成都又现“节前堵” 双通首日红星路不好走(图)

　　车位挤

　　春熙路车位“爆仓”

　　出租车绕着走

　　如果你驾车继续向南，越靠近红星路-春熙路商圈，就发现拥堵愈发严重。下午2点，红星路、华兴东街大部分地下停车场的剩余车位显示为个位数。排行在中小街道寻找车位的车辆，甚至倒灌至大的路口，交警和协管员则扯着嗓子疏导交通。下午3点过，在二环路东段万达广场、建设路伊藤商圈、万年场商圈等中心城区的商业繁华区，都出现了不同程度的拥堵。“出来买年货只有开车方便些，但找不到车位还是等于零！”带着一家老小的驾驶员吴杰说。

　　堵车也导致了出租车的紧俏。“我们一般都避免往这些车多的地方走。”一名的哥称，尽管商业区的打车需求高，但一旦进去就堵在里面，20多分钟出不来。

　　华西都市报记者李鑫摄影吴小川

　　为啥这么堵？

　　昨天，成都各个交警分局紧急增派警力，在堵车区域加强疏导。直到下午7点，包括红星路片区和其他商业区的车流才逐渐回落。交管部门民警分析原因如下。

　　西侧200米进城路打围

　　红星路二段和周边的小路形成单循环，已经有一年半的时间。此次恢复双向通行后，很多市民不习惯新的交通组织。“主要是桥下车辆只能走原来的小巷子单循环。”路面执勤的交警三分局民警说，这导致很多从玉沙路、三槐树路转弯过来的车辆，在桂王桥东街的临时围栏处堵起，“但随着大家逐渐熟悉新的交通组织，这种情况会有所缓解。”

　　双向通车的红星路二段，由于从岳府街延伸至布后街的200米进城路段还在打围，导致进城和出城道路都有些压缩。直行的车辆和通过单循环绕行回红星路的车辆在布后街口汇集，也形成了堵点。一部分车要进下穿隧道，另一部分车要进入春熙路商圈，大量车反复变道，加大这一路段的车流压力。现场施工人员介绍，目前西侧还在继续打围，因此只能保证双向5车道，红星路二段并不是百分百恢复主干道通车能力。

　　成都再现“节前堵”

　　“很多市民都盯上了节前的最后一个周末，集中出行购置年货，造成了车流量猛增。”民警告诉记者，以往每年一到这个时候，购物的人就会大量增加，而商场附近的停车位有限，许多汽车在寻找车位的过程中，就形成了拥堵，也就是俗称的“节前堵”。

　　原标题：又现节前堵双通首日红星路不好走

本文转自：温州新闻网 66wz.com