塘河有没有治理到位？ 接下来也可看看螺旋桨

　　▲一位工作人员爬出船外，查看水上巴士的螺旋桨有没有被垃圾等异物缠住。钱鹏鹤/摄

　　温州网讯 过半个多月的调试，温州水上巴士初步确定试航时间：7月5日！昨天，市交运集团组织部分市民和媒体代表，体验这种正逐渐远去但不陌生的水上出行方式。一路上，市民在称赞塘河变美的同时，一个令人感到美中不足的消息成了市民热议的话题：前段时间，塘河里的垃圾被卷入了船的螺旋桨，损坏了桨叶，最后只得更换。

　　据了解，水上巴士每艘造价100多万元，宽3.2米，长12.8米，高2.65米。船上配有3名工作人员：船长(负责掌舵)、轮机长(负责应急维修)、水手长(负责乘客上下船)。在昨天的体验中，船从小南门水域出发，一路经过吴桥、南塘风貌区，到这里为止，河面还较干净，少见漂浮物。但到了梧田、老殿后及南白象水域后，河面零碎地漂着垃圾，塑料袋、西瓜皮、饮料瓶等不时映入眼帘。站在船尾的甲板上，这些水域还可闻到轻微臭味。

　　市交运集团城西公交公司副总经理李敏认为，梧田、老殿后及南白象水域两岸分布着老居民区，一些居民习惯性地将生活垃圾直丢河中。前段时间调试时，被卷入水上巴士螺旋桨的是塑料袋、硬木棒等物，最后铝合金的桨叶承受不了冲击，都变形了，提供不了动力，后来只得更换不锈钢的螺旋桨，花费了5000元。目前，另一艘水上巴士的螺旋桨使用的还是铝合金材质，也极有可能会遇到桨叶变形的情况。李敏坦言：“如果垃圾不彻底清理干净，哪怕更换成不锈钢的螺旋桨，这能维持多久，还真没底。”

　　27岁的船长小柯有着7年掌舵经验，他说，这几年来，塘河的水质比以前是好多了，但螺旋桨损坏一事反映出垃圾还没彻底清除，母亲河还未完全重现昔日容颜。一些参与体验的市民说，对塘河的整治，有关部门不能满足于眼前的现状，还得加把力，“螺旋桨接下来会不会坏，看来也要作为检测塘河治理是否到位的一个标准。”