学生票只能选硬座因年轻？ 铁路：不限预售期已占优势

　　铁路回应：学生票订购已快人一步

　　对于学生票只能订购普通车硬座或者动车二等座，铁路方面认为，既注重效率优先，也兼顾公平。上海铁路一位负责人告诉记者，目前铁路部门对学生票和务工团体票都在预售期上“一放到底”，保证了大家能够有票可买，而在席次安排上，也考虑了多个群体的利益。

　　比如说，务工人员大多对价格比较敏感，能够有票回家，已经十分满意了，这是经济方面的考虑。学生的话，由于列车上的卧铺数量不是很多，一趟列车中一般配备1节软卧，8-9节硬卧，主要是为了照顾老人等乘车不适的人群；而年轻是最大的资本，哪怕是硬座也不至于无法承受，这是身体方面的考虑。

　　当然，效益也是一个因素，一节软卧车厢只能乘60人，而一节硬座车厢可以坐120人。此外，还得考虑公平的问题，学生票和团体票本身就已经享有了预售期的优先权，可以说是“快人一步”，如果再给予席次优先，对按照正常预售期购票的乘客来说，就是不公平的。

　　改革可能：学生票席次限制或放开

　　实际上，学生群体所占的客流比例本身就不是很高，今年节前上海站预计共发达400多万人次，而学生最多仅10万，其中真正面临只有硬座可选的人并不是很多。当然，存在问题的人不多，并不意味着就不被重视。该负责人透露，今年铁路在票务上或有一定的变革，充分利用价格杠杆调节客流，比如“淡季打折”、“旺季限涨”等，而学生票和团体票只能选普通车硬座或者动车二等座的限制，也可能被放开。

　　当然，从目前来看，如果不愿意统一订购学生票，通过学生证买票，还是会有一定的优惠。据介绍，卧铺票价格的计算中包含了一部分硬座票的价格，而硬座票的这部分，就会被按照学生票的规定打对折，折合下来基本上是在7.5折左右。

本文转自：温州新闻网 66wz.com