马方承认隐瞒客机信息 称因维护国家安全

希沙姆丁在发布会上展示客机可能飞往的印度洋北部（右）和南部区域卫星图 /新华社

　　在MH370失联的第10天，马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁首次承认，马方确实隐瞒了部分信息。希沙姆丁说，马方没有故意隐瞒有助于对失联航班进行搜救的信息，但部分信息，尤其是军方信息，“出于维护国家安全考虑”没有披露出来，马方需要向相关机构确认相关情报，到时候会向公众发布相关信息，目前没有确定发布时间。

　　无证据表示乘客对外联系

　　发布会上，马民航局总监爱资哈尔丁介绍称，自8日起，马来警方就开始对飞机工作人员展开调查，“包括机长和副机长”以及地面工作人员。爱资哈尔丁说，目前马来警方已经对机长和副机长的财务状况展开调查。9日，警方已经前往了机长与副机长家进行调查，并且与其家属进行了沟通，15日再次上门进行调查，目前警方对在机长家中发现的模拟器调查仍处于信息处理阶段，“已经安置在了警察总局”。

　　在被问及机长或副驾驶自杀是否在调查范围内时，希沙姆丁说：“我们正在调查。”但他补充说，这只是调查的各种可能性之一。

　　马方表示，目前没有证据显示事发后，飞机上有乘客拨打电话或发短信与外界联系，但马方目前仍在对此进行追踪。与此同时，马航CEO艾哈迈德表示，目前马航已经加强了客机航班的安全保卫工作。

　　一名了解调查情况的高级警官告诉路透社记者，他们没有发现扎哈里与任何民兵组织有牵连的证据。“基于我们现有的东西，我们没有看出恐怖主义联系。我们关注东南亚的已知恐怖组织或极端组织。但是这里没有联系。”

　　“晚安”来自副机长

　　有记者对飞机最后时段通话记录的发出者表示质疑，对此，马航CEO艾哈迈德表示，副机长最后用“略带哀伤”的语气发出了“好的，晚安”的对话记录，当时是北京时间1点19分，这是广播完毕信号，MH370当时正在离开马来西亚领空。而报告中最后一次的ACARS系统通讯是在当天1点07分收到，这一部分讯息仍在调查之中。

　　“最后一次的ACARS系统通讯是在当天1点07分收到，本应该在30分钟后再次发送。”艾哈迈德说，“ACARS系统应是在1时07分至其后的30分钟内的任意时间被关闭了。”

　　无证据显示机上发生搏斗

　　此外，马方表示，并未发现飞机上曾发生争斗的证据，“飞机在飞出马来西亚后迅速消失。”艾哈迈德表示，通过计算剩余燃油的飞行距离，目前的搜寻范围可能非常大。他说话的同时，希沙姆丁对众人举起了南北两条线路的示意图。

　　针对有媒体对两名伊朗人可能存在嫌疑的提问，希沙姆丁表示，两人应该没有问题。但目前马方仍没有收到任何有关劫机者要求支付赎金等要求。

　　希沙姆丁表示，目前马方已经向参与救援的国家提出申请，希望能够获得雷达和卫星数据，希望能够有助于帮助搜查。目前已经有26个国家一同在搜寻MH370的身影。

本文转自：温州新闻网 66wz.com