中方发现疑似失联客机黑匣子信号

　　马航MH370航班失联第29天，南印度洋上的搜寻行动取得突破性进展。中国海巡01船于昨日下午4:30左右在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域，通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号，脉冲信号持续了约1分半钟。经与美国波音公司发来的声音样本比对，探测到的海底疑似黑匣子脉冲声音与波音公司样本一致。不过中国海上搜救中心表示，脉冲信号与失联客机关联性仍有待进一步鉴定。

　　目前，MH370黑匣子搜索的最难点在于“已逼近两个极限”，即黑匣子信标信号的30天有效期与海底深度可探测位置5000米的双极限。飞机黑匣子的电池即将耗尽，已经没有多少时间留给搜寻人员。

　　脉冲信号有待进一步证实

　　据@新民晚报最新报道，特派记者通过海事卫星电话报告，正在南印度洋搜寻的“海巡01”轮基本确认接收到MH370客机黑匣子信号。经与美国波音公司发来的声音样本比对，“海巡01”轮二副魏亮表示，“海巡01"轮探测到的海底疑似黑匣子脉冲声音与波音公司样本一致。

　　但中国海上搜救中心随后表示，“海巡01”轮发现的疑似脉冲信号尚未得到证实，不能确认和MH370黑匣子有关。

　　另据解放日报报道，“海巡01”轮在南印度洋搜寻水域发现疑似马航失联航班黑匣子信号，目前正在全力确认，中方两艘军舰也已赶到相关海域。

　　海巡船2天2次听到脉冲信号

　　信号是4日“海巡01”轮黑匣子搜寻小艇上的人员搜听到的，艇上同时有三人证实搜听到疑似信号，但由于信号搜听到时非常突然，当时来不及将信号录制下来。5日16:30左右搜救人员再次侦听到1分半钟左右的信号，目前此信号与MH370的关联性正在确认中。

　　据航空专家@Jeffwell微博称：海巡01号侦听到37.5KHz有每秒脉冲信号的位置距珀斯有1650公里。如果黑匣子信号能证实，那意味着打捞的难度极高。此处水深约4500米，人类从未有过在这个深度进行空难深水打捞的经验。

　　2009年法航447航班的残骸沉没到4000米深的海底，为此法航海军出动了核潜艇和深潜机器人打捞。447的残骸最终由美国凤凰国际公司的Remora6000深潜机器人打捞出水。

　　(来源:钱江晚报)

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