中国卫星发现22米长13米宽疑似漂浮物

　　本报综合新华社消息

　　马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因在22日的新闻发布会说，中国卫星已在印度洋南部海域发现约22米长的疑似漂浮物，中方目前正派船只前往。截至22日，马来西亚航空公司MH370航班失联已满两周，这意味着记录飞行数据和舱声录音、分析事故、还原飞行过程的最重要物证黑匣子只剩一半电量。或许黑匣子正从深海某处发出信号，搜寻客机和真相在与电量赛跑。

　　中方卫星发现疑似漂浮物两架伊尔-76抵澳

　　中国驻马来西亚大使馆证实，中方已将这一新发现通报给马方。这一疑似漂浮物长约22米，宽约13米。被卫星发现时，它位于南纬44度57分、东经90度13分的印度洋海面上。

　　记者22日从中国海上搜救中心了解到，中方搜救舰船正继续向南印度洋方向搜索前进，边航行、边搜寻，逐渐向疑似海域靠近。

　　截至22日12时，交通运输部所属“海巡01”、“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”正按计划向任务海区搜索前进。“中海韶华”轮距疑似海区1000海里。“雪龙”号22日全速赶往搜寻马航失联客机的目标海域。截至记者发稿时，“雪龙”号距离搜寻目标还有1000海里。

　　中国空军两架伊尔—76运输机搭载将近40人，22日抵达澳大利亚珀斯的皮尔斯空军基地，23日的搜寻行动将提高强度。另一架运—8飞机留在马来西亚，当天赴安达曼海搜寻。

　　针对英国媒体披露的马航MH370客机失联前的通话记录及其疑点，马民航局总监爱资哈尔丁称相关报道并不准确，马方目前虽无法公开最后通话记录，但并未发现可疑之处。

　　澳副总理：卫星发现仍是“最佳线索”

　　澳大利亚副总理沃伦·特拉斯22日在珀斯皮尔斯空军基地对记者说，澳方此前通过卫星图片发现的疑似物体仍是目前搜索的“最佳线索”。

　　特拉斯表示，16日卫星图片发现的疑似物体要么已经漂走要么已经沉没，但我对这次搜索行动取得成果仍充满信心。

　　他说，澳大利亚政府非常严肃地看待自己在这次搜寻行动中的责任和义务，搜索行动目前不设最后期限，除非完全确定不可能找到任何相关物品。

　　对于中国两架伊尔-76运输机和部分舰艇加入搜索行动，特拉斯及其身边的澳方空军指挥人员表示欢迎，说中国搜救力量可以发挥很大作用。

　　据澳大利亚海事局消息，澳方当天共协调6架飞机对任务区域进行了搜索。而第一架搜索归来刚刚降落的澳空军飞行员彼得·摩尔下飞机后对记者说，当天任务区域天气条件开始转差，云层较厚，因而视线不佳，搜寻行动仍一无所获。

　　黑匣子用电过半，搜寻与电量赛跑

　　除依靠目视搜寻疑似残骸，客机黑匣子发出的脉冲信号也是搜寻人员的重点目标。

　　黑匣子的“学名”是飞行记录器，记录飞行数据和舱声录音，是分析事故、还原飞行过程的最重要物证，也是帮助搜寻人员定位事故区域的重要工具。

　　理论上，失联客机配备的黑匣子能够在水下6000米发出脉冲信号，每秒一次，信号范围在3700米左右，具体效果受水文环境等影响。而澳大利亚方面眼下搜寻的目标海域水深2500米至4000米。

　　更紧迫的是，黑匣子的电池只能维持30天脉冲信号，即便在实验室环境下，最多只能支持35天。MH370航班失联两周，意味着电量只剩一半。如果搜寻人员今后十几天依然无法定位黑匣子，搜寻客机和还原真相都会面临更大挑战。

　　波音777上另一个为避免客机“失踪”而安装的设备是应急定位发射机(ELT)，功能是在紧急情况下帮助定位和搜寻飞机。当飞机发生一定强度撞击或触水时，ELT将被自动触发。

　　而ELT电池的设计工作时间也是30天。所以，无论黑匣子还是ELT，搜寻，在与电量赛跑。

　　(来源:钱江晚报)

本文转自：温州新闻网 66wz.com