背包雨伞成车门"杀手" 沪3号线平均2天夹1次

　　图说：背包雨伞成车门"杀手"。网络配图

　　【新民网·独家报道】你知道吗？每天乘坐地铁时背的各种包包、手里拿的雨伞、甚至女生飘逸的长发，都可能成为地铁“车门杀手”，甚至影响一整条线路、全网络的正常运营。

　　新民网记者今日(9日)从上海地铁获悉，今年一季度，仅3号线一条线就发生了51起车门夹物，平均每两天夹物一次，且早高峰多发；而背包、头发、雨伞等都是最常见的被夹物。

　　车门最易夹背包、雨伞

　　新民网记者看到，来自地铁运营方的数据显示，仅今年一季度，上海地铁3号线就发生了51起车门夹物，平均每2天就要发生一起这样的事件。

　　有趣的是，统计显示，在车门夹物中，最容易被夹到的物品是各种背包，“女乘客的手提包、男乘客的单肩包，甚至还有大件的行李箱、小件的饭盒包等”。

　　除了各种背包外，雨伞也是常常被车门夹住的物件之一，“特别是连续阴雨天时，雨伞被门夹住就格外多发”；除此之外，像女乘客的长头发、“低头族”手里拿的手机等，也都曾被车门夹住过。

　　早高峰时段成夹物高发期

　　“车门夹物，多发在早高峰时段。”地铁运营方告诉记者，究其原因，主要是因为早高峰时段地铁客流量大、列车拥挤，容易发生硬挤上车、冲门吊门的情况，从而导致随身携带的各种物品被夹。

　　除了客流拥挤外，记者了解到，3号线沿途途径的站点特性、乘客乘车习惯等，也是导致其成为“夹物高发线”的原因之一。

　　据介绍，3号线途径上海火车站等交通枢纽站点，乘客通常都携带大件、多件行李，“一些乘客可能需要赶火车等，急着进入车厢，也间接导致了夹物情况的发生。”

　　夹物频发影响全路网运营

　　“事实上，3号线75%的车门故障来源于车门防夹所引起。”地铁运营方告诉记者，由于地铁列车车门都有防夹机制，即便夹住的物件体积很小，也会影响其正常开合，“长期夹物甚至会导致车门故障频发。”

　　而一旦车门夹物，必须当场重开车门，清除车门内杂物后方可重新关门、开车，“在客流高峰特别是早晚高峰时段，这样的夹物将会导致列车停站时间延长，甚至诱发列车故障运营晚点。”运营方告诉记者，特别是在3、4号线共线段站点发生此类情况时，由于4号线换乘线路多、客流量大，更易引发全网络运营不畅。

　　也因此，运营方建议，高峰时段因列车拥挤挤不上车的乘客，尽量耐心等候下班列车，“硬挤上车，不仅可能导致自身物品被车门夹住，还可能造成列车晚点，耽误了自己和其他乘客的时间，得不偿失。”(新民网记者李欣)

本文转自：温州新闻网 66wz.com