记者调查：温州“城市客厅” 成了露天停车场

南塘街的道路两旁停满了车，留出勉强一个车道通行。

　　温州网讯 白墙黑瓦临水照，青石廊桥跨两岸风光，好一派南塘印象!然而，就在这清韵典雅的水乡风光旁，却有一些不和谐元素——

　　“每次来南塘街，路边都停满了车，一排不够还停两排!本来挺宽敞的路，连一辆车经过都很勉强。”又一次被困在南塘街“车阵”里的市民吕先生，终于忍不住在朋友圈发出抱怨。

　　南塘商业街(目前指南塘街北段)各类店铺越开越多，人气越来越旺，伴随而来的，却是“马路变停车场”的窘境，“城市客厅”的美丽风景也因此打了个折扣。

　　现场

　　路面车满为患

　　车库形同虚设

　　3月31日，周一晚上6时半，记者驾车由市区锦绣路驶进南塘商业街。

　　当天一整天大雨如注，本以为这里会游人稀少，而到达时记者仍发现，从北面路口至划龙桥路口的街道两侧，早已见缝插针地停满了各式车辆。

　　在南塘街4-5号楼之间的对外开放的地下停车场入口处，设立的黄色禁停车锥如同虚设，几辆较大型的越野汽车横陈于此，将入库口堵住。

　　与道路上车满为患的景象形成对比的是，车库内200多个停车位，只有70多辆车停放;而7号楼另一个已开放的地下车库更是“凄凉”，全场50多个停车位竟只停放了一辆车。

　　第二天中午，记者再次来到现场走访。白天道路停车的“饱和度”虽然比夜晚低些，还能找到几个空位置，但路边随意停车的情况仍然严重。

　　记者随机对10名停车者进行了采访调查，其中8名司机明确表示，知道在没有划线的市政道路上停车是违规的，而“明知故犯”的原因则主要是“停路上不要钱”和“停在店门口比较方便”;此外，有些停车者表示“不清楚周边停车库的情况，找不到车库指示牌”。有2名司机则对记者提出的问题显示出惊讶：“这里不能停车吗?大家都停在路边，我停也没有问题吧?”

　　声音

　　辖区交警：

　　不是不想管

　　只是道路未移交

　　市民们对加强南塘街路面管理的呼声很高，南塘街的辖区交警——温州交警二大队一中队对此却颇为无奈。“不是不想管，道路还未移交，我们权力有限，很被动。”该交警队一名姓周的交警回应。

　　据了解，虽然今年元旦南塘街北段已正式开街，但实际上这段路并未移交到市政相关部门，交警也未正式取得道路管理权。换言之，现阶段交警对此路段的管理属于“先期介入”。

　　目前，辖区交警已在南塘街口设立禁停标牌，在道路中间设立隔离栏，在早晚高峰安排巡查。不过由于未移交，他们不能对违停车辆进行处罚，管理力度没办法像一般市政道路那么大。

　　“如果在路边有秩序地停放一排车，我们不会多做劝离，只有当停两排或影响通行时，才会采取警告或者强制拖离。”周警官说，“执法是要有依据的，没有移交，许多工作没办法开展。”

　　一位正好到此例行巡逻的协警告诉记者：“这条路停车特别难管，你前脚跟他说不能停，后脚他又停下来。有些车乱停放，我们电话通知车主来开走，但常在车旁等半小时不见人来。这种事在其他严管路段很少见。”

　　住户和物业：

　　早点解决

　　对大家都好

　　路面停车多又乱，直接受影响的就是南塘街周边的住户。

　　市民陈女士家在南塘五组团，小区大门口就在南塘街上。她下班回家的时间，正好是市民到南塘街用餐休闲的高峰期。“这个时候常得在门口堵上一会儿，所以我现在回家很少往南塘街走了，宁愿绕拐旁边的路。”

　　“如果这个问题能早点解决了，不但我们住户进出方便了，来吃饭游玩的人也会比较舒心，对大家都好。”陈女士说。

　　小区门口乱停车，同样给小区的物业管理人员带来了许多额外工作。记者在现场看到，南塘四组团的门口不仅设立了禁停标识，铁门上还挂着“禁止停车，否则罚款100元”的牌子。

　　饶是如此，仍不断有到对面餐馆用餐的顾客把车停过来，物业人员们没办法，只能轮流排班坐在小区门口守着。该小区一名姓周的保安说：“不看不行，走开一会儿，车就把大门和消防通道堵上了，晚上的情况更严重。”

　　“我们平时去说，这些司机根本不理会，经常跟他们发生口角冲突。这种事就得交警来管一管，让他们都停到车库里去。”周保安说。

　　建设方：

　　不是不想移交

　　工程还在扫尾

　　既然道路尚未移交，那么管理责任仍在建设方，即温州市名城投资建设集团安居房开发有限公司。

　　记者联系上名城集团的宣传负责人表明来意后，他当即表示：“我们目前也在为这个问题发愁，毕竟接下来南塘街马上就要申报4A景区了。”

　　记者联系安居房开发有限公司经理林玉飞，他说：“我们也想快点移交。”

　　他解释，南塘街整体工程包括南北两段，目前南段仍在施工建设中，按规定要等两端都完工验收才能整体移交给相关部门管理。“我们也商讨过分段移交，但目前北段的桥儿头小学和南浦小学扩建工程还未完工，路面还竖着临时电线杠，所以暂时不能移交。”

　　为了缓解南塘街北段路面停车乱象，从去年底开始，该公司与辖区交警商讨协作，采取了对道路设隔离栏等措施，但能起到的作用却有限。“我们作为建设方，目前能想到的能做到也就只有这些了。”林玉飞说。

　　南塘风貌街申请4A景区在即，如何及时解决停车困局，应对越来越多的客流车流?本报将继续关注此事，并欢迎市民拨打“党报热线”88869996共商良策。

本文转自：温州网