“雪龙”号成功营救俄船乘客后被厚冰困住

　　1月3日，“雪龙”号停泊在南极浮冰区。援救俄罗斯“绍卡利斯基院士”号52名被困人员后，“雪龙”号当日在撤离这片密集浮冰区时受阻。张建松摄图片来源：新华网成功完成俄罗斯船52名被困人员的援救行动后，“雪龙”号3日在撤离自身所处的这片密集浮冰区时却被冰山“强行挽留”。记者看到，一夜之间“雪龙”号右侧密集的浮冰区里，不知何时漂来了一座平顶大冰山，冰山长达一公里左右，还在不断向西北方向漂移，最近时与“雪龙”号相距仅1.2海里(1海里等于1.852公里)，横亘在“雪龙”号撤离路线前方。 “雪龙”号船长王建忠说，这片海域正值天文大潮，海水涨潮和落潮的规律极其特殊复杂。涨潮期间，海冰整体随海水升高2米多，落潮时间很快，冰山与浮冰随着海水剧烈变化。目前，只能等待前方的大冰山漂走，再从密集的浮冰区里破冰突围。南大洋漂浮的冰山由南极大陆的降雪挤压而成。这种降雪经过长年累月的挤压，逐渐推移到冰川或冰盖末端，进而断裂分离、漂进大海、形成冰山。一座座冰山看上去虽然很美，却是船舶航行的大敌。露出海面的冰山仅为“冰山一角”，海水下面的冰山至少还有6倍大。国家海洋局局长刘赐贵3日通过卫星视频会议系统，高度评价了中国第30次南极科学考察队在极端艰苦、极其复杂的环境中，成功救援俄罗斯船被困人员的行动。他认为这次行动树立了中国作为极地考察大国和负责任国家的形象。刘赐贵指示考察队全体队员群策群力，等待合适的天气、时机破冰突围。目前，国家海洋环境预报中心已进入一级备战状态，随时给“雪龙”号提供最新的冰情信息，考察队也成立了环境资料分析组，组织船上海冰专家随时监测冰山动向，观察气象、水文、潮汐等数据，并且多方收集资料，分析这片海域历年来的情况，争取早日破冰突围。(记者张建松)

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