山西吸取岩后隧道事故教训 全面排查交通安全隐患

　　记者25日从山西省交通厅获悉，为了深刻吸取晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故教训，山西省道路交通运输系统将开展为期3个月的安全生产大检查。

　　根据部署，山西省将重点做好危货运输、隧道桥梁运营、普通干线公路、旅客运输、重点工程施工等5个方面的安全隐患排查。特别是对隧道、桥梁、危化品运输企业和车辆的安全隐患，要全面排查、不留死角、整治到位。

　　目前，山西省运营的高速公路隧道已经达到367条，累计长度497公里，其中3公里以上的特长隧道有56条，10公里以上的隧道有3条。在全面排查这些隧道安全运营情况的基础上，山西省各级交通运管部门将重点抓好隧道内消防安全设施的排查。

　　岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故发生后，山西省高速公路禁止危化品车辆通行，时间持续到明年3月5日。禁行以来，山西普通干线公路上行驶的危化品车辆明显增多，对沿线城市、村镇、学校、水源等形成了安全压力。此次活动将专门对长大下坡、急弯陡坡、临水临崖、隧道桥梁、学校村镇及事故多发路段的安全隐患进行排查。

　　此外，山西各级交通运管部门还将对辖区内道路危险货物运输企业进行摸底排查，摸清企业经营资质、罐式危化品车辆安全状况，以及驾驶员、押运员、装卸员的从业资格及应急处置知识等情况。

　　3月1日，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内两辆液态甲醇罐车发生追尾，致使前车发生甲醇泄漏。由于司机擅自处理不当，导致甲醇起火，并最终引爆引燃隧道内的天然气罐车和33辆拉煤车上的1500余吨煤炭，最终造成31人遇难，9人失踪。

　　13日举行的国务院事故调查组全体会议指出，经初步分析，这起事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任不落实；肇事的危化品运输车辆驾驶员、押运员安全意识薄弱，不按操作规程操作；隧道事故应急处置工作存在薄弱环节等。(记者吕梦琦)