奥巴马“绕过国会”制定重型卡车燃油新标准

　　中新网2月20日电据美国媒体20日报道，奥巴马总统18日下令，针对国内重型卡车队研究制定一套严格的新燃油标准。奥巴马助手称，奥巴马将利用总统行政权力展开越来越有力的单边行动，以应对气候变化问题，而此举就是该行动的一部分。

　　据报道，这项新规定将由政府在2015年3月前给出草案，一年后完成，亦即在奥巴马卸任前就位，它是近来一系列行动的最新举措，希望在没有全面立法的情况下对温室气体排放加以控制。

　　报道指出，在奥巴马的第一个任期内，奥巴马曾希望通过国会推行这些举措，但无功而返。

　　奥巴马这一决定是和他在上月国情咨文演说中立下的誓言是一致的。当时奥巴马表示，“无论有没有国会”，都会向着自己的目标推进。报道称，此后奥巴马政府出台的大多数举措都不算太起眼，比如下令对就业培训项目展开一项研究，不过唯一一个奥巴马既有展开全面行动的权力，又有利用它的意愿的领域，就是环保了。

　　在碳污染的问题上，奥巴马拥有1970年《清洁空气法》 (Clean Air Act)赋予的法律权力，该法要求环境保护局(Environmental Protection Agency)对任何被认定能伤害或威胁人类健康的污染物加以管制。环保局于2009年裁定，从车辆排气管和烟囱大量排出的二氧化碳符合该界定。

　　分析指出，自从在第一届任期内受到参议院阻挠后，奥巴马实际上已经放弃了全面的气候立法，但助手们说，他认为气候变化依然是一个可以成就他政绩的领域。

　　奥巴马近日请曾担任前总统克林顿(Bill Clinton)白宫幕僚长的约翰•D•波德斯塔(John D. Podesta)加入他的团队担任顾问，其中一个目的就是要在该问题上采取更强硬的手段。

　　华盛顿研究机构管理与可持续发展研究所(Institute for Governance and Sustainable Development)所长德伍德•策尔克(Durwood Zaelke)说，“他们必须在本国先行动起来，向国际社会表明，他们希望其他国家也能一起行动起来。”

　　但环保倡导人士警告，环保局的规定能否起作用，取决于它们能否顶住那些寻求废除它们的司法和立法活动，因此他们希望奥巴马要更积极地向公众推销这些规定。

　　“如果你纯粹通过行政手段去推行，而不采取措施寻求公众支持，从而巩固这些手段，那么等到新政府上台，它们多半会垮掉，”对外关系委员会气候变化专家迈克尔•莱维(Michael Levi)说。