打车软件补贴大战是一场“扎金花”赌局

　　□林辉之

　　互联网刺刀见红的商战无时无刻不在进行。最近以嘀嘀打车和快的打车为代表的打车软件大战愈演愈烈，轮番加码补贴用户的戏码不断上演。前天，嘀嘀打车刚恢复了对乘客每单补贴10元，快的打车随即便宣布永远比对手多补贴1块钱。面对竞争对手的步步紧逼，昨天晚上嘀嘀临时宣布，将补贴提高至12-20元，战火再次烧到高潮。

　　在笔者看来，这场打车补贴大战俨然就是一场类似“扎金花”的赌博游戏。你补5块，我追10块；你给11，我出12，如此紧逼，后面继续加码的可能性显而易见。其实，双方除了在拼财力之外，补贴大战也已转化成一场压力巨大的心理战。双方虽说背靠腾讯和阿里巴巴两大巨头，但是本身业务都不赚钱，都是在烧投资人的钱，烧得如此心惊肉跳，早晚会停。只是，围观的群众太多，谁都不能第一个服软，否则输不起脸面。

　　另外一个支撑双方斗下去的深层原因是，互联网历来都是赢家通吃的天下。打车软件自经历行业大洗牌后，市场主要剩下嘀嘀和快的两家大户，这是大决战的时候了。谁最后能以绝对性优势占据市场和用户，谁才能拿到下一轮融资，最后冲刺上市。但是目前两家都没有占据绝对性优势，不同的城市各有输赢，而且产品和服务又同质化严重。在没有多大差距的情况下，两家只能拼上全部家当，用补贴拉用户。

　　很明显，这场“扎金花”游戏将是极其惨烈和危险的，输的一方将赔上全部并退出舞台；赢的一方，则获得整个市场和继续的机会。所以，对于消费者来说，这是互联网带给消费者的一场盛宴；而对于嘀嘀和快的而言，这是一场生死存亡的赌博。