，2小时通达长三角和海西城市群核心城市，1小时通达杭州、宁波、金华-义乌三大都市区以及福州、宁德等地。

　　此外，我市还计划在中心城区形成以温州东站和温州南站为主、温州北站为辅的“两主一辅”铁路枢纽。全力推动金温铁路温州城区段资产置换工作，加快实施温州站以东段铁路拆除计划。

　　来源：温州晚报

　　记者：李庭

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