交通板块重点招商推介项目
温州市市域铁路S1线一期
一、项目编号：交通01
二、项目所在地：温州市(沿线经瓯海、鹿城、龙湾)
三、项目规划、背景及建设条件：温州地狭人多，随着经济的快速发展、城市化进程不断推进，区域交通压力不断增大，空间制约因素日益显现。
国内外实践证明，现代化的城市发展需要现代化的快速交通系统来支撑。市域铁路交通系统的构建，将迅速拉大城市框架，有效拓展发展空间。该系统下联市内公交，上接干线铁路、机场和海港，把温州地区各层次交通方式整合为一个有机整体，满足市民全方面的出行需要。市域铁路快捷高效，将极大改善本市交通网络的通达性，成为温州大都市圈的骨架。
四、建设规模、内容及投资估算：市域铁路S1线一期工程为国家发改委(发改基础〔2012〕3040号文件)批复《温州市域铁路建设规划(2012-2018)》首期项目。该工程为东西走向，西起沿海铁路温州南站，沿既有金温铁路通道至温州东站，过温州机场、灵昆半岛后，最后至洞头县洞头岛，是构建未来温州大都市核心区两大中心-中心城和瓯江口新城的快速联系通道，串联瓯海中心、中心城区、龙湾中心与半岛，线路全长77公里。其一期工程为温州南至半岛二段，线路全长52.22公里，平均站间距3.7公里。主要技术标准为铁路I级，双线电气化，速度目标值120km/h。
市域铁路S1线预计总投资192亿元(含沿线各区自行承担部分，故暂按140亿元核算)，其中：项目资本金占50%(70亿元)，项目银团贷款和设备租赁占50%(70亿元)。市铁投集团作为控股公司和发起人，认购股份50%，即35亿元；向社会引进股份50%，定向募集35亿元。
五、前期准备或进展情况：该项目已于去年7月经省发改委批复立项，目前，项目用地预审、规划选址等均取得省级有关部门批复，其工程可行性研究报告已报省发改委待批，并通过中国国际工程咨询公司的咨询评估。项目总体设计方案已完成，初步设计评审稿基本完成。
六、合作方式：按照“政府主导、市场化运作，多元化投资”和“利用平衡地块，实现全资本运营”的原则，引入民资、保险资金、政府资金等充实项目资本金，以银团贷款和融资租赁等多种方式解决债务性资金来源。
借鉴香港地铁成功经验和市域轨道交通投融资的实际情况，项目将来的运营补亏、偿还贷款本息、应付民资退出以及保险资金的退出都通过土地出让收入来平衡，直到项目能够实现收支平衡。
七、项目联系方式：
联系单位：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司
联系人：周丹陈彬
电话：0577-88110050
13957752383 13676519280
传真：0577-88305817
地址：温州市车站大道建行大厦26楼
邮编：325000
电子信箱：jundun.chen@gmail.com
温州绕城高速公路西南线工程
一、项目编号：交通02
二、项目所在地：温州市(沿线经瓯海、鹿城、瑞安、平阳)
三、项目规划、背景及建设条件：温州绕城高速公路是《浙江省公路水路交通建设规划纲要》中“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架的“一绕”，也是《温州市公路水运交通建设规划》(2003-2020)中“两纵两横两连一绕”公路主骨架的“一绕”。温州绕城高速公路西线工程作为温州市的绕城高速公路西南段，将截流过境交通、减轻周围道路的交通压力，为加快温州市城市化进程提供良好的基础环境，并积极带动沿线经济发展。本项目作为温州大都市区的交通主骨架，是关系到能否实现都市区半小时交通圈的关键性工程。
四、建设规模、内容及投资估算：项目起于鹿城区仰义，与温州绕城高速公路北线和金丽温高速公路相连接，途经鹿城藤桥，瓯海瞿溪、郭溪、潘桥，瑞安陶山、碧山、马屿、仙降、飞云，平阳万全，止于瑞安阁巷，与沈海高速公路复线连接。全线按双向六车道100km/h标准设计，全程长56.328公里，总投资149.9亿，计划于2012年11月开工建设。2016年建成。
五、前期准备或进展情况：项目已完成前期所有专题批复，完成初步设计批复和施工图设计批复。
六、合作方式：项目拟采用股权合作等形式，合作方出资比例不超过50%。
七、项目联系方式：
联系单位：温州市交通投资集团有限公司
联系人：王元(经理)周游
电话：0577-88085532 13600661587
0577-88085508 13587518301
传真：0577-88085505
地址：温州市车站大道737号
邮编：325000
电子邮箱：184970490@qq.com
甬台温高速公路(复线)温州段
项目一期乐瑞段
一、项目编号：交通03
二、项目所在地：温州市(沿线经乐清、龙湾、瑞安)
三、项目规划、背景及建设条件：甬台温高速公路(复线)温州段工程，是温州市“十二五”规划“十大重点建设工程”之一，是温州市自主投资、自主建设规模最大的高速公路项目，是事关温州经济社会发展的重大民生工程。该项目的建设，对加快海洋经济的开发和建设，加快温州从滨江时代走向滨海时代的大都市区进程，提升温州港口城市的综合实力和辐射能力，为温州发展注入新的动力等都具有十分重要的意义。
甬台温高速公路(复线)温州段北起乐清南塘，南至苍南马站(浙闽交界)，全长约136公里，双向6车道，估算总投资436.5亿元(其中瓯江北汊桥90.5亿元)，分乐瑞段(项目一期)和平苍段(项目二期)两段。本项目为一期乐瑞段。
四、建设规模、内容及投资估算：项目为乐清南塘至瑞安阁巷段(简称乐瑞段)，从南塘起，经乐清、龙湾、至瑞安阁巷。其中从南塘枢纽至乐清互通与甬台温高速共线，采用老路拓宽，拓宽后双向8车道。乐瑞段全长约78.02公里。总投资估算276.81亿元，所需资本金83亿元(占总投资的30%)。项目计划2013年开工，2017年建成。
五、前期准备或进展情况：项目工可阶段各专题已全部完成，南塘至黄华段、灵昆至阁巷段已获省发改委工可批复。初步设计审查会已召开。
六、合作方式：采取股权融资，BOT融资模式
七、项目联系方式：
联系单位：温州市交通投资集团有限公司
联系人：王元(经理)周游
电话：0577-88085532 13600661587
0577-88085508 13587518301
传真：0577-88085505
地址：温州市车站大道737号
邮编：325000
电子邮箱：184970490@qq.com
甬台温高速公路(复线)温州段
项目二期平苍段
一、项目编号：交通04
二、项目所在地：温州市(沿线经瑞安、平阳、苍南)
三、项目规划、背景及建设条件：甬台温高速公路(复线)温州段工程，是温州市“十二五”规划“十大重点建设工程”之一，是温州市自主投资、自主建设规模最大的高速公路项目，是事关温州经济社会发展的重大民生工程。该项目的建设，对加快海洋经济的开发和建设，加快温州从滨江时代走向滨海时代的大都市区进程，提升温州港口城市的综合实力和辐射能力，为温州发展注入新的动力等都具有十分重要的意义。
甬台温高速公路(复线)温州段项目北起乐清南塘，南至苍南马站(浙闽交界)，全长约136公里，双向6车道，估算总投资436.5亿元(其中瓯江北汊桥90.5亿元)，分乐瑞段(项目一期)和平苍段(项目二期)两段。本项目为二期平苍段。
四、建设规模、内容及投资估算：项目起点位于瑞安阁巷,接甬台温高速公路复线乐清至瑞安段阁巷枢纽；终点位于苍南马站南山尖浙闽界,接福建省境内的沈海高速公路改扩建工程。项目推荐方案路线总长57.7公里，设计时速100km/h。采用双向六车道高速公路标准。总投资估算158.6亿元，所需资本金47.6亿元(占总投资的30%)。项目计划2013年开工，2017年建成通车。
五、前期准备或进展情况：项目工可阶段各专题已全部完成，项目工可已获省发改委工可批复。
六、合作方式：采取股权融资、BOT模式等。
七、项目联系方式：
联系单位：温州市交通投资集团有限公司
联系人：王元(经理)周游
电话：0577-88085532 13600661587
0577-88085508 135875183018
传真：0577-88085505
地址：温州市车站大道737号
邮编：325000
电子邮箱：184970490@qq.com
温州绕城高速公路北线二期项目
一、项目编号：交通05
二、项目所在地：温州市(沿线经乐清、永嘉)
三、项目规划、背景及建设条件：温州绕城高速公路工程是浙江省公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中重要的“一绕”，温州绕城高速公路北线二期连接甬台温高速公路与甬台温高速公路复线温州段，是温州绕城高速公路北线的往东延伸段，是温州黄华七里港港区乃至瓯江口与温州内陆腹地高速公路网取得密切联系的重要通道，是温州瓯江北口岸与甬台温高速公路、甬台温高速公路复线、温州绕城高速公路北线以及104国道取得紧密联系的关键纽带。
四、建设规模、内容及投资估算：项目起于甬台温高速北白象枢纽，终于甬台温高速复线黄华枢纽，呈东西走向，长度约13.4公里，按双向六车道标准建设。计划2013年开工，2016年建成。项目总投资约61.7亿元，需资本金18.5亿。
五、前期准备或进展情况：项目工可报告补充审查会已召开，根据审查意见，工可报告已修改。
六、合作方式：采取股权融资，BOT融资模式。
七、项目联系方式：
联系单位：温州市交通投资集团有限公司
联系人：王元(经理)周游
电话：0577-88085532 13600661587
0577-88085508 13587518301
传真：0577-88085505
地址：温州市车站大道737号
邮编：325000
电子邮箱：184970490@qq.com
温州港乐清湾港区一期工程
一、项目编号：交通06
二、项目所在地：乐清市
三、项目规划、背景及建设条件：乐清湾港区位于宁波港至福州港1000公里黄金海岸线上的中段，北起乐清市清江镇(南塘)黄家里，南至柳市镇(黄华)岐头山，总规划陆域面积111.2平方公里，可开发港口岸线34公里，经济腹地资源充裕、集疏运功能发达、水深条件优越、城市依托功能完善，具有得天独厚的区域优势和建港条件，是温州港三大核心港区之一，也是温州港最具发展潜力的综合性港区。
根据交通运输部和浙江省人民政府联合批准实施的《温州港总体规划》，目前正在实施的乐清湾港区(一期)岸线北至黄家里，南到西干河，陆域面积60.8平方公里(其中通过围垦形成陆域面积1.2亩)，可开发岸线16.6公里，可建深水泊位30个以上，设计通过能力8200万吨，集装箱595万标箱。
乐清湾港区(一期)陆域功能布局分为码头作业区、临港工业区、现代物流区和船舶制造基地四个区块，码头岸线布局分为A、B、C、D、E 5个作业区，其中：A区为集装箱(多用途)作业区，B区为散杂货作业区，C区位通用作业区，D区为石化基地，E区为船舶修造基地。
依据温州市“十二五”规划纲要，乐清湾港区是以大宗散货经营为起步，打造水铁联运物流基地，发展集装箱、大宗散货和杂货运输业务，服务临海工业，拓展物流功能，逐步成为规模化、集约化的综合性港区，打造成为现代化港口新城。
四、建设规模、内容及投资估算：温州港乐清湾港区一期工程是乐清湾港区第一个公共码头项目，位于规划的乐清湾港区(一期)A区，建设规模为1个5万吨级多用途泊位和1个5万吨级通用泊位，码头水工结构均按靠泊10万吨级设计，使用岸线676米，陆域面积801亩，设计年通过能力380万吨，项目总投资约21.86亿元。
五、前期准备或进展情况：项目已于2011年上半年完成全部专项审批，并获得省发改委项目核准批复和初步设计批复，同年10月开工建设。目前工程施工进展顺利，码头主体工程已完成部分桩基施工，陆域配套工程计划年内启动施工建设，项目整体计划2014年建成投产。
六、合作方式：引进国内外有实力的港口投资企业、货主企业，受让项目公司的国有股权。
七、项目联系方式：
联系单位：温州港集团有限公司
联系人：黄世祥黄博文
电话：13968861818 13958891990
传真：0577-56682555
地址：温州市瓯江路海港大厦1号楼3楼
邮编：325000
电子邮箱：hhuangsx@msn.com
温州港乐清湾港区二期工程
一、项目编号：交通07
二、项目所在地：乐清市
三、项目规划、背景及建设条件：乐清湾港区位于宁波港至福州港1000公里黄金海岸线上的中段，北起乐清市清江镇(南塘)黄家里，南至柳市镇(黄华)岐头山，总规划陆域面积111.2平方公里，可开发港口岸线34公里，经济腹地资源充裕、集疏运功能发达、水深条件优越、城市依托功能完善，具有得天独厚的区域优势和建港条件，是温州港三大核心港区之一，也是温州港最具发展潜力的综合性港区。
根据交通运输部和浙江省人民政府联合批准实施的《温州港总体规划》，目前正在实施的乐清湾港区(一期)岸线北至黄家里，南到西干河，陆域面积60.8平方公里(其中通过围垦形成陆域面积1.2亩)，可开发岸线16.6公里，可建深水泊位30个以上，设计通过能力8200万吨，集装箱595万标箱。
乐清湾港区(一期)陆域功能布局分为码头作业区、临港工业区、现代物流区和船舶制造基地四个区块，码头岸线布局分为A、B、C、D、E 5个作业区，其中：A区为集装箱(多用途)作业区，B区为散杂货作业区，C区位通用作业区，D区为石化基地，E区为船舶修造基地。
依据温州市“十二五”规划纲要，乐清湾港区是以大宗散货经营为起步，打造水铁联运物流基地，发展集装箱、大宗散货和杂货运输业务，服务临海工业，拓展物流功能，逐步成为规模化、集约化的综合性港区，打造成为现代化港口新城。
四、建设规模、内容及投资估算：温州港乐清湾港区二期工程位于规划的乐清湾港区(一期)C区，建设规模为3个10万吨级(水工结构按照靠泊15万吨级船舶设计)通用泊位(其中散货泊位2个，散杂货泊位1个)，以及相应的配套设施。码头设计年吞吐量为430万吨(其中煤炭180万吨，矿石180万吨，件杂货70万吨)，设计年通过能力1200万吨，项目总投资约22亿元。
五、前期准备或进展情况：项目已完成初步方案文本编制，并已取得省发改委前期工作联系单。现已启动项目工可编制，年内上报省发改委和省交通厅开展联合审查，同时启动各个专项前期审批。力争在2013年完成岸线、环保、土地、规划等10余个前期专项审批，2014年上半年完成项目核准和初步设计批复，下半年实现开工建设，2016年建成投产。
六、合作方式：引进国内外有实力的港口投资企业、货主企业合资成立项目公司。
七、项目联系方式：
联系单位：温州港集团有限公司
联系人：黄世祥黄博文
电话：13968861818 13958891990
传真：56682555
地址：温州市瓯江路海港大厦1号楼3楼
邮编：325000
电子邮箱：hhuangsx@msn.com
状元岙港区一期工程
一、项目编号：交通08
二、项目所在地：洞头县
三、项目规划、背景及建设条件：状元岙港区地处瓯江口外，位于洞头县状元岙岛西部，是温州港优先重点发展的深水港区，将以集装箱、散杂货和液体化工品中转运输为主，逐步发展为综合性港区，积极规划并申报状元岙保税港区，成为温州重要的开放口岸。状元岙港区可利用岸线14140米，规划建设深水泊位25个，吞吐能力7000万吨，其中集装箱500万TEU。状元岙港区一期工程已建成并投入运营。
四、建设规模、内容及投资估算：状元岙港区一期工程已建成8#、9#两个5万吨级(兼靠10万吨级)多用途泊位及其配套设施，是浙南地区第一个具备10万吨级靠泊能力的深水泊位，由温州状元岙国际码头有限公司负责经营管理。码头岸线长度为682.6米，泊位长度为650米，宽度为50米，为高桩梁板式结构，码头前沿水深-17米以上。该项目用地面积56.3万平方米，项目总投资约16.9亿元。
五、前期准备或进展情况：状元岙港区一期工程已建成并于2008年投入运营。2011年完成货物吞吐410万吨，2012年上半年完成货物吞吐了250万吨，其中集装箱4000TEU，现已开通直达台湾、日本集装箱航线以及马士基东南亚中转航线。
六、合作方式：引进国内外有实力的航运企业、港口投资管理公司，受让项目公司的国有股权或25%外资股权。
七、项目联系方式：
联系单位：温州港集团有限公司
联系人：黄世祥倪享琛
电话：13968861818 13616666286
传真：0577-56682555
地址：温州市瓯江路海港大厦1号楼3楼
邮编：325000
电子邮箱：hhuangsx@msn.com
状元岙港区二期工程
一、项目编号：交通09
二、项目所在地：洞头县
三、项目规划、背景及建设条件：状元岙港区地处瓯江口外，位于洞头县状元岙岛西部，是温州港优先重点发展的深水港区，将以集装箱、散杂货和液体化工品中转运输为主，逐步发展为综合性港区，积极规划并申报状元岙保税港区，成为温州重要的开放口岸。状元岙港区可利用岸线14140米，规划建设深水泊位25个，吞吐能力7000万吨，其中集装箱500万TEU。
四、建设规模、内容及投资估算：新建3个5万吨级(水工结构按靠泊10万吨级)集装箱专用泊位及配套设施，泊位长度969米，设计年吞吐量150万TEU。该项目陆域面积约1286亩，总投资估算29亿元,计划建设期为2012-2015年。
五、前期准备或进展情况：现已完成全部项目前期专项审批；项目核准报告已通过省发改委和交通运输厅联合初审，正准备上报国家发改委与交通运输部。
六、合作方式：引进国内外有实力的航运企业、港口投资管理公司，参与合资成立项目公司。
七、项目联系方式：
联系单位：温州港集团有限公司
联系人：黄世祥裴磊
电话：13968861818 13757890880
传真：0577-56682555
地址：温州市瓯江路海港大厦1号楼3楼
邮编：325000
电子邮箱：hhuangsx@msn.com
苍南崇家岙港口物流
一、项目编号：交通10
二、项目所在地：苍南县金乡镇
三、项目规划、背景及建设条件：崇家岙作业区位于龙港镇舥艚作业区崇家岙南岸区域，总投资约10亿元。华润苍南电厂防波堤建成，将使崇家岙作业区通过疏浚形成深水港，深水岸线长约2.35公里，分ABC三区(A区为通用辅助码头区，有2个泊位；B区为通用码头区，有4个泊位；C区为石化码头区，有3个泊位)，共3个1万至2万吨级码头。该港口集港口物流业和仓储、大型石油储备、煤炭中转基地及集装厢码头为一体，将承担着鳌江流域港口转移的功能，成为苍南乃至平阳、泰顺的对外物流口岸，其潜在的物流价值，将使企业在市场竞争中更具优势。
四、项目建设规模和内容以及总投资：根据设计院设计的文本内容计划将建设2个1000吨级码头、4个5000吨级码头、3个1～2万吨级码头，成为苍南乃至平阳、泰顺的对外物流口岸。
五、项目前期工作进展情况：委托温州海湾水运工程咨询设计有限公司编制苍南港区崇家岙作业区控制性详细规划，港区与龙港新城的连接线—舥艚大桥及过山隧道工程已完成前期线位选择专题，待舥艚大桥及过山隧道工程线位方案确定后，将同步开展后续工作。
六、合作方式：独资、合作；引进国内外专业投资经营公司，进行基础设施建设投资、商港项目及物流建设。
七、项目联系方式：
联系人：戴寿志杜成钱
电话：13858710718 13958735344
传真：0577-64593005
邮编：325805
通讯地址：金乡镇东门大街60号
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