“新政”实行 13辆“黄标车”完成淘汰补助申报

　　温州网讯 “黄标车”提前淘汰补贴“新政”昨起实行，市区有13辆车成功完成申报。记者昨日在车辆报废现场了解到，新政不仅提升市民提前淘汰热情，同时也刺激二手车市场，加速淘汰我市高污染黄标车进程。

　　首日13辆完成申报

　　我市从去年开始制定实施《大气复合污染防治“1+5”方案》，并在建成区实施“黄标车”限行措施。上月《“黄标车”淘汰补助实施办法》的出台，提前淘汰领补助成了市民处理“老爷车”的首选。

　　“平时只能在周边开了。”昨日，瞿溪街道的吴先生7点半到了浙南汽车设备回收有限公司。他的“老爷车”去年底领取黄标，但这台买来5年的二手车白天再也无法在市区上路，如同“鸡肋车”。仅20分钟，吴先生便办完所有申报手续，成为本市首位成功申领淘汰补助的车主；15个工作日内，8600元补助将直接汇入他的银行卡。

　　“以补促淘”提高车主主动、提前报废黄标车积极性。据了解，符合条件的车辆根据车型不同能获得1050元至2.24万元不等的补助，其中轿车根据补贴年限不同最低可获补助8600元。

　　由于“新政”采取阶梯补贴方式，同一款车明年报废标准仅为全额七成，不少车主表示希望尽快搭上“新政”班车。“二手车市场这样的车只能卖两三千块，报废补贴高很多。”家住梧田的潘先生这辆桑塔纳用了十几年，黄标车限行后车基本闲置在家。为了符合报废条件，他一周前特地申领了黄标。

　　在现场，前来咨询的市民也络绎不绝。“我的车半年就要审，近半年排放不达标一直在折腾，还不能开进市区。”永中街道70岁的林师傅上午坐公交车赶来咨询，下午便直接开车来登记报废。也有车主咨询后，当场便在车管所补齐手续后直接登记报废。记者注意到，报废的车辆在现场就开始拆解。

　　新政刺激二手车交易

　　除了登记自家的“僵尸车”、“鸡肋车”，有的市民还特地从二手车市场买黄标车来淘汰。

　　车主王先生上月看到报纸后，在瓯海二手车市场用4000余元购置了一辆1998年的二手奥拓，并赶在3月底登记过户。“4月10日之前过户才有用嘛。”昨日完成登记报废后，王先生便能领到8600元补助。

　　记者从温州二手车市场了解到，虽然总量有限、低端二手车市场热度在过去两周的确有所升温。以2000年以前的二手车交易为例，政策出台后市场交易近20辆；其中本月前10日交易量为8辆，比上月同期翻一倍。

　　“车辆使用8年以后，状况都不稳定，维修费用和污染都高，这次政府补贴政策的确提升了车主淘汰热情。”该负责人补充，不乏车主将从前在县(市、区)上牌的车，过户到自己名下，以实现提前淘汰获得补贴。

　　据了解，市区黄标车占到机动车总量不到3%，但其污染物排放量却占总量的近三成。政府计划两年投入1.12亿元用于鼓励市民淘汰符合条件的“黄标车”，而其他县(市、区)相关政策也已在酝酿，预计黄标车限行、禁行区域将继续扩大。

　　市机排中心相关负责人表示，目前市区1.3万余辆符合条件的黄标车信息已经登录系统，车主从购入外地二手黄标车以换取我市淘汰补贴的做法并不现实，市民可登陆“绿色温州”网站进行查询，如系统无相关信息，则不符合领取补助的条件。

　　记者体验

　　20分钟报废，15个工作日到账。

　　楼下验车报废，楼上填表登记，记者跟随车主完成申请流程，在证件齐全情况下全程仅用20分钟。

　　值得注意的是，申请报废的车辆，其行驶证必须仍在有效期内、必须已经领取黄标、银行卡必须是车主本人开户的借记卡。此外，车主申领补贴必备材料包括车辆黄标及副本、申请表、车辆回收证明、身份证及车主同名个人银行卡、注销证明、车辆行驶证等。

本文转自：温州新闻网 66wz.com