高速今年发生事故6202起 “头号杀手”是疲劳驾驶

　　温州网12月2日讯(通讯员 蔡培荣)在封闭性的高速公路上驾驶汽车，不需要应付各种红绿灯以及行人穿越马路等复杂情况，应该属于比较轻松而且安全的事。然而，如今随着高速公路上的车流越来越拥挤，各种大小事故也不断地发生。且在高车速状态下发生的事故，往往更具有危险性与人身伤害性。12月2日是全国交通安全日，高速交警温州支队总结了高速公路十大危险行为的排行，借此提醒广大驾驶员安全文明驾驶。

　　高速公路驾车前三名致命陋习

　　(今年以来温州境内高速公路交通死亡事故成因统计)

　　疲劳驾驶(占42%)

　　儿子凌晨疲劳驾驶身亡

　　副驾驶座上的父亲受伤

　　●案例：今年4月28日凌晨2时许，仲某驾驶江苏牌照重型厢式货车途经G15沈海高速乐清清江大桥时，追尾前面一辆半挂车，事故造成仲某当场死亡，坐在副驾驶座的其父受伤。经调查，事发时，仲某属于疲劳驾驶。

　　●交警解读：尽管各个交通致命陋习在每年统计中的排名均有浮动，但疲劳驾驶始终稳居“杀手榜”榜首，尤其需要引起注意。

　　在高速公路上行驶，由于道路情况单一，交通干扰少，速度稳定，要求驾驶人的注意力高度集中，随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人易困倦瞌睡，出现“高速公路催眠现象”。

　　●提醒：1.保证足够的睡眠时间；2.科学安排行车时间，注意劳逸结合；3.行驶途中，隔一段时间开一下车窗，保持车内空气流通。

　　大货车超载(占18%)

　　核载32吨大货车实载60余吨

　　尾车司机送了命

　　●案例：9月23日上午，张某驾驶半挂车(核载32吨,实载61.3吨)，途经S26诸永高速公路永嘉段发生追尾，事故造成尾车驾驶员身亡。

　　●交警解读：大货车超载的违法行为已然成为一个社会性问题，也是较大的交通安全隐患。严重超载的货车在车速上往往会拖后腿，给高速公路上的其他车辆造成安全隐患。

　　●提醒：车辆超限运输，长期处于超负荷状态，会导致车辆的制动等安全性能迅速下降。

　　开车小动作(占12%)

　　丈夫驾车低头看了一眼

　　回过神时妻子不幸“没”了

　　●案例：7月25日上午，刘某驾驶福建牌照货车途经G1513温丽高速鹿城仰义路段，接听手机的过程中，低头看了一眼，抬头才发现前方违法停车的厢式货车，刘某猛打方向盘但为时已晚，事故造成刘某坐在副驾驶座的妻子丁某及前车驾驶员两人死亡。

　　●交警解读：实施妨碍安全驾驶的行为包括驾车时拨打手机、观看车载电视、吃东西等。这些开车小动作会分散驾驶人注意力，经常造成无法估量的损失。

　　●提醒：车祸的发生只在一瞬间。如果全神贯注开车，驾驶员整个应急反应过程，不会超过一秒钟。但如果受到其他因素干扰，或者注意力集中在收发短信等其他方面，待驾驶员反应过来时，事故往往已经发生了。

　　其他交通陋习

　　●未与前车保持安全车距

　　根据高速交警温州支队的统计，今年发生的各类交通事故中，与跟车过近相关的占34.7%，是最常见的事故成因。

　　●违法停车

　　与普通公路相比，高速公路违法停车具有更大的危险性。由于车辆行驶速度快，人的反应时间短，尾车驾驶员发现前方静止车辆时往往来不及采取措施，特别是在夜间以及雨雾等视线不良的情况下，极易导致交通事故。

　　●未按规定使用安全带

　　调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。

　　●变道时影响相关车道的车辆正常行驶

　　车辆下高速应提前准备，不要随意变线、猛打方向盘、急刹车，以防高速行驶的后方来车避之不及，发生事故。

　　●酒后驾车进入高速公路

　　饮酒不得驾驶机动车，特别是酒后驾车进入高速公路，无疑等于“自杀”。

　　●遇堵车时占用应急车道

　　应急车道是高速公路的抢救通道。遇到拥堵时，占用应急车道，会将通道堵得严严实实，使得救援车辆也堵在后面。

　　●逆行或者倒车

　　在高速公路上，稍不留神，就很容易错过出入口。有些司机为了“省点油钱”就置安全于不顾，直接从应急车道倒车；更有甚者，干脆就掉头逆行。这两种行为都非常危险，容易酿成车毁人亡的惨剧。

本文转自：温州网