沈阳地铁10号线百鸟公园站昨开始施工（图）

　　工作人员将百鸟公园站附近的一些树木迁走-华商晨报华商响网记者宫晓天摄

　　第一步先将公园一角的近百棵树木迁走，之后开挖地铁车站。

　　昨日，沈阳地铁10号线百鸟公园站开始施工。

　　　10号线14座车站紧贴高架桥

　　昨日，记者在崇山路辽宁大学临崇山路一侧现场看到，施工现场已经被地铁围挡围住，施工用房等都已经建好。现场与长江街距离百米。

　　这里将建10号线长江街站。而这个车站紧邻着一环桥的桥桩。

　　据了解，10号线的建设将成为沈阳地铁建设史上难度最大的线路。10号线线路走向，基本沿着高架桥，大约有14站及区间紧贴着高架桥布设，这为线路施工带来了巨大的难度。

　　施工中将会对桥桩产生一定的影响。目前确定将采用同步注浆、加固，必要时截桩等方法进行施工。

　　据介绍，地铁10号线的百鸟公园站，是在建十号线和规划六号线的换乘站，地下双层结构。

　　地下横穿崇山路

　　百鸟公园站规划有三个出入口，其中一个位于公园内，另外两个位于崇山路的路北。

　　“车站建成后，对面的居民可以通过车站出入口从地下横穿崇山路，到百鸟公园”，工作人员说。

　　为了不影响崇山路交通，百鸟公园站将采用盖挖法施工。

　　通俗解释就是先在地下挖掘占用半幅马路，然后用军用梁盖在马路上使车辆通行。

　　这部分挖掘完成后，再到另半幅挖掘，同样适用军用梁。

　　10号线档案

　　地铁10号线北起丁香湖公园，终至苏家屯副城，全长49.92公里，均为地下线，设车站37座，其中换乘站14座，设车辆综合基地1处、停车场2处、主变电所4座，1处控制中心与4号线合建。

　　地铁10号线

　　走向站点示意图

　　丁香公园站

　　白山路站

　　向工街站

　　塔湾街站

　　淮河街站

　　百鸟公园站

　　长江街站

　　中医药大学站

　　松花江街站

　　长客站

　　北大营街站

　　东北大马路站

　　滂江街站

　　长安路站

　　万泉公园站

　　泉园一路站

　　文化东路站

　　长青桥站

　　浑南大道站

　　理工大学站

　　张沙布站

　　营城子站

　　桑林子站

　　班家寨站

　　桃仙大街站

　　莫子山站

　　桃仙镇站

　　沈中大街站

　　市民广场站

　　音乐学院站

　　东北大学站

　　新沈阳南站

　　体育学院站

　　国展中心站

　　雪松路站

　　枫杨站

　　苏家屯西站

　　-现场

　　保护树木

　　挖百鸟公园站先迁树

　　百鸟公园站位于皇姑区崇山路百鸟公园的西北角，西临怒江街。

　　记者在写着“沈阳地铁”的围挡内看到，几十名工人正在“挖树”。

　　这些树木大多是桃树、柳树这样的“常规”树种。从树的粗细看，大多数都是“年轻树”，只有不到10棵“老树”，直径能有40厘米粗。

　　“在开挖前，我们要先将这些树木迁走”，现场一位工作人员说，“这些树将会迁到其他绿地上。”

　　记者看到，为了防止“伤”到树根，工人在挖土的时候非常小心。

　　-10号线回顾

　　　2013年3月22日

　　　10号线举行开工仪式

　　环评2012年4月9日，沈阳地铁的4号、9号和10号线3条线路同步启动环境影响评价项目的招标工作，十号线环评计划工期为2012年5月16日到8月13日。

　　勘察2012年5月28日晚，在沈阳市地铁指挥部获悉地铁9、10号线勘察工程正式启动，其中十号线共需钻勘探孔1959个。

　　2012年6月7日，沈阳地铁公布10号线相关运行系统初步设计及施工图设计的招标公告，包括工程通信、信号及自动售检票系统，工程通风、空调与采暖系统，供电系统，防灾报警与综合监控系统等。

　　土建施工2012年11月27日，地铁10号线启动土建施工招标工作。计划开工日期均为2013年1月10日，计划竣工时间均为2017年6月30日，工期1633日历天。

　　2013年3月22日，沈阳地铁9号线、10号线工程开工仪式在沈阳地铁9号线汪河路站—曹仲站区间施工现场举行，这标志着继沈阳地铁1号线、2号线建成通车后，相扣成环状的沈阳地铁9号线和10号线正式开工建设。

　　华商晨报华商响网记者陈婵婵

本文转自：温州新闻网 66wz.com