出租车运营服务新国标实施 的哥:学英语简直要我命

　　温州网讯 昨天起，由国家质检总局和国家标准委批准发布的《出租车运营服务规范》开始实施。对于出租车行业的新国标，受访群众表示欢迎，而不少出租车司机对于“忌食有异味食物”、“要懂26句英文服务用语”等规定表示“压力山大”。

　　此外，新国标还规定，“乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为”。

　　的哥：“学英语简直要我命”

　　昨天上午，记者从机场大道打车前往火车站。在车上，记者询问司机是否知道新修订的《出租车运营服务规范》，对方一头雾水。

　　记者提了新国标中的几个要点，如的哥需佩戴服务标志，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰，应使用包括“请系好安全带”、“请记住我的车牌号”等26句中文和英文用语。

　　这位“的哥”听完之后表示，有些要求可以做到，但“我是初中毕业，学英语简直要我命。再说了，温州能有几个老外(外国乘客)，即使学会了长时间不用也会忘的嘛”。

　　在火车站附近，那里有不少候客的出租车。见记者上前，几位司机主动问“去哪儿”。听说记者要去人民路，他们表示“那里去不了”。

　　无奈，记者只好走到前面路口去拦车。上车之后，记者又跟司机聊起新国标，对方表示，“公司开会时已经了解过一些，但对于细节内容并不十分清楚，接下去要多学习，毕竟我们是服务行业”。

　　乘客：“受不了肉包子味”

　　昨天中午，记者在街头随机采访了多位市民，大部分市民对新国标表示欢迎。

　　市民赵先生家住瓯北，每天坐渡轮来市区工作，从码头打车成了家常便饭。他说，以前在码头候客的司机当中，不少人有挑客的行为。让他印象最深刻的一次是，当天下大雨，几名司机非机场、火车站不去，结果公交没赶上，打的没打成，上班迟到被领导批评。“不过，近段时间挑客现象已经大大减少了”。

　　市民蒋女士告诉记者，有次她中午乘坐出租车，刚一上车就闻到一股浓重的肉包子味。她扫了几眼，发现司机边上放着啃了一半的肉包子，就客气地提意见。结果司机不耐烦地说爱坐不坐。由于那天赶时间，她只能忍气吞声。下车付钱时，她发现司机居然绕路多收费，“出租车是服务行业，司机应该有职业道德”。

　　一些市民表示，新国标的实施对提升出租车服务质量肯定有好处，关键看能否真正得到落实。

　　运管：新国标落地需要过程

　　尽管“新国标”对出租车运营中的许多细节进行了规范，但部分人士认为，有些规定在温州可能会“水土不服”，比如“出租车企业提供24小时电召预约服务”。

　　对此，市运管局出租车管理处副处长谢舟表示，出租车作为服务行业，制定统一的规范非常有必要，但出租车行业有明显的区域性特征，各地经营体制和管理模式不尽相同，个人认为可以分区域或分步推进。

　　对于“出租车企业提供24小时电召预约服务”这项规定，谢舟坦言，我市正在推行出租车经营机制公司化转型，但这需要有一个过程。实现公司化转型后，才能推进企业电召预约服务。

　　记者了解到，我市从2011年推出12580叫车服务热线，但运行情况并不十分理想。谢舟表示，这既有机制方面的原因，也跟部分驾驶员、乘客失约有关。

　　他举了一个例子，温州的叫车成功率为40%，叫车不成功的情况有40%集中在高峰期，还有20%是乘客和驾驶员失约造成的。相对于温州，宁波的情况好很多，“叫车成功率超过60%，乘客与驾驶员的失约率仅为10%”。

　　“新国标属于推荐性标准，非强制性。行业主管部门将引导出租车企业和驾驶员按照规范进行操作。”市运管局出租车管理处处长杨国华告诉记者，新国标关于“不询问目的地、按计价器收费、不绕远路”等内容，在相关法律法规已有体现，驾驶员违反规定将受罚，违反新国标内一些没有法律法规支撑的规定，则不会进行处罚。

　　《出租车运营服务规范》要点

　　后备厢：可供乘客放置行李物品的空间不少于后备厢的2/3。

　　的哥要求：需佩戴服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰，提倡说普通话，使用规范服务用语。

　　服务用语：的哥应使用包括“很高兴为您服务”、“请系好安全带”、“请记住我的车牌号”、“您需要打开空调吗”等26句中文和英文用语。

　　载客要求：乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为。除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路。

　　出租车服务站：在交通集散地、公共场所服务地设置，在商业、医院、活动中心、密集居民社区内宜设直列式或港湾式、岛式的乘客候车站台，不得擅自关闭服务站点或改变用途。

　　电话约车：出租车企业宜提供24小时电召预约服务。服务人员接到乘客预约后，应及时调派驾驶员，无法满足乘客需求的，应告知。

　　乘客投诉：应在24小时内处理，10日内处理完毕，并将结果告知乘客。

本文转自：温州新闻网 66wz.com