阿尔及利亚航空中国区首席代表：做连接亚洲和非洲的空中之桥

　　人民网北京2月24日电(记者曾书柔)2008年2月23日，阿尔及利亚航空在华开设了北京代表处。五年后的今天，阿尔及利亚航空中国区首席代表嘉法·达利在北京办公室接受人民网专访时透露，阿尔及利亚航空将从今年4月3日起，将往返北京与阿尔及尔的直航从每周两班扩展到三班，并称，阿航北京代表处的开设，使其成为连接非洲与亚洲的空中之桥。

　　人民网：请你介绍一下阿尔及利亚航空北京代表处成立五年以来的主要业绩。

　　阿尔及利亚航空中国区首席代表嘉法·达利：2013年是阿尔及利亚航空北京代表处颇具亮点的一年。这一年里，乘客数量比上一年增长了16%，平均上座率达56%，是过去的五倍。

　　人民网：中国人对阿尔及利亚航空还不是很熟悉，能否请你大概介绍一下情况？

　　阿尔及利亚航空中国区首席代表嘉法·达利：阿尔及利亚航空公司于1947年成立，当时阿尔及利亚还处于法国的殖民统治下。 1962年，阿尔及利亚独立后，政府开始接管公司，并于1971年完成国有化。1973年，阿尔及利亚航空购买了第一架波音飞机737-200，并一直发展到今天的43架飞机。为了实现海内外扩张战略，阿航拟继续购入空客330，预计至2015年末，公司运营的飞机将达58架，其中将有三架新飞机用于中国航线。

　　人民网：目前的三个航班全都是往返北京和阿尔及尔的，公司有没有考虑开通与中国其他城市的直航航线？

　　阿尔及利亚航空中国区首席代表嘉法·达利：这一点已列入我们公司的发展计划。我们希望能在2015年开通阿尔及尔到上海或者广州的直航。要知道，竭力提高旅客在飞行过程中的舒适度是我们的目标，开通合适的航线能为更多城市的旅客服务。

　　人民网：除了中国，阿尔及利亚航空还在哪些亚洲国家有代表处？

　　阿尔及利亚航空中国区首席代表嘉法·达利：到目前为止，整个亚洲我们只在中国北京设立了代表处。未来会在韩国和日本开设办公室，但暂时不会开通航线，仅用于转运支持。因此，我们可以这么说，阿尔及利亚航空是连接亚洲和西北非国家的空中之桥。

　　人民网：怎样看待中国航空市场？

　　阿尔及利亚航空中国区首席代表嘉法·达利：中国市场是世界上最有活力的、蕴含极大希望的市场。根据世界旅游组织的预计，到2050年，中国出境游客将达到两亿，这是一个非常巨大的数字。我认为，基于中国与阿尔及利亚友好关系，阿尔及利亚应尽力争取中国游客份额。稍有遗憾的是，两国在旅游方面的合作仍显薄弱，希望未来在阿尔及利亚旅游指导发展战略的框架下，双方有关部门能进一步拓宽合作。

　　人民网：说到出境游，能否借此机会向中国游客介绍一下阿尔及利亚的旅游资源？

　　阿尔及利亚航空中国区首席代表嘉法·达利：非常乐意。阿尔及利亚有着丰富的旅游资源，人文的、自然的，沙漠的、高原的、海洋的，不同风格的无尽美丽景观均吸引着大批外国游客。这其中不乏一批被联合国教科文组织列入了世界文化遗产的景观。值得一提的是，阿尔及利亚的沙漠旅游很有特色。我们有世界上最大的沙漠——撒哈拉沙漠，它覆盖了84%阿尔及利亚领土。撒哈拉沙漠里有许多在其他地方难得一见的动物，比如沙狐、多加斯羚羊、胡狼等等。具体我们会在今年四月份举行的北京国际旅游展上向中国游客介绍的。衷心希望我们公司能拉近中国和阿尔及利亚的距离。

本文转自：温州新闻网 66wz.com