黑匣子能再撑十多天 中方搜救力量向南集结

　　经过长达5天、1300多海里的航行，“雪龙”号科考船北京时间26日7时55分抵达中国空军飞机发现漂浮物的目标位置，目前船上所有科考队员加强瞭望，截至上午9时许尚未发现漂浮物。

　　“雪龙”号于25日晚向南纬42度54分、东经95度11分的目标海域前进。根据天气预报，26日这一海域天气有所好转，风力由7-8级降低至4-5级，涌浪由3.5—4.5米减弱到2—3米，能见度由1—5公里增加到5—10公里。

　　根据澳大利亚海上搜救中心部署的南印度洋搜寻计划，“雪龙”号安排在东部搜寻区，澳大利亚“成功”号军舰安排在西部搜寻区。“雪龙”号集中搜寻东部搜寻区的中心区域，位置位于南纬43度、东经96度，将在周边20海里范围内进行观测搜寻。

　　根据澳大利亚搜救中心的来电协商，26日，所有经过东部搜救区的固定翼飞机，要向“雪龙”号通报呼号、进入时间、高度、发现的情况、位置以及离开时间。如果飞机发现新的疑似目标，“雪龙”号船长在确保安全的前提下，可重新定位寻找漂浮物。据前方消息，26日早晨8点至下午4点，预计将有12架固定翼飞机陆续飞地附近海域高空巡查。

　　目前，“雪龙”号继续加强人员瞭望，同时直升机机组也做好准备，将视海况择机起飞。科考队员并连夜绘制出3月南印度洋表层海水的流场图，以判断此前中国军机发现可疑物体的漂流方向。

　　据国家海洋局此前信息，中国空军飞机24日12时左右在马航失联客机疑似失踪地点目标海域9800米的高空发现白色方形物体，其中两块漂浮物面积较大，还有一些较小的白色碎片散布在方圆数公里的海面上。接到消息后，“雪龙”船向飞机发现的漂浮物所在海域前进。

　　美方设备已到位将继续搜寻“黑匣子”

　　“黑匣子”只能再撑十多天

　　希沙姆丁说，美方用于定位客机“黑匣子”的拖曳声波定位仪定于26日运抵珀斯，随后将安装在一艘澳大利亚船只上。这艘船定于4月5日抵达预定搜寻海域。

　　马来西亚总理纳吉布25日在国会下议院说，在找到马航MH370航班的“黑匣子”前，无法确认任何有关马航客机为何失踪的理论。

　　纳吉布以法航447航班为例，表示搜寻黑匣子需要花费较长时间。

　　“这一次，情况更具挑战性，”他说，“尽管需要花费更多时间，政府承诺继续搜寻，以找到MH370航班的黑匣子。”

　　由于黑匣子的电池只能在水下维持30天左右的脉冲信号，美国国家运输安全委员会前成员约翰·戈利亚说，“我们得有点运气才行，这是一场竞赛，在黑匣子的脉冲信号发射器还在工作时及时赶到相关地区并找到信号。”

　　马来西亚称搜救范围已大幅缩小，集中于“南部走廊”约46.9万平方海里区域

　　我海军三艘舰船今日抵达搜救区

　　据新华社电马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因25日说，基于最新的数据分析结果，已经缩小马航MH370航班的搜救范围。当日，中方调整搜救力量部署，大部分舰船正向南印度洋重点搜寻海域集结，海军886编队(886、171、998舰)和“雪龙”号科考船今日抵达，将大大充实水面搜救力量。

　　“北部走廊”停止搜救

　　希沙姆丁在当天的例行新闻发布会上说，已经叫停北部走廊搜索区以及南部走廊北部邻近印度尼西亚区域的搜救。与本月18日宣布的224万平方海里搜救面积相比，眼下所有搜救努力聚焦于南部走廊南部的一个大约46.9万平方海里的区域。各方正通过收集卫星监控信息、分析监控雷达数据、增加空中和水面的搜救力量以及增加更多相关专家的方式进一步缩小搜救区域。

　　在澳大利亚西南部城市珀斯以西海域的搜救25日因天气恶劣受阻。在这一地区协调多国搜救的澳大利亚方面宣布定于26日恢复搜索行动。

　　希沙姆丁说，美方用于定位客机“黑匣子”的拖曳声波定位仪定于26日运抵珀斯，随后将安装在一艘澳大利亚船只上。这艘船定于4月5日抵达预定搜寻海域。

　　马来西亚总理纳吉布25日在国会下议院说，在找到马航MH370航班的“黑匣子”前，无法确认任何有关马航客机为何失踪的理论。纳吉布以法航447航班为例，表示搜寻黑匣子需要花费较长时间。“这一次，情况更具挑战性。”他说，“尽管需要花费更多时间，政府承诺继续搜寻，以找到MH370航班的黑匣子。”

　　中方搜救力量向南集结

　　24日晚，外交部副部长谢杭生奉命紧急约见马来西亚驻华大使萨鲁丁。谢杭生阐明中国政府对马方宣布马航失联客机落入印度洋一事的高度关注。谢杭生表示，我们要求马方尽快说明做出此判断的具体依据，进一步提供相关卫星数据分析的所有相关信息和证据。谢杭生强调，目前搜救工作不能停止。

　　交通运输部部长杨传堂25日在中国海上搜救中心主持召开会议，对搜救方案进行新的部署，强调搜寻工作仍是当前第一要务。据交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中介绍，已指令“海巡01”、“南海救115”和“东海救101”前往澳方公布的疑似海区开展搜寻工作;协调海军执行亚丁湾护航任务的第17批护航编队(150编队)的三艘舰船向南印度洋方向开展搜寻。

　　同时，海军886编队(886、171、998三艘军舰)正加速向南印度洋相关海区前进，预计26日上午抵达。“雪龙”号科考船预计26日中午抵达。中国海上搜救中心还将继续协调商船和渔船赴现场搜寻，并将中方舰船情况通报澳大利亚方面，请其划定搜寻区。

　　目前，在澳方公布的疑似海区内，除澳大利亚海军“成功”号补给舰外，没有其他水面力量。我国搜救舰船抵达后，将充实水面搜救力量，形成立体搜救格局。

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　　黑匣子或能再撑十多天信号或被海水屏蔽

　　马航失联客机24日确认坠毁，但事故原因依然不明。鉴于能发送信号的飞行记录仪(俗称“黑匣子”)电池寿命只有13天，如何尽快寻找黑匣子变得越来越紧迫。此前媒体猜测，客机黑匣子可能落入深海，导致信号被海水屏蔽。如今美军正将一种专门用来搜索黑匣子的高科技装备送往搜索海域，支援各国对失联客机的搜索。

本文转自：温州新闻网 66wz.com