雪龙号或6日脱困 科研计划泡汤

　　“雪龙”号科考船成功营救俄罗斯船只后被坚冰围困，有望于6日摆脱困境，但科研计划基本泡汤。“雪龙”号目前已经开辟1000米航道，防止上冻，等待机会。

　　“雪龙”被困

　　“雪龙”号出动直升机营救俄罗斯“绍卡利斯基院士号”上的52名乘客，并将其转移至澳大利亚“极光”号上。船长王建忠表示，“雪龙”号完成营救工作准备撤离时，所在地区受到强大气旋的影响，浮冰范围迅速扩大，最近时仅有1.2海里。载有101名船员的“雪龙”号放下手头工作前去救人，完成任务后自己却被困住，依靠自身破冰能力难以脱困。

　　国家海洋局极地考察办公室的曲探宙1月4日接受中国日报采访时说，“气象预报和冰区监测发现，有利的天气条件可能会在下周一(6日)出现，这种天气条件可能带来风向的转变，使浮冰区有所松动，为‘雪龙’号驶出受困地区创造一个好机会。”

　　据央视消息，王建忠表示雪龙号遇到重冰区，目前给自己创造了大约1000米的区域，保证船只能够安全漂行，不被冻住，以便等待时机。

　　“极光”离开

　　“极光”号3日晚上处于待命状态，帮助“雪龙”号。不过，澳大利亚海事安全局(AMSA)表示，“雪龙”号目前不需要“极光”号的帮助，4日要求“极光”号开往澳大利亚南极凯西站，提供补给，随后返回霍巴特市。AMSA发言人利萨马丁说：“‘雪龙’号船长说他们现在没问题，由此看来他们很安全。况且他们还有好几个星期的食物补给，所以，他们就等等吧。”马丁同时表示，愿意互相提供帮助。

　　英国广播公司报道说，澳大利亚宣称对事发海域拥有主权，所以AMSA有责任组织救援工作。

　　耽误科研

　　法国极地研究所(FPI)所长伊夫弗雷诺表示，被困的俄罗斯船只严重影响中、澳、法三国的科研项目。

　　法国科考船被迫打乱了为期2周的海洋地理研究计划，而“雪龙”号的损失甚至更大。弗雷诺说：“我们还相对幸运呢。中国(‘雪龙’号)被迫取消了所有的研究项目；澳大利亚同行整个夏天的计划全部泡汤，满肚子都是怨言。”澳大利亚南极司(AAD)官员杰森芒迪说：“这个季节我们本身时间就很紧，这么一耽误就更困难了。”

　　有澳大利亚科考员认为，俄罗斯船只“绍卡利斯基院士”号的旅行“从科学角度来看毫无意义。”

　　(来源:中国日报网)

本文转自：温州新闻网 66wz.com