成都5代表联名建议设港岛式公交站台 发展城市公交快线

　　四川新闻网1月12日成都讯(记者张燕张异同李秀江)成都快速公交至今只有K1、K2两条，远不能满足成都城市发展的需要；相对成都市主城区来说，二环快速道路和快速公交的辐射范围有限，在上下班的高峰时段，主城区道路还是拥挤不堪，急需建设开通更多的快速公交线路……针对城市公交这一市民出行的重要交通方式，戈莹、方方、李庆、李玉兰、宋春江5名人大代表在成都市“两会“召开期间联名提交《规划设置港岛式公交站台发展城市公交快线的建议》议案。

　　5名代表认为，成都市主城区道路条件的限制，目前还不具备开通快速公交的环境。5名代表建议：

　　1、在有公交专用道的路段，再规划增设港岛式公交站台，解决公交车依次到站停靠，阻碍其他公交车运行的问题。港岛式站台可以让公交车尽量靠边停靠，非机动在港岛后面，也可以有效解决道路边缘路基承重的问题；

　　2、在现有路网条件下开设公交区间快车。可以考虑在长线普通公交的基础上增开区间、大站快车，使长线公交线路有区间快车分段运行。运行方式可以考虑在交通高峰时段开设区间快车、高峰时段给区间快车更多道路专用权、超车权。高峰区间车尽量直线运行，给公交快线更多的公交专用道路权。

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