温州龙湾国际机场：架起通向世界的空中桥梁

　　温州网讯 近日，温州机场集团正式对外宣布，原民航温州永强机场更名为温州龙湾国际机场。“龙腾天下，心憩港湾” ，新的龙湾国际机场亮相后，将为众多遍及海内外的温州人架起一座往来温州的空中桥梁，助推温州经济振翅腾飞。

　　◎龙腾天下 心憩港湾 国际机场启动全新“引擎”

　　4月25日，民航华东管理局批复同意温州机场换发温州龙湾国际机场使用许可证，从此，温州民航迈入龙湾国际机场时代。此前，国家民航局已于3月11日批复同意温州机场的更名申请。

　　民航温州永强机场陪伴温州人风雨同行，已经走过十几载岁月，听到永强机场，世界各地的温州人就如同感受到回家的温暖。那么此次改名的背后，又有哪些“不得不改”的原因呢？

　　据了解，此次更名的主要原因是根据温州市新一轮行政区划调整，原机场所在地永强地名已不存在。同时机场地处温州市三大城区之一的龙湾区内，根据民航局相关机场命名规定，经批准，原民航温州永强机场更名为温州龙湾国际机场。

　　随着城市东移，如今龙湾区已成为温州经济发展的主战场，规划面积60平方公里的空港新区就落户其中。建成后，温州空港新区将承载商务总部、商贸物流、高端商业等现代服务功能，并与海港共同构成温州新时期城市与产业发展的核心动力。在谈到龙湾国际机场内涵时，温州龙湾国际机场董事长苏友灿做了个形象比喻：如果说飞机是天上的飞龙，那么机场则是飞机地上的停放港湾。“龙湾”寓意“龙腾天下，心憩港湾”，非常温馨，非常祥和。

　　◎起飞温州 翱翔国际 从家门口到世界各地不再是梦想

　　开放的国际口岸是建设航空大都市的重要前提。温州要更好地实现对外开放，更多地承接世界产业的转移，与全球经济深入交融，必须要大力发展民航业，推进航空口岸国际化。

　　从永强到龙湾，不仅是一个名称的变化，其释放出的积极信号对机场发展具有重要意义。

　　温州是著名侨乡，具有丰富的国际客货资源。新的龙湾国际机场更名后，将为众多遍及海内外的温州人架起一座往来温州的空中桥梁，将进一步加快人流、资金流、信息流的互动融合。

　　目前温州龙湾国际机场已相继开通韩国济州、首尔、越南岘港、泰国曼谷四条国际航线，开通台湾航班，增开香港航班，恢复澳门航班，多条国际(地区)航班的密集开通，温州龙湾国际机场创造了民航业的“温州速度”，国际(地区)客流大幅攀升。今年1~4月份，温州机场实现旅客吞吐量213.98万人次，同比增长19.33%，其中国际(地区)旅客吞吐量达到9.19万人次，货邮吞吐量1.84万吨，同比增长12.31%，保障飞机起降1.87万架次，同比增长15.32%。

　　今年，温州龙湾国际机场将目光放远，把谋划欧洲、美洲等洲际航线正式提上了日程。

　　正式开始“国际”之旅的温州机场，把“十二五”期末的旅客吞吐量目标锁定在1000万人次，全力发展成为国内重要干线机场、国际定期航班机场、民用航空大型机场，打开温州国际化进程中一扇重要的“大门”。

　　◎战略定位 管理创新 打造“形神兼备”的国际机场

　　名字是一个符号，更名后的温州龙湾国际机场站上了一个新的起点。“机场名称的变化，仅仅是具备了国际机场的‘形’，更重要的是机场战略定位、管理创新这个‘神’要与之相匹配，做到形神兼备。”苏友灿介绍说，具体地讲，龙湾国际机场未来战略定位是打造成浙南闽北区域性枢纽机场，机场集团将着重围绕打造大型国际机场、综合交通枢纽和通用航空基地三大战略任务，在确保安全生产持续平稳的基础上，大力发展航空主业，为大型国际机场奠定生产业务量基础；加快工程建设进度，更好地满足国际机场对硬件设施的高标准、高要求；加大招商引资力度，大力发展总部经济，全力推进通用航空基地建设；加强员工教育培训，打造国际化水平的高素质服务团队；创新企业管理机制，以五型机场创建为总载体，促进集团运行提速增效。

　　温州龙湾国际机场总经理肖枫介绍说，下一步机场将重点培育二大产业：一是发展通用航空。目前，温州市已决定投资18亿元，兴建占地3250亩的通用航空基地，2015年建成启用后，通过引进大型通用航空公司进驻，逐步培育和壮大通用航空产业。二是大力发展航空物流。十二五期间，温州市将以机场T2航站楼为核心，加快机场集疏运系统的规划与建设，实现航空与高铁、高速公路、轨道交通等地面交通方式的“零”换乘，增强机场枢纽对区域经济发展的支撑作用。目前T2航站楼、市域轻轨S1线均已全面进场施工。

　　完成华丽转身的温州龙湾国际机场，面向崭新的世界再次腾飞。

　　看温州机场的“加速度”

　　2013年，是全面贯彻落实十八大精神的开局之年，是实施“十二五”规划承前启后的关键之年，温州机场集团将以大建设、大发展为主题，以打造大型国际机场、综合交通枢纽、通用航空基地为中心，以十大工程为抓手，全力推进机场建设与发展。

　　——项目投资14.5亿元，同比增长42%，净资产投资率达55%以上。

　　——机场责任航空地面和飞行零事故征候，航空地面、空防和飞行零事故，安全生产零事故。

　　——百万旅客投诉量不超过13.5起，机场航班放行正常率不低于85%，顾客平均满意度达93.5%以上。

　　——航班起降量5.3万架次，货邮吞吐量5.3万吨，旅客吞吐量600万人次。其中，国际(地区)旅客吞吐量18万人次，同比增长40%，力争20万人次。

　　——总产值6亿元，同比增长9.1%，其中非航业务收入2.1亿元；利润2000万元，同比增长29.4%。

　　温州龙湾国际机场

　　升格历程

　　2009年9月向省政府上报请示

　　2010年3月获南京军区复函同意

　　2010年4月省政府向国务院上报请示

　　2012年1月13日飞行数据资料对国际上所有航空公司、机场发布

　　2012年2月24日航空口岸扩大开放通过省级预验收

　　2012年3月25日温州、台湾两地实现首次直航

　　2012年7月24日通过“国家级”验收

　　2012年8月20日温州——韩国济州直航航班正式首航，标志着温州与海外之间的第一条空中通道正式打通

　　2012年10月2日温州直飞韩国首尔航班开通

　　2013年3月7日首条正班国际航线，温州直飞曼谷开通。前往曼谷的温州市民只要办理好出国签证，就可以从网络、机票代理点、旅行社等各种渠道购票出行

　　2013年3月11日国家民航局批复同意温州机场的更名请示

　　2013年4月25日民航华东管理局批复同意温州机场换发温州龙湾国际机场使用许可证

通讯员 徐业刚 赵瑜 记者 胡珍