押运员低门槛泛滥 专业技能几乎为零

　　央广网财经北京2月12日消息(记者唐明)据经济之声《天下公司》报道，昨天，广州市穗保安全押运公司门前及附近路段聚集着大量公司员工。这些员工提出了提高工资待遇、改善公司管理制度等诉求。一度造成交通拥堵。

　　由于这些银行押运员停工，造成广州市多家银行柜台暂停现金取款业务。据了解，广州金融机构90%的押运业务由穗保押运承担。

　　一场由于运钞车“间歇性抛锚”引发的“资金面紧张”，将金融物流业和押运员这个群体抛进了公众视野，他们每天和数不清的钞票打交道，却抱怨着收入微薄。几位穗保安全押运公司的员工表示自己的收入一直没涨过。

　　我们今天也了解了一下北京押运员市场的工资情况，包括北京振远护卫中心在内的几家公司，都表示工资只在3000元左右。

　　运钞公司工作人员：待遇是2700-5200之间，就是最低到手拿到的是2700，一般不扣保险应该是3200左右。

　　试用期三个月，头一个月2000，第二个月2400，第三个月2700元起步。

　　在微薄的收入背后是押运员的低门槛和简单的工作内容。据了解，一般运钞公司对押运员没有学历要求，只要求身高1米7以上，没有犯罪记录，没有纹身，基本上跟快递员的要求类似。同时对于工作内容，各家公司只要求押运员只要跟车走就行。

　　押运员：就是拿枪护送款物，银行的款物什么的。

　　记者：其实就是跟着车，然后到银行那边是吧？

　　押运员：对，到银行那面卸款，给阅一下子。

　　记者：还有什么具体的其他工作吗？

　　押运员：就只有这个。

　　不过也有公司要求押运员在押运过程中要保持良好的精神面貌，不能在车上睡觉，不能随意做押运以外的事情。违规将受到处罚。

　　押运员专业技能几乎为零

　　这次押运员罢工的导火索是在此之前发生在押运过程中擦枪走火的事件。2月8日上午广州穗保安全押运公司员工在执行任务时，俯身捡拾掉落的手机不慎走火击中头部身亡。这一事件让押运员成了高危职业。

　　据了解，押运员都是真枪实弹，但并没有接受过多少正规训练。北京振远护卫中心的一位工作人员表示，有培训，但更多的也是走走过场。

　　工作人员：前期有培训，我们有20天的岗前培训，在我们基地吃、在我们基地住，是封闭式的训练。

　　记者：那都训练什么内容啊？

　　工作人员：单车、勤务、实弹射击，包括一些队形队列，包括企业的一些文化规章制度。

　　记者：那这个之后会有考试吗？

　　工作人员：有考试，都是比较简单的，主要是取得这个保安员的资格证，主要是取得这个资格，而不是说我们考试就是非得把你拿下，不是这个意思。

　　而另一家押运公司则表示，不需要上岗的业务证明，都是一些自己内部的考试。

　　值得注意的是，穗保押运的官网信息显示，保安武装押运大队目前拥有1000多名队员、200多辆运钞车。如果按照每辆运钞车5万元/月的押运费用计算，以200辆运钞车满负荷运营来估算，每年将为该公司带来1.2亿元收入。

　　大揽广州金融押运业务的穗保押运有何背景？公司官网显示，穗保押运是广州市国资委下属的专业化武装押运机构。

　　同时押运公司由于有大量枪支，需要接受公安局的详细指导，但具体合作合同由押运公司和银行签订，公安局无法干预，也无法要求银行提高对押运公司支付的费用。