家门口的国际航班如何飞得更远更久？

温州网–温州都市报 2014-02-21 06:30:01

　　温州网讯 2012年8月20日，一架波音飞机满载着180名游客，从温州飞往韩国济州。这是温州市正式开通的首条国际航线。

　　随后的一年多时间里，温州相继开通了济州、首尔、曼谷、岘港、长滩、罗马、暹粒等7条国际航线。2013年4月25日，经民航华东管理局批复同意，温州永强机场正式更名为温州龙湾国际机场。

　　国际航线运行总体情况良好，但也面临一些问题，如目前在飞的国际航班只有直飞岘港和暹粒两地。如何才能让温州的国际航班飞得更远更久，人大代表、政协委员、普通市民纷纷建言献策。

　　委员提案：

　　“直飞罗马”

　　有利于“温商回归工程”

　　今年的市“两会”上，市政协委员、第十六届欧洲华侨华人社团联合会主席团主席廖宗林提交了《打响“直飞罗马”这一城市大品牌》的提案。他认为，直飞罗马有利于顺利实施“温商回归工程”、提升温州的国际知名度、吸引周边旅游客源。

　　廖宗林建议：

　　1、直飞航线不能变

　　去年12月24日，温州直飞罗马的航线开通。最近，“东航”打算将航线调整为温州-浦东-罗马，这一改变对温州来说，损失巨大，应及早与东航协商，以维持航线运营。

　　2、政策支持要加大

　　国际航线培育发展需要一个长期过程，运营成本巨大，每一趟航班需补贴数十万元。建议温州市政府参考其他城市的做法，从“城市品牌”运营的角度出发，继续加大政策支持力度，增加补助资金，确保已开发航线长期稳定运营。

　　3、机场服务要优化

　　目前温州的机场服务还处在常规水平。要打造让人如沐春风的空港，在服务意识、服务礼仪、服务态度等方面还有比较大的差距，建议进行流程再造或优化。若条件允许，建议设立华侨接待室。

　　4、设施建设要加快

　　目前，仅仅是行李提取，旅客就需要等候约2个小时，根本不适应温州人的快节奏。建议加快推进机场基础设施建设，使配套服务设施功能逐步完善、服务保障能力快速提升。

　　5、通关能力应配套

　　建立有效的运行协调机制，提升温州航空口岸通关能力，并根据实际情况采取相应的措施，为保障洲际航班的快速发展、温州经济的快速发展提供优质的服务和保障。

　　拉动经济发展，吸引商务客流

　　西班牙温州同乡会会长刘继东常年居住在西班牙的马德里。

　　刘继东坦言，就目前开通的温州至罗马直航航班而言，航班量过少是一大硬伤。“一旦有急事，是说走就走的，但温州至罗马的航班一周才两个班次，往往赶不上趟。”刘继东说，欧洲几个主要的航空枢纽每天都有大量的航班飞回国内，温州至罗马的航班目前竞争力不强。

　　“其实，要解决客源问题，主要取决于客商在温州是否有投资项目。”刘继东认为，维系温州至罗马的航班，不能仅靠意大利华侨华人群体，还应当设法吸引意大利人来温投资、采购等。说到底，市政府须努力拉动经济发展，有了商务流的支撑，航班运营就不愁没有高端客源。

　　加大宣传投入，争取周边国家客源

　　在提交提案前，廖宗林向有关方面进行了一番了解：从温州至罗马的10个架次航班，共运送旅客2128人次，平均每班212.8人次，平均客座率为87.8%。“直飞罗马的这条航线在客源组织上已经相当成功。”廖宗林认为，客源并不是阻碍国际航线长期存在的根本性问题。

　　在廖宗林看来，真正的问题出在宣传力度不够、选择商务舱的高端客源不足、航班货运量不够理想等，因此该航线出现短时的运营亏损也是在情理之中的。

　　他建议，社会各界首先要肯定开通直飞罗马航线的意义，政府部门在加大宣传投入的同时，还要做足货运文章。“葡萄牙、捷克等国家也居住着不少温商，而且尚未开通直飞国内的航线。”廖宗林认为，可以向这些国家争取客源。

　　发展货运物流，加强旅游业互动

　　市人大代表、腾旭服饰有限公司董事长徐云旭说，她时常去国外参加商务活动，意大利是常去的目的地之一。开通国际航线可以让温州人以最快的速度到达国外。

　　徐云旭认为，温州的轻工产品远销国外，而且温州人对进口食品、服饰等也情有独钟，因此，如果国际航线目前客流量有限，完全可以向货运航线发展，客流可以慢慢培育。“有些欧洲客商来温州后，都很喜欢温州的山水风光，爱上了温州的小吃，如果两地旅行社能加强互动，旅游客流的前景也相当可观。”

　　“总之，直飞罗马航线应该尽一切可能保住。”徐云旭说，即便是退而求其次，改飞“温州-浦东-罗马”的航线，也应保证从温州出发的乘客可以免去行李在上海重新过关的麻烦。

　　加强形象宣传，引入入境客源

　　温州国旅旅游有限公司总经理施菲菲说，去年，市民境外游的热点基本都集中在国际直航航线目的地。

　　“不过，这些境外目的地的旅游淡旺季非常明显，所以航空公司一般都以旅游包机的形式推出航线，风险都在旅行社方面。”施菲菲说，按照市民的习惯，每年的国庆、春节黄金周，以及暑期，都是境外游的旺季，机票往往一票难求；而到了淡季，则无人问津，因此航空公司在这时停飞国际航线，也是顺理成章的事。如果希望国际航线能持续运营，政府部门应当给予包机一定的补贴。

　　“另外，目前国际航班承载的都是温州的游客，外国游客几乎没有。也就是说，国际航线仅是输出游客，而没有输入游客。”施菲菲建议，有关部门应重视引入入境客源，加强在旅行目的地的形象推广，旅行社予以配合。

　　调查：

　　近七成受访者表示

　　最期盼通往欧洲的国际航班

　　针对国际航班话题，记者进行了问卷调查，并收回有效问卷103份。