还记得渡口的竹签吗？是他买下了温瑞塘河上最早的小火轮
不少老温州都会记得，早年坐轮船摆渡时，买一根竹签就是通行票据，既环保又快捷。
据说这项创举，第一次就出现在瑞安飞云渡口。改革开放后，国内多家媒体还专门就此作过报道，称飞云渡口这种既环保又节约、世间罕见的竹签船票，是温州人独创的一种民间特色文化。
说起飞云渡，不得不提一位温州先贤——项湘藻。他是温州早期现代化的探路者，也是温州近代内河航运的先驱。当年，正是他创建了通济轮船公司，购置动力汽轮船行运于温瑞塘河、飞云渡口及瑞平塘河，连接温州和瑞安、平阳两地，打通了温州内河航运的主动脉。
孙锵鸣有记载：南堤项氏“世为城中望族”。晚清瑞安有四大家族——孙、黄、洪、项。项氏是孙衣言舅舅家。清代中后期，南堤项霁、项傅梅、项傅霖三先生，均好学，以诗文名世。项家有水仙亭和珠树楼，藏书惠及族人和乡亲。
首创轮船公司，温瑞塘河上有了小火轮
项湘藻(1858~1918)，字苕甫，瑞安南堤人。
清末，朝廷推行“新政”，全国掀起了大办轮船公司的热潮。1904年，项湘藻协同孙诒让组织富强矿务公司，又集资组成大新轮船股份公司，租用上海“湖广号”客货轮，开辟瑞安至宁波航线。
1905年，项湘藻、项崧兄弟创设永瑞轮船公司，购置小火轮“永瑞”号首航于温瑞塘河，开启了温州通航小火轮的新篇章。
温瑞塘河通航小火轮
航道北起温州小南门埠，南至瑞安东门埠，沿途设梧田、白象、帆游、霞林、穗丰、塘下、莘塍7个停靠埠，全长33.85公里，拖带两艘客货驳，货驳装蓬，客拖轿式木蓬，两弦设靠椅，每天来回两次，每次行驶四小时，运量运速却成倍提高，真可谓是“百里邮程一朝促”(张棢《哀河》)。
项湘藻引进的小火轮以其运量大、乘客多、速度快、运价低成为温瑞塘河运输的主力军。1914年，永瑞轮船公司改组，取名通济轮船公司，这是温州地区最早经营内河客货运输的民营股份合作制企业。航线连接着的两端，是温州城区与瑞安县城，这是旧温州六个属县中最为发达的两个城区。
瑞安通济轮船公司执照
飞云渡告别小舢板，竹签船票创新创举
项湘藻的通济轮船公司越办越红火。1915年，他又购置汽轮，进一步将航运业务扩展到飞云江的轮渡上，从而改写了飞云渡口依靠舢板木船摆渡的落后历史。
汽轮摆渡既安全又快捷，深受旅客欢迎。在瑞安飞云渡口竹签代票，也就是当时应运而生的一项创举。
不久，公司又开辟了飞云江南岸至平阳的内河汽轮航线，进而将温、瑞、平三地连成一片，对浙南经济和社会的发展起到了重大的促进作用。
1934年绘制的温州内河航运图，主动脉是项湘藻开辟的航线
温州小南门和瑞安东门两处轮船码头，都设有《项太守创设汽船公司》的碑记，详细记录了通济轮船公司创建的经过，成为项氏兄弟竭尽全力、振兴地方航运事业的历史见证。
1934年春，瑞安建海粟亭，纪念项湘藻创办公司购置汽船航行，以汽轮设轮渡摆渡飞云江。后来，项湘藻堂弟项荫轩继承公司业务，进一步开辟平阳至鳌江直达航线，促进了平阳、温州之间的联运业务。
海粟亭
生前倡办电灯局，其子建成温州属县中最早的电灯厂
1909年，项湘藻当选为浙江省咨议局议员，致力于地方其他公益事务，如冒广生在温州主持刊刻的《永嘉诗人祠堂丛刻》，他还协助校刊徐玑诗《二薇亭集》。
项湘藻生前倡办电灯局，筹办未竣而病逝。其子项沇同自日本东京留学归国后，继承父亲遗志，1919年筹建瑞安南堤电灯厂，至1920年竣工。项沇同独资经营，属社会公用事业，选址瑞安县城八角桥边的踏碓巷，购置一台24匹柴油机和8千瓦直流发电机，请李毓蒙等安装机器，立杆放线。
1921年，南堤电灯厂建成供电，共16瓦灯泡500只，在旧温州各属县中最为领先。后由项荫轩投资经营，改为南堤电气股份有限公司，夜晚发电供给居民照明，白天供给加生、同盛、泰丰三间米厂碾米之用。
瑞安先贤项湘藻等人以兴办企业为基，联手合作推进地方实业发展，这种文化血脉、精神面貌在不断延续。
链接
温瑞塘河史称永瑞塘河，俗称“七铺河路”,主河道长33.85公里，其中瑞安段13.4公里。温瑞塘河起始于汉晋间,唐宋以来，代有疏通，水路发达，以舟楫通行便利著称，是温瑞间水上运输大动脉和货物东运的要津。
来源：瑞安发布——玉海文史
瑞安市社科联 瑞安市温瑞塘河文化发展促进会(黄春翔、何光明、周田田)
本文转自：温州网 66wz.com
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